1. 奥古斯塔街车系列
奥古斯塔竞速800rr的官方油耗6.7L/100km。
798cc排量的直列三缸水油冷发动机，最大马力140匹Ps/12300rpm，最大扭矩87Nm/10100rpm，高达16000转的表底、过万转的爆发转速和超过240km/h的极速，截然不同于一般的大排量街车。
16.5L的油箱，官方油耗6.7L/100km，不到300公里的续航水平。如果暴力驾驶的话，续航水平估计在这个基础上还要打折扣，因此续航短也算是这台车的一大槽点。
2. 奥古斯塔街霸
街霸和超级公爵的保值率80％。
超级公爵比较好
“超级公爵”在第一代刚出来的时候，以173匹的马力直接拿下“地表最强街车”的称号。如今已经发展到了第三代“野兽3.0”，不过现在这个“地表最强街车”的称号早就不保了，因为现在超过200匹马力的街车都有很多了，例如奥古斯塔RUSH1000、杜卡的街霸Streetfighter V4、川崎ZH2等，其中ZH2还是机械增压的
3. 奥古斯塔踏板车
1、川崎
售价区间：（37900-424000元）
川崎全称为“川崎重工业株式会社”，是日本摩托车数量和产值排名第四的摩托车生产公司，其中重工业是川崎的主营业务，主要制造航空宇宙、铁路车辆、建设重机、电自行车、船舶、机械设备等，可以说摩托车只是川崎公司的一个小业务。川崎摩托有着产量小、车型少、质量精、价格高的特点，由于该品牌不生产低排量车型，所以最便宜的川崎摩托也要三四万块钱。
2、本田DreamWing
售价区间：（66800-440000元）
本田摩托隶属于本田技研工业株式会社，摩托车、汽车、动力产品以及飞机是本田公司的四大核心业务。该公司最早创立于1946年，目前已经发展成一个跨国汽车、摩托国产生产销售集团，本田旗下的摩托车不论是跑车、街车、旅行车亦或者踏板车在国内都有着非常高的销量，同时还有着不错的市场反馈，本田摩托车经销商已经覆盖了我国大部分城镇及乡村。
3、宝马
售价区间：（48900-371900元）
和宝马汽车一样，宝马品牌的摩托车一样遵循高档品牌战略，其中第一年宝马摩托车“BMW R32”诞生于1923年，随后宝马的摩托车业务得到了突飞猛进的发展，时至今日宝马品牌的摩托车不论是在设计、发动机、车架、环保责任还是安全领域都占据着领先地位。
4、杜卡迪
售价区间：（96000-405000元）
杜卡迪（Ducati Motor Holding S.p.A., NYSE：DMH）是一家来自意大利的摩托车生产商，公司最早成立于1926年，并于1946年开始生产制造摩托车。该品牌主要生产高性能运动型摩托车，旗下产品也凭借出色的设计以及领先的技术闻名于业界，不少人从小就立志要成为“尊贵的杜卡迪车主”。
5、雅马哈
售价区间：（25800-258000元）
雅马哈最开始是造钢琴、电子琴等的乐器的，摩托车是子公司“雅马哈发动机株式会社”旗下的产品，该公司成立于1955年。公司自成立以来就一直致力于制造世界顶尖水平的摩托车，而雅马哈摩托车的产品品质也确实属于一流水准，其中像雅马哈R1、雅马哈R6等跑车深受年轻人的青睐，雅马哈的踏板摩托车在国内也有着不少的销量。
6、KTM R2R
售价区间：（29800-216800元）
KTM全称为“KTM Sportmotorcycle AG”，是一家奥地利摩托车、自行车和助力车（moped）制造商，这家公司最开始专营金属加工，后来在1954年开始制作摩托车，其中越野摩托车是这家公司的强项，性能卓越的KTM车型在许多越野赛事上都拿过大奖，旗下车型也受到了众多越野爱好者的青睐。
7、哈雷戴维森
售价区间：（118480-797800元）
哈雷戴维森隶属于“哈雷戴维森贸易有限公司”，该公司创办于1903年，主要生产的车型为太子摩托车。哈雷品牌发展至今已经成为了激情、自由、勇敢、个性的象征，作为世界顶级休闲摩托车品牌，哈雷刚进入中国就受到了消费者的热烈欢迎，即使哈雷的产品存在许多短板，但依旧阻挡不了人们的喜爱之情。
8、凯旋
售价区间：（86895-238895元）
