1. 双音报警器电路图
救护车：安装“慢速双音转换调”警报器和蓝色回转式标志灯具。因此，我国正规救护车的警灯都是蓝色的。医疗救护车警灯一般使用蓝色机械旋转式信号灯医疗急救车车采用了16只超亮度蓝色LED排2只一段，4只一组，一共4组LED围成一圈。
2. 双音报警器原理
双音圈喇叭独立组合在一个喇叭单元内的两个绕组。有三个主要用途：1、车载中置喇叭2、重低音喇叭3、低电压设备。
1、用作中置喇叭是为了同时回放双声道的信号，比如奔驰的一些车型中置使用了双音圈，就是利用双音圈电路隔离、声音一致的原理。
2、用作重低音喇叭主要是为了增大喇叭的功率和增强功放对喇叭的控制。
3、低电压设备。低压设备的功放输出功率小，推动一个喇叭音量不足，双音圈利用两路功放推动，起到了功率加倍的作用，无需提高供电电压，增加功率的作用。
在以上三种场景下，双音圈有单音圈很大优点。
用好了双音圈喇叭可以取得更佳音质。
3. 双音报警器电路仿真及分析
车用100W警报器？浙江星际的
紧急调频调 600-50～1500+50 0.333～0.385警车;
双音转换调 f 1:800 f2:1000 0.455～0.556警车2#F
连续调频调 600-50～1500+50 3.00～5.00消防车M;M\ro
慢速双音转换 f 1:800 f2:1000 1.67～2.50救护车i
单音断鸣调 f :800 0.455～0.556工程抢险车t/
空气号（汽笛） 500-50～1500+50－ 警车.
国宾开道 1500+50～600-50 0.400～0.800警车JPIre
手控调频（警笛）400-50～1350+50 3.00～10.00警车JZ,u%M
交通调1 f 1:700 f2:900 0.227～0.278交通Z
交通调2 500-50→1400+50 0.400～0.800交通bMl.d!
4. 双音报警器电路图原理
应该不可以更换汽车防盗报警器的喇叭，因为首先他们的使用电压不一样容易烧掉，还有，就算你通过降电压更换那，其实等报警所发出的声音是一样的，没有改变，只是可能声音大了点，这样由于喇叭过大，耗电动车的电，还有怕电动车防盗器很难背的起那大喇叭，因为我就过去更换过，但是效果没有任何改变，也大不了多少，后来我又买了一个电动车防盗器的喇叭，等于是装两个喇叭，这样还好点点声音就大多那，还感觉有双音，蛮好听的。
5. 双音报警器电路图解
120车灯是蓝色的。因为蓝色代表救援的意思。
警车上的警灯颜色 警灯的红色是暖色系中的原色,具有警示作用,而蓝色是冷色系中的原色,与红色形成鲜明对比,更能引起人们的注意。救护车上的警灯颜色 救护车车灯颜色只有一种,即蓝色,因为蓝色有急救的意思。消防车上的警灯颜色 消防车驾驶室顶部前端为长排红色警灯,车后顶部装红色圆警灯。
6. 双路报警器电路图
消防设备电源监控系统宜安装在各种消防设备电源，如“消火栓（消防炮）系统、自动喷水灭火系统、水喷雾（细水雾）灭火系统、雨淋喷水灭火系统（泵供水方式）、泡沫灭火系统、干粉灭火系统、气体灭火系统、防烟排烟系统、防火门和卷帘系统、消防电梯、消防应急照明和疏散指示系统、消防设备应急电源（EPS）、消防设备直流电源等。
宜设置在下述部位：建筑内为消防设备供电的主电源和消防电源的配电柜输出端；消防电气控制装置（包括水泵控制器、风机控制器等）的双路电源输入端与输出端；设置在各防火分区内的消防设备电源装置（给各消防设备供电的直流电源）的输出端；为消防设备供电配电箱的输出端；消防设备应急电源的输入端与输出端；应急照明配电箱的输出端；集中电源型消防应急灯具专用应急电源的输入端与输出端；多路主电源供电的设备应监控其各主供电回路输入端；设置在消防控制室以外的独立供电的下述消防设备的工作状态如在火灾报警控制器或消防联动控制器上没有显示，应在其电源的输出端设置电压传感器或电流传感器：电气火灾监控设备；可燃气体控制器；防火卷帘控制器；气体灭火控制器；线型光纤感温火灾探测器；空气采样式感烟火灾探测报警器；传输设备；火灾显示盘等其他消防设备。
