1. 双技术报警器
遥控钥匙只遥控锁＋传统钥匙，用遥控器关闭防盗器，再用钥匙启动车子，外面商店装的防盗器挂在钥匙上就是这个功能。只不过现在稍微贵点的车，出场就装好了防盗器了。智能钥匙是厂家给自己起的名字，无非就是遥控器只要离车门很近后，车门自动解锁，无需按键，进入车厢后，无需用钥匙开锁，直接可以打着发动机开车走人，一旦钥匙离开车辆一定距离，车子就会报警，熄火后无法发动了。
智能钥匙里有1线圈，发射和接收车辆信号，实现无钥匙启动功能。
2. 双路报警器
原理是中心吸引站的油旋片真空机组,通过油旋片真空泵的抽吸使吸引系统管路达到所需负压值,为手术室、抢救室、治疗室和各个病房的终端等提供负压、吸除血、痰、脓及其他体内污物。
2、油旋片真空负压吸引站设计成双路系统,二台真空泵一台工作,一台备用,当真空流量不足时也可两台同时工作。 3、为了操作方便,我公司设计的电控柜可实现二台真空泵交替工作,同时当其中一台故障时,另一台自动启动,并发出声光报警信号。 系统配置: 油旋片真空负压吸引系统主要由油旋片真空泵、真空罐、负压自动控制柜、集污罐、除菌过滤器、声光报警器、阀门仪器
3. 多功能报警器
南华多功能报警器的使用，将建筑物内的探测器利用信号线连接，在报警器上就可以监测个探测器的报警信息和使用地址，报警类型等等
4. 双音频报警器
是两根信号线，用于控制是否发出报警信息，按要求接入两根供电线，电源线一般不分正负极，只要两根短接，声光报警器就会有声响，声音和闪光一般是同步输出。
电源线接好后，试验一下，试验正常，把两根信号线延长到需要报警的开关量输入端就可以了。
5. 双网报警器
警报器一直响的话，需要处理火警，如果是误报，按控制器主机复位键即可。 如果报警控制器主机一直响，需要看是什么提示信息，是故障还是火警。
故障需要解决故障，如线路出现问题，现场设备损坏。 火警报警器是一种电器，原理为利用烟气传感器或温度传感器配合微电子判断电路驱动报警器或电磁继电器用来达到对火灾预警或警示作用的一种报警器。 火警报警器的工作电路由电铃、红灯、绿灯、电源和电磁继电器的触点部分组成。在正常情况下，上部触点闭合，绿灯亮；当发生火警时，空气温度升高，双金属片膨胀闭合，电磁铁通电，把衔铁吸下，上触点分开，绿灯熄灭，下触点闭合，红灯亮，电铃响，达到报警的目的。
报警器主要是用感烟探测器。感烟探测器就是通过监测烟雾的浓度来实现火灾防范的，感烟探测器内部采用离子式烟雾传感，离子式烟雾传感器是一种技术先进，工作稳定可靠的传感器，被广泛运用到各种消防报警系统中，性能远优于气敏电阻类的火灾报警器。该设备在内外电离室里面有放射源 。
6. 双向报警器
单向是你可以向防盗器发信息，而防盗器不能向你发信息。
具体是你用遥控器一按，防盗器接到信号就设防或者解防了。
双向是你可以向防盗器发信息，防盗器也可以向你发信息。
具体是你用遥控器一按，防盗器接到信号就设防或者解防了。
当有人偷车时，传感器被触发，现场喇叭报警，同时发射器得电工作，向外发射信号，你可以在一定距离内用配套的接收机接收到报警信号。
这样你首先能知道车报警了，其次知道是自己的车在报警。
双向传输距离一般理论上是1000米、2000米甚至更远，但实际使用中和接收环境、电池供电时间有很直接关系，距离十分有限。
7. 双自动报警系统
这种情况是典型的刹车灯开关的故障，一键启动的电源信号是通过刹车灯开关控制的，刹车灯开关触点烧蚀就会造成信号传输失灵，从而影响发动机正常启动。
8. 双技术报警器的作用
双向的灵敏度高，相对耗电也高。
单向的灵敏稍低，相对耗也低。
其实，不管单还是双的把电瓶电耗光都是正常的。警报器耗电高，工作时间长，工作时间长是重点，每天12至20个小时工作时间，有的更长那还不光啊电瓶。还有对电瓶使用寿命影响很大。
其实我们这边在3年前很流行装警报器，五成以上的车都装了，一年后就全拆了，就有半成车没拆，拆的四成半就是因为耗电问题，有的时候下班或什么时候，车没电，电起动打不着火的问题。
