1. 摩托车双响报警器接线图
你好，1）主要利用现有的电话网络或者无线手机GSM网络，通过无线或则有线的方式，连通主人电话，或则手机，实现远程防盗功能的电子产品。
（2）目前市面上流行的产品主要有一个接受信号的防盗主机和一系列警情探测头组成。如红外探测器，门磁，烟雾探测器，红外栅栏等。
2. 摩托车双响报警器接线图片
摩托车防盗器自由线安装说明（适用于交流点火--短路熄火方式的车型）：
1．小黑色插头线：报警喇叭线，与喇叭插头对接。
2．红色线：电源+ ，安装在12V蓄电池正极的连线上，建议将其接在机身中的相应线头上，而不要直接连在蓄电池上，以免给不法分子可盛之机而不能充分发挥防盗器的各个作用！
3． 黑色线：电源负，安装在12V蓄电池负极的连线上，建议将其接在机身中的相应线头上，而不要直接连在蓄电池上，以免给不法分子可盛之机而不能充分发挥防盗器的各个作用！
上电提示：红、黑两电源线接好的瞬间，防盗器的喇叭会发出“Bi-Bi”的两声提示音。
4． 黄色线：左、右转向灯线，分别安装在车身上的左、右转向灯的控制线上，左、右转向灯各分别有两条线，其中一条线是接地线的（12V蓄电池负极），另一条是与车头部分的左右转向灯开关相连的，该线就是左、右转向灯控制线。
两电源线和两黄色线分别接好后，再按一下遥控器的开锁键，喇叭“Bi-Bi”两声的同时，方向灯也会同步闪两下。
5． 粉红色、灰色：此两条线为熄火线。先必须要将原车上的熄火线找出来，对于短路熄火的摩托车，其电门锁开关（总开关）共四条线，它们分别是电源+、电源负、锁出电线、熄火线；电源+和电源负是直接接在蓄电池上的，另外两条线则分别是锁出电线和熄火线；
锁出电线：它是整车除启动马达外的所有负载的供电线，它通过电门锁开关（总开关）后与电源+相连，即打开电门锁（总开关）时，此线即与电源+相连接，有12V电压；当电门锁关闭时，此线与电源+断开，无电压。
熄火线：另外一条就是熄火线，此类车型熄火线通过电门锁开关（总开关）与电源负相连，摩托车能否发动决定于此线，若此线被剪断，不用钥匙也可以用脚发动或者是借下坡路、人力推等方式发动。加装一个防盗器能有效改善该现象。
电门锁上的熄火线是连接到点火线圈和磁电机上去的，安装防盗器时要将其剪断后再把防盗器的粉红色线和灰色线串联进去，
接线方式一：将电门锁上的熄火线剪断，粉红色线接在靠近电门锁开关（总开关）的那一个线头上，灰色线要接在靠近点火线圈和磁电机的那一个线头上；此方式适用于那些车头封闭，线路内置，没有档位选择的女式车（防盗器一般安装在车头部位）；
接线方式二：将点火线圈上的熄火线剪断，灰色线接在靠近点火线圈的那一头，粉红色线接在另一头。此方式适合于那些车头上线路外露，所容易被人剪熄火线的那些男装车（防盗器一般安装在车身座垫下）。
6． 橙色线：锁出电线，它在遥控启动状态给整车大部分负载供电，在防盗状态用来检测电门锁有没有被相同的钥匙打开或撬开。锁出电线前面已经作了些介绍，由于它是整车大部分负载的供电线，所以除了在电门锁上可以找到它外，在其它负载上也可以找到它，如闪光继电器、大灯开关、启动电关、喇叭等负载的供电线。可以通过开、关电门锁并测电压的方法的确定它。
7． 蓝色线：正向启动线，接到启动开关的输出线或启动继电器线圈的输入线上；若原车为负向启动的车，则可将原车线路改为正向启动或在防盗器的配线的蓝色线上加一个12VDC的继电器来转换；此线也可以不接，一样也可以实现遥控启动，只是在执行遥控启动操作时防盗器给整车供电，启动点火还需手动按一下车上的电启动开关。
8． 黑色硬线，有天线标记的线：接收天线，拉直悬空，切不可打折，并尽量远离金属物，否则会影响遥控距离。
9． 安装防盗器时应注意线的隐蔽，防盗器上的所有连接线尽量不要外露，特别是两电源线、和两条熄火线一定要安装在车身中极难碰到的地方！