7. 双音报警器电路板
120救护车闪的是蓝色光。救护车是帮助快速运送救治急危重病人的主要工具之一，对于救护车的使用，是属于特种车辆，为了在运送伤病员的过程中能得到争分夺秒，救护车上安装有警示灯，运载有病人时通常发出专用的警报声，以示各种车辆让道。
8. 双音报警器电路原理分析
第一章 总 则
第一条 为规范全省院前医疗急救救护车（以下除非特别指明，救护车专指院前医疗急救救护车）的配置、使用、监督管理工作，保障群众医疗急救安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《医疗机构管理条例》、《医疗机构基本标准》及其他相关规定，制定本办法。
我省配置、使用救护车的医疗机构，应遵守本办法。
第二条 院前急救是指对遭受各种危及生命的急症、创伤、中毒、灾难事故等病人在到达医院之前进行的紧急救护，包括现场紧急处理和监护转运至医院的过程。
第三条 省卫生厅负责全省救护车的配置审批、监督使用管理；市级卫生行政部门负责救护车的配置审查和监督使用管理；县级（市、区）卫生行政部门负责救护车配置的初审和监督使用管理。
省公安厅负责对救护车喷涂式样进行监督管理。
省交通运输厅负责对救护车过桥过路进行监督管理。
第二章 救护车的分类、装备及配置
第四条 根据《中华人民共和国卫生行业标准—救护车》（WS/T292—208），救护车分A、B、C和D型。我省救护车装备标准按最低标准即A型（普通型）配置，有条件的地区可以根据实际情况增配B型（抢救型）、C型（防护型）和D型（特殊型）。
第五条 救护车装备医疗设备及药品的标准由省卫生厅另行下发。
第六条救护车应安装救护用标志灯具，标志灯具应符合国家标准《警车、消防车、救护车、工程救险车标志灯具》（GB13954—2009）的规定。选用的灯具尺寸与安装位置应符合车辆管理部门的规定。
救护车的警报器应符合国家标准《车用电子警报器》（GB8108—1999）的有关规定，使用慢速双音转换音调的警报器。
第七条 救护车应当安装移动通讯装置和车载信息终端，列入当地急救网络的医疗机构所配置的救护车，接受当地急救中心（急救站）统一调度和指挥。遇有特殊情况，上级卫生行政部门可以调度指挥辖区内的所有救护车。
第八条 各地院前急救专业医疗机构（急救中心、急救站）根据区域服务人口和服务半径，合理确定救护车配置数量，原则上不低于每5万人口1辆救护车的配置标准，同时每个县（市、区）至少配备5辆能正常运转的救护车。
第九条 纳入院前急救网络的医疗机构（包括民营医院）按照当地服务人口数量、医疗业务量及各医疗机构间方便病员的原则，由当地卫生行政部门核定救护车配置数量。
第十条 有院前急救专业医疗机构的城市区域内，未纳入当地急救网络的医疗机构原则上不配置院前急救救护车。
第三章 救护车配置的审批
第十一条 需要配置救护车的医疗机构，应当向辖区卫生行政部门提出申请，并提交下列材料：
（一）审批单。内容包括：机构名称、机构地址、执业许可证号码，机构分类性质(营利、非营利)、床位数、现有救护车数量、拟购车型厂牌、联系人及联系电话、购车理由等。
（二）纳入院前急救网络医院与专业急救机构的协议或当地卫生行政部门有关院前急救的相关文件。
（三）《医疗机构执业许可证》副本及复印件。
经县级卫生行政部门初审、市级卫生行政部门审核同意后，报省卫生厅审批（附件1）。初审、审核、批准分别报同级公安、交通运输行政主管部门备案。
第十二条 省卫生厅应当在正式受理之日起30个工作日内，作出同意或不同意的决定。同意的，签发《浙江省院前急救救护车配置审批单》；不同意的，应告知理由。
第十三条 各市公安部门凭《浙江省院前急救救护车配置审批单》，按照有关规定办理机动车登记和特种车辆使用凭证。
第十四条 申请单位购买救护车后，应及时到市急救中心对救护车的车型、车况及车内医疗救护设备配置进行审验并报省急救指挥中心备案。