凯旋（Triumph）是一个来自英国的摩托车品牌，同时也是全球第七大摩托车公司，该公司最早建立于1886年。虽然在国内凯旋的品牌知名度非常低，但它却是北美最畅销的欧洲品牌，凯旋摩托车曾受到史蒂芬、克林顿、马龙、詹姆斯、迪安、布拉德等明星的青睐，车型有着非常出色的产品力。
9、铃木
售价区间：（85800-164800元）
铃木品牌隶属于“铃木株式会社”，该公司最早创立于1909年，并于1952年开始生产摩托车，目前旗下业务涵盖汽车和摩托车两大板块。1993年铃木品牌开始进军国内市场，分别与大长江集团、豪爵控股公司、济南轻骑集团开展合作，铃木摩托车就此出现在了大众的视野里。
10、奥古斯塔
售价区间：（150000-508000元）
奥古斯塔（MV Agusta）是一家来自意大利的摩托车品牌，公司成立于1927年，并于1945年开始生产制造摩托车，旗下车型曾凭借出色的动力性能称霸于世界赛车场。但因为奥古斯塔一直执着于纯手工打造摩托车，所以产品价格相当昂贵，在国内的销量可以用低迷来形容。
4. 奥古斯塔街车1000rr
适合新手。
“超级公爵”在第一代刚出来的时候，以173匹的马力直接拿下“地表最强街车”的称号。如今已经发展到了第三代“野兽3.0”，不过现在这个“地表最强街车”的称号早就不保了，因为现在超过200匹马力的街车都有很多了，例如奥古斯塔RUSH1000、杜卡的街霸Streetfighter V4、川崎ZH2等，其中ZH2还是机械增压的。
5. 奥古斯塔车型
没人买奥古斯塔的原因是价格贵，车型限量出售，品牌影响力弱。
1、奥古斯塔品牌旗下的车型价格都很贵，十几万的价格对大多数消费者来说是比较高的。很多车型的销量都有限，奥古斯塔坚持手工制作摩托车，所以你即使有钱，也不一定能买到部分车型。
2、这是一个看品牌的时代，很多人买车的时候根本就不知道它的属性和优缺点，之所以买它，完全是因为它的大品牌。
6. 奥古斯塔复古街车
MV奥古斯塔Brutale 800 RR，一款让人第一眼就能沦陷的超级街车，而Brutale 800RR则是MV奥古斯塔公司旗下最杰出的一款机车，被称为是街车中的艺术品。
MV 800 RR参数表如下:
引擎: 四冲程并列三汽缸DOHC 12V。
缸径/冲程 79mm x 54.3mm。
排气量 798cc， 压缩比 13.3:1。
冷却方式 :水冷 + 油冷。
供油: 点火电喷综合系统，电子油门，配六喷咀，Mikuni 47mm节气阀。
最大马力 140HP/13,100rpm。
最大扭力 8.77kg-m / 10,100rpm。
电子设备 MVICS 2.0，四重动力模式，八级循迹稳定系统。
起动: 电挞
传动 : 6前速卡式波箱、湿式多片链传动、EAS 2.0性速转波。
车架: ASL编织式钢管车架，铝合金副车架。
头避震 :43mm 倒立前叉，125mm行程
尾避震 :单筒避震，预载调较，125mm行程。
前掣动: 320mm双浮碟配Brembo径向式四活塞卡钳。
后掣动 :220mm单碟配Brembo两活塞卡钳。
ABS规格: Bosch 9 Plus + RLM防起尾防护功能。
前后胎: 120/70-ZR17 58W 。
180/55-ZR17 73W。
长阔高: 2085 x 725x -- mm
最低离地距 : 160mm
轴距/座高 : 1380mm / 810mm
油缸容量 :16.6L 干重 :168kg
7. 奥古斯塔 街车
一共有三个排气管的，一般是三缸摩托车，杜卡迪好象没有三缸车，它的发动机大多是L型双缸，右侧不可能有三个排气管。三缸车主要的品牌有奥古斯塔、凯旋、贝纳利 TNT899以及雅马哈FJ09等，其中右侧三个排气管的典型是奥古斯塔F3、MV800、RIVALE 800 EAS、Turismo Veloce 800等型号。
8. 奥古斯塔跑车
F4 RR就是MV Agusta奥古斯塔旗下的一款跑车，在外观上力压群雄，引擎采用了直列四缸由钛合金打造，马力达到惊人的195匹