10．对于采用断路熄火方式的车型（直流点火），接线稍有不同，其电门锁只有两条线，分别是电源+和锁出电线，电门锁上没有熄火线。安装防盗器的熄火线时粉红色线不用接，加一个12VDC的继电器，其线圈的一端接锁出电线，线圈的另一脚接防盗器的灰色熄火线，继电器开关的公共脚与常闭脚分别去接锁出电线和点火线圈的供电脚，并将原点火线圈的供电线剪断。也可以向本公司定购直流点火的专用防盗器。
3. 摩托车报警器自动响
这是一个比较常见的问题出现锁车后无缘无故自动报警的问题，不定时自动报警，原因有一下几点：
一、前机关盖旁边两个小钮问题，把机关盖往上拧拧就好了。
二、主驾驶位置车门的感应小钮坏了，可以到4s店检测更换。
三、报警系统失常，建议关停报警，检测触发报警的根源，逐一排查。
四、最快捷也是最好的办法，直接去4s店检测维修。估计是门灯开关线问题！你试试把门不关然后按锁键！（把车锁销子卡上）试试看是不是也出现这样的现象！如果是，那就有可能是门灯线问题！关门开门的时候看看双跳灯可亮！是非正常！检查下报警器接线处是否正常！还有门灯开关是否接触正常！（就是一般车子门边上那个按钮）有的车子在把手锁块里面！问下您是什么车啊！
根据你车子情况而定了！应该就这些问题吧！如果还不行的话那只有更换报警器了！不过估计应该是这问题！以前遇到过类似这样的
4. 摩托车双闪灯接线图
双闪有两种接法，最简单的就是加个开关，两个线分别接转向灯的火线就可以，这样开关打开在开转向灯开关就可以双闪了.
还有个是要三线开关，两个线接转向灯火线，还有个接闪光器L短就可以，这样的接发不开转向灯，直接开关也可以的.
最好是加装个专用开关，就是三根线，一根电源，两根左右转向的线，打开开关电源同时接通两根转向的线，就是双闪，没有专用的可以把电源和一根转向线接在一起，中间随便安置一个开关，能通断就可以，想用双闪时打开后安的开关并打开没亮的那个转向的转向开关，转向电源一般都是灰色的
5. 摩托车双响报警器接线图解
天梭宝环系列和力洛克系列一样，都是天梭比较经典的款式。质量和机芯都不错。值得购买。
天梭高性能和高品质长期得到多方认可，它担任世界摩托车锦标赛MotoGPTM、FIM世界超级摩托车赛、国际篮联FIBA、澳大利亚橄榄球联合会AFL、RBS六国橄榄球锦标赛以及自行车、击剑和冰球世界锦标赛的官方指定计时和合作伙伴。1999年，天梭首枚触屏腕表T-touch诞生，开启传统腕表行业触屏技术的新时代。2014年首枚使用太阳能的触屏腕表T-touch Export Solar诞生，作为一款涵盖全方位运动功能的专家级运动腕表，只需轻触表冠开启触屏功能，包括双响闹、双时区、高度计、指南针、天气预报在内二十项功能即刻满足户外运动的全角度诉求。天梭是全球最大的手表制造商和经销商——斯沃琪集团的成员，销售网点遍布全球160多个国家。品牌将继续推出具有先锋精神的创新产品，一如既往地续写其品牌理念——“创新，源于传统”。
6. 摩托车双喇叭继电器接线图解
有喇叭继电器的一个接电瓶一个接按钮一个接喇叭，没继电器的一个接电瓶一个接按钮。回路的另一头搭铁与电瓶另一头相连。
7. 摩托车报警器接线方法
摩托车防盗器自由线安装说明（适用于交流点火--短路熄火方式的车型）： 1．小黑色插头线：报警喇叭线，与喇叭插头对接。
2．红色线：电源+ ，安装在12V蓄电池正极的连线上，建议将其接在机身中的相应线头上，而不要直接连在蓄电池上，以免给不法分子可盛之机而不能充分发挥防盗器的各个作用！ 3． 黑色线：电源负，安装在12V蓄电池负极的连线上，建议将其接在机身中的相应线头上，而不要直接连在蓄电池上，以免给不法分子可盛之机而不能充分发挥防盗器的各个作用！ 上电提示：红、黑两电源线接好的瞬间，防盗器的喇叭会发出“Bi-Bi”的两声提示音。
4． 黄色线：左、右转向灯线，分别安装在车身上的左、右转向灯的控制线上，左、右转向灯各分别有两条线，其中一条线是接地线的（12V蓄电池负极），另一条是与车头部分的左右转向灯开关相连的，该线就是左、右转向灯控制线。
两电源线和两黄色线分别接好后，再按一下遥控器的开锁键，喇叭“Bi-Bi”两声的同时，方向灯也会同步闪两下。
