1. 宗申125一55的图片
宗申125三轮重450kg 一般情况下，摩托车由发动机、传动部分、行车部分、操作制动部分、驾驶室货厢部分、电气部分、仪表部分等七部分组成。三轮摩托车安装三个轮，装置车厢或平板，用来载人或装货。二轮摩托车只能载人。三轮车在日常生活中非常适用。
2. 宗申150 46
宗申共有以下51种车型 :
ZS125-2精品 ZS125-36B ZS90-3 ZS125-4 ZS125-9
ZS150-6 ZS150-11 ZS90-2 ZS100-19 ZS175
ZS150-38 ZS100-4 ZS125-11 ZS125-55 ZS125-55C
ZS125-16 ZS125-36 ZS125-4B/LZX125-4B ZS125-4C ZS125-2B
ZS150-6A（双点火车型）
ZS200GS ZS125GY ZS250GS ZS150GY ZS125GY-10
ZS150GY-10 ZS200GY
ZS125T-32 ZS100T-8 ZS50QT-8
ZS150 ZS150-19 ZS125-30 ZS125-5 ZS125-30A
ZS250-5 ZS150-30 ZS125-50 ZS125-6
ZS100-9 ZS110-26 ZS110-6 ZS100 ZS110
ZS110-60 ZS110-9 ZS50Q-8 ZS50Q-13 ZS50Q-4
ZS48Q
3. 宗申125-48
宗申小乔的百公里油耗2.6升左右。
宗申125 ET小乔的整体就是质感好，动力强，骑行同样也比较舒适。
对于这个价格的欧系踏板车它确实有着不少优点，同样，达摩院认为部分细节和配置还可以有一定的提升空间。如果你喜欢优雅欧系风格的踏板，那宗申125ET小乔可以在候选名单中。
4. 宗申 125
都不错的。产地在重庆的宗申摩托车质量非常好，爬坡越野性能都不错的。宗申125跨骑每一款都是精品，值得购买使用的。
5. 宗申125-59
宗申弯梁摩托车质量很过硬。在我国众多国产摩托车品牌中，宗申也是一流品牌，制造技术越来越成熟，市场拥有量非常大，而且还出口到许多国家，深受广大摩友好评，尤其是发动机技术基本上不亚于国外品牌，旗下最新生产的125弯梁摩托车，采用了国四排放标准电喷供油系统，售价比其他同款车型要低一些。总体来说性价比很高。
6. 宗申125-50
宗申MO踏板四车齐发，分别是MO赞、MO爽、MO控、MO拽。
回顾宗申之前发布的踏板，90%都是在125cc这个排量水准上。发动机部分也是几款较为成熟的PX、PT、GY发动机，而其中较为出色又含带一点意大利风味就是PX了。这次发布的MO爽、MO控、MO拽三款车型都是以PX125发动机为核心平台；MO赞则是搭载韩国大林和宗申合作的daelim125cc