第十五条 救护车按规定报废后需要更新的，必须持公安部门出具的相关证明（《机动车注销证明》和《报废机动车回收证明》），到省卫生厅备案，并按有关程序重新办理救护车审批手续。
第四章 急救标识、车辆喷涂
第十六条救护车执行统一的院前急救标识，具体按照《浙江急救救护车标志和色带使用规范》的规定，实行统一样式的喷涂（附件2）。医疗机构自己配置但不承担院前急救任务的救护车，其车体喷示统一为白色，车身两侧为红色字体的医疗机构名称。
第十七条 各市卫生行政部门要积极与同级公安、交通运输行政部门沟通协商，努力做好救护车统一急救标识、统一车辆喷涂、统一车辆编号的工作。
第五章 使用管理
第十八条 各医疗机构应定期对救护车实施消毒、保养、清洁及检查。每次完成救护任务后，应及时补充损耗材料。救护车装备应保持完备、整齐和清洁。
各医疗机构应当保证院前急救医疗用车二十四小时正常运行。在接到急救医疗指挥机构的调度指令后，应立即派遣院前急救车辆和人员。
第十九条 救护车在执行救护任务时，应按照《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定使用标志灯具及警报器，在确保安全的前提下不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆行人应当让行。但非紧急情况，不得使用警报器及标志灯具，也不享有上述道路优先通行权。救护车不执行任务时，应停放于固定值班地点。
第二十条 院前急救医疗服务收费严格执行浙江省医疗服务价格标准。
第二十一条 救护车通行本省收费公路，凭《浙江省救护车辆免费通行证》（以下简称《通行证》）免缴车辆通行费。
《通行证》由省卫生厅审定，省交通运输厅统一核发。《通行证》一年一换，每年12月底前换发。《通行证》上应注明车牌号码、车型、所有人、有效期等。
救护车进入收费站时，应当按照交通标志和信号灯指示减速慢行，主动出示《通行证》，经确认后通行。无《通行证》或未携带《通行证》的，按规定缴纳车辆通行费。
第六章 监督管理
第二十二 条卫生行政部门应督促医疗机构加强驾驶员的管理和培训。救护车驾驶员在执行抢救任务时，应确保路人和车内病人的安全。
第二十三条 各医疗机构必须加强对救护车使用的管理，严格执行有关法律法规，服从卫生、公安、交通运输行政部门的监督、管理和指挥；建立健全救护车管理档案并定期就车辆的安全性进行技术检验，检验合格的才能投入运行。
第二十四 条救护车报废应按照国家《汽车报废标准》办理，凡行驶路程达50万公里或使用年限达8年的，即实行报废，并及时办理注销登记。
第二十五条 对救护车的更新或新增实行按季度统一受理、登记和审批。各医疗机构应按照救护车审批程序进行申报，最后统一由省卫生厅核准审批后，报省公安厅、省交通运输厅备案。
第二十六条 卫生行政部门对辖区内救护车的设备配置及使用年限等情况实施定期检查，每年至少检查一次；要加强对救护车的管理，保证车辆处于正常待用状态。
第二十七条 公安部门在确保交通安全的前提下，对救护车应当优先给予通行；在发生突发事件时，应当设置专用通道，保障救护车通行。
救护车应当严格按照规定的用途和条件使用。违反救护车、救护车的标志灯具、警报器使用管理规定以及私自改装或挪作它用的，由公安部门按有关规定予以处理。
第二十八条 公民、法人或者其他组织认为医疗机构及其工作人员违反本办法规定的，可以依法向所在地卫生行政部门举报投诉，卫生行政部门应当依法对被举报、投诉的行为进行调查处理，对署名举报、投诉的，应当予以答复。
第二十九条 卫生、公安、交通运输行政部门应密切配合，分工合作，加强对救护车的监督、管理，发现医疗机构及其工作人员违反本办法规定的，应当依法予以严肃处理；情节严重构成犯罪的，移交司法机关追究其刑事责任。
第七章 附 则
第三十条 本办法根据职责分工分别由省卫生厅、省公安厅、省交通运输厅负责解释。
第三十一条 本办法自2011年7月1日起实施。
本办法实施前已购置的救护车，应自本办法实施之日起六个月内依本办法有关规定重新审批、统一标志。