1. 摩托车远光灯指示灯一直亮
正三轮摩托车开大灯时，右侧的转向灯也亮，有可能是右转向灯的接线错误，或右转向灯的搭铁线接地不好造成的，检查一下这些线路吧。
2. 摩托车远光灯不亮了怎么回事
有这个可能，但是不是绝对的。因为大灯灯泡损坏也会出现这种问题。大灯灯泡内有两组灯丝分别连接线路，接通电源后分别是远光和近光。如果灯泡损坏也会导致远光近光都无法使用。可以更换灯泡试一下，如果还是不亮则是线路故障，要立刻排查修复。
3. 摩托车近光灯常亮
有可能是灯座或变光开关的接线接反了，并且灯泡有可能断了一根灯丝，如果开远光时有有亮光，一般就是上面几个地方的问题。
4. 摩托车远光灯不亮近光灯亮是什么原因
摩托车前大灯一般都是一个灯泡里带两根灯丝，一根负责近光，一根负责远光，你这样的情况多半是近光灯丝断掉了。 一般近光和远光的电源电路不是一同控制的，近光是经过点火开关的，远光是火线直接供给的。也有可能是灯泡，开关，接插件松动等原因。如果自行解决不了，建议找相关商家进行维修。滥用远光灯的危害滥用远光灯不但损人，也不利己。在道路照明正常的城市中开远光灯容易造成交通隐患，是对面车辆判断失误从而造成车祸发生。再者说，低速行驶时使用远光灯，会加大车辆油耗，同时也会影响蓄电池的使用寿命。
5. 摩托车指示灯一直亮怎么回事
摩托车故障灯的原因有以下几点：1。发电机励磁绕组引出端通过电刷与调节器接触不良；
2.发电机三相绕组的引出端通过二极管和中性点到调节器接触不良；
3.指示灯、开关、调节器、蓄电池接线接触不良。摩托车行驶前，打开点火开关启动发动机。此时，充电指示灯充当电源指示灯。发动机启动后，进入怠速运转状态。此时充电指示灯熄灭或轻微闪烁，表示摩托车充电系统工作正常。如果此时充电指示灯不灭，说明充电系统有故障，应立即排除。
6. 摩托车远光指示灯不亮怎么回事
钨丝断没断你不能直接结论说灯泡没事，拿万用表测过才知道，有的 没断但是底座烧蚀了一样不行最好的办法拿个新的试验下就知道。
我不知道你是什么车，有的车会为大灯配一个单独保险，如果有你可以看下，如果没有向下看！
打开夜行开关，此时大灯没亮，看看仪表盘里面的灯亮了没，就是绿色那些彩灯，晚上可以看的很清楚， 如果白天用手握住仪表可以看的到仪表里面等光有没有亮，如果有亮，说明夜行开关完好没事， 然后开一下远近光，变光的时候注意看下仪表盘里面的远光指示等， 就是蓝色的灯有没有亮，如果有亮恭喜你问题找出就是灯泡的问题！
如果不亮或者开夜行开关的时候仪表内不显示， 可能连接右边手把上的连接头出现松动，那些插头一般在前面导流凿内， 最好去请专业人员看下！ 四年摩托维修经验，纯手打。有问题请追问，前提我在线的情况下！
7. 摩托车近光灯有时亮有时不亮
摩托车档位提示灯不亮的原因：线路的问题
摩托车档位提示灯不亮的解决办法：把档位灯的黑线连一根到电门锁的出线也就是黑线即可。
提示灯：
（1）家庭照明灯的一种按键开关上常有一个指示灯。
（2）这种指示灯的电阻极大，使电路中的电流极小，从而使在夜晚用电器的电压达不到额定电压而不能亮，一般情况下这种指示灯内有一个电容，因为一个小小的指示灯是容不了220v的电压的。
8. 摩托车灯远近光一起亮
必须经过非法改装，不然没见过那辆摩托车远近光一起亮的，远近光一起亮，交汇时影响对方行车，不建议改装！
9. 摩托车远光指示灯常亮
一种是大灯的近光保险丝烧了，需要排查保险丝盒，找出烧的换上新的就行了；如果保险丝没有问题 另一种是大灯的近光灯丝烧了，因为现在大灯的远，近光灯丝是分开的，远光灯丝没问题，只是近光灯丝烧掉了，这种情况根据车型而定，有的是换一个灯泡就要可以了，而有的要换大灯总成。 首先确定好LED大灯哪根线是控制近光的，分远近光的LED大灯是有三根线
10. 摩托车灯远光亮近光不亮
摩托车近光不亮远光灯亮一般有两种原因：大灯近光保险丝或大灯近光灯丝熔断。需要开近光灯的时候，3360在没有路灯的黑暗区域行驶，或者在天黑或者破晓的晚上，一定要开近光灯。如果赶上大雾、大雪或暴雨，视线受阻，即使在白天也需要打开近光灯。有些路段虽然有照明设备，但是亮度不够。这时，打开近光灯。注：晚上开车。如果路面平坦，视线好，车速可以稍微快一点，可以开远光灯。如果道路不平或交通复杂，你应该减速。夜间转弯时，应提前减速，连续变灯。接近转弯时，应使用近光灯并打转向灯向右行驶。
11. 摩托车远光灯时亮时不亮
1、先要排除灯泡本身质量问题，摩托车大灯一般是卤素灯，就是传统那种灯丝灯泡了，灯泡和灯座之间是不是存在接触不好，或者灯里边的灯丝都松动了，这种情况直接换个灯泡或者灯座就好了。
2、灯泡的供电回路纯在松动或者接触不良等问题，一般是钥匙开关出来的正极，经过灯开关，然后再给灯供电，经过灯的另外一端接地，形成了工作回路，如果这个回路里边存在比较大的电阻，这样根据欧姆定律，会在寄生的电阻上产生了压价，这样施加在灯泡本身上边的电压就会下降，引起灯泡工作不正常，所以可以重点检查车把上的大灯开关，是不是线头松动了，或者是开关的触点老化了，线头松动，可以减掉一截重新接上去，如果是触点老化，可以用0号金刚砂磨一下，或者用酒精洗一下。
3、线路老化也不排除的，如果厂家设计和选用的线比较小，用久了阻值变大，这种情况只能换线。
4、特别检查电瓶的地方，看看是不是线耳被腐蚀了，这样整条供电线路都可能存在电压不足的问题，因为其他负载没有这么明显，也许你没有注意到。
5、电瓶本身亏电了，或者整流器坏了，都会造成整体线路供电不足，可以用万用表测量一下电瓶供电电压，是不是在着车时候有13.5伏左右的电压，如果低于13伏，就要考虑这个问题了