5． 粉红色、灰色：此两条线为熄火线。
先必须要将原车上的熄火线找出来，对于短路熄火的摩托车，其电门锁开关（总开关）共四条线，它们分别是电源+、电源负、锁出电线、熄火线；电源+和电源负是直接接在蓄电池上的，另外两条线则分别是锁出电线和熄火线； 锁出电线：它是整车除启动马达外的所有负载的供电线，它通过电门锁开关（总开关）后与电源+相连，即打开电门锁（总开关）时，此线即与电源+相连接，有12V电压；当电门锁关闭时，此线与电源+断开，无电压。
熄火线：另外一条就是熄火线，此类车型熄火线通过电门锁开关（总开关）与电源负相连，摩托车能否发动决定于此线，若此线被剪断，不用钥匙也可以用脚发动或者是借下坡路、人力推等方式发动。
加装一个防盗器能有效改善该现象。
电门锁上的熄火线是连接到点火线圈和磁电机上去的，安装防盗器时要将其剪断后再把防盗器的粉红色线和灰色线串联进去， 接线方式一：将电门锁上的熄火线剪断，粉红色线接在靠近电门锁开关（总开关）的那一个线头上，灰色线要接在靠近点火线圈和磁电机的那一个线头上；此方式适用于那些车头封闭，线路内置，没有档位选择的女式车（防盗器一般安装在车头部位）； 接线方式二：将点火线圈上的熄火线剪断，灰色线接在靠近点火线圈的那一头，粉红色线接在另一头。
此方式适合于那些车头上线路外露，所容易被人剪熄火线的那些男装车（防盗器一般安装在车身座垫下）。
6． 橙色线：锁出电线，它在遥控启动状态给整车大部分负载供电，在防盗状态用来检测电门锁有没有被相同的钥匙打开或撬开。
锁出电线前面已经作了些介绍，由于它是整车大部分负载的供电线，所以除了在电门锁上可以找到它外，在其它负载上也可以找到它，如闪光继电器、大灯开关、启动电关、喇叭等负载的供电线。
可以通过开、关电门锁并测电压的方法的确定它。
7． 蓝色线：正向启动线，接到启动开关的输出线或启动继电器线圈的输入线上；若原车为负向启动的车，则可将原车线路改为正向启动或在防盗器的配线的蓝色线上加一个12VDC的继电器来转换；此线也可以不接，一样也可以实现遥控启动，只是在执行遥控启动操作时防盗器给整车供电，启动点火还需手动按一下车上的电启动开关。
8． 黑色硬线，有天线标记的线：接收天线，拉直悬空，切不可打折，并尽量远离金属物，否则会影响遥控距离。
9． 安装防盗器时应注意线的隐蔽，防盗器上的所有连接线尽量不要外露，特别是两电源线、和两条熄火线一定要安装在车身中极难碰到的地方！ 10．对于采用断路熄火方式的车型（直流点火），接线稍有不同，其电门锁只有两条线，分别是电源+和锁出电线，电门锁上没有熄火线。
安装防盗器的熄火线时粉红色线不用接，加一个12VDC的继电器，其线圈的一端接锁出电线，线圈的另一脚接防盗器的灰色熄火线，继电器开关的公共脚与常闭脚分别去接锁出电线和点火线圈的供电脚，并将原点火线圈的供电线剪断。
8. 摩托车双闪开关接线图
方法：买个单档开关，拆开摩托上的转向灯开关，里面有三根线，找出至左右转向灯的那两跟线（等会接），那么另一跟线不要拆下来，将电线破点皮接上单档开关的一头，另一头接至左（右）转向灯的线，就完成了 。那么当你打开单档开关，然后开右（左）转向灯开关就可以双闪了，其实就是把转向灯上的三根线中的两根用一个开关连起来，要双闪的时候就连起来，转向的时候就分开。
9. 摩托车双向报警器
单向是你可以向防盗器发信息，而防盗器不能向你发信息。
具体是你用遥控器一按，防盗器接到信号就设防或者解防了。
双向是你可以向防盗器发信息，防盗器也可以向你发信息。
具体是你用遥控器一按，防盗器接到信号就设防或者解防了。
当有人偷车时，传感器被触发，现场喇叭报警，同时发射器得电工作，向外发射信号，你可以在一定距离内用配套的接收机接收到报警信号。
这样你首先能知道车报警了，其次知道是自己的车在报警。
双向传输距离一般理论上是1000米、2000米甚至更远，但实际使用中和接收环境、电池供电时间有很直接关系，距离十分有限。
