1. 奥古斯塔800评测
水箱温度一般在80到95度正常,过高或过低都不利于发动机的正常运转以及性能发挥。
温度过高的危害：
发动机温度过高时，活塞会过度热膨胀，使活塞与缸壁之间的配合间隙减小甚至消失，从而使活塞运动阻力增大，甚至将活塞、缸壁拉伤。活塞环弹力会急剧下降，因此不能良好的密封活塞与缸壁的间隙，不能更好的完成刮油、布油的功能，由此会引发发动机下排气、烧机油等故障。
高温注意：
如果发动机经历过两次高温，活塞环的弹力基本消失，发动机会很快出现烧机油的故障。这时只能大修发动机。
2. 奥古斯塔800多少钱奥古斯塔800
不可以。
奥古斯塔不可以降低座高。摩托车是不可以通过调整减震器降低座高的，但可以通过改装减震器调低座高。关键就在于减震器的行程一旦缩小，就会严重影响车辆的舒适性，并且还需要重新改装减震器。因为原装所谓的可调减震器，调解的只是车辆的减震效果，而不是车辆座高。
3. 奥古斯塔 800
奥古斯塔mv800座高165cm。奥古斯塔mv800三缸引擎中低转响应和操控最好的。从引擎表现看它既是很好的公路摩托又是很好的街车，然而，车架角度和骑乘姿势使得它的舒适度不足。在开阔良好的路面骑行，尽管它有着200mm宽的后轮胎，它操控也非常好，油门响应也很不错
4. 奥古斯塔800R
奥古斯塔brutale800rosso的坐高830mm。
800 Rosso的座高达到了830mm，但是由于坐垫前端非常的窄，对身高的要求并没有很高，我173cm坐上去之后，双脚可以前脚掌着地。
尾部的设计同样彰显出了奥古斯塔的顶级设计水准，尾灯在设计时考虑到了融合尾部当中，为了保持尾部的一致性，后转向灯与牌照一起安装在后摇臂上。
硬件方面，前避震采用43mm Marzocchi UPSIDE DOWN倒立式前叉，带回弹压缩阻尼和弹簧预载调节功能，行程125mm；前刹车配备320mm双浮动盘，搭配Brembo径向四活塞刹车卡钳。
5. 奥古斯塔800mv
座高:830mm 车重:173kg 油箱:16.5L 。
奥古斯塔MV800 Rosso搭载798cc排量的三缸发动机，最大功率82kw (111.5匹) /11,000rpm，最大扭85Nm/8,500rpm， 目前并没有关于这台车的0-100km/h加速数据，官方给出的极速成绩是237km/h。后避震采用，Sachs渐进式中置后避震，带回弹和压缩阻尼以及弹簧预载调节，行程130mm。铝合金的单摇臂看上去略显单薄，但丝毫不影响单摇臂的逼格。轮胎规格为：前120/70 - ZR 17，后180/55 - ZR 17，搭配倍耐力Diablo Rosso III轮胎。
6. 奥古斯塔mv800测评
奥古斯塔mv800座高适合身高165能骑。
奥古斯塔mv800三缸引擎中低转响应和操控最好的。从引擎表现看它既是很好的公路摩托又是很好的街车，然而，车架角度和骑乘姿势使得它的舒适度不足。在开阔良好的路面骑行，尽管它有着200mm宽的后轮胎，它操控也非常好，油门响应也很不错。Dragster RR在转速达到13100时释放最大马力，这样的高转特性使得它极像极像公路赛。RR有着仅仅168千克的干重和138厘米的轮距。Dragster RR 在铺装路面非常稳定。