1. 奥古斯塔竞速800
奥古斯塔800摩托车，一般需要加600ML机油就可以了，上面有机油刻度尺，只要机油的液面在最低刻度和最高刻度之间就可以。
2. 奥古斯塔竞速系列和暴途系列区别
这两台车型分别是售价18.8万的Brutale 800 RR（暴途系列），和售价22.8万的Dragster 800 RR（竞速系列）。
两者的大件都是一样的，动力数据也是一样的，最大的区别就是竞速系列的外观更骚，毕竟4万大洋不是白花的~
3. 奥古斯塔竞速之星800
奥古斯塔mv800坐高适合身高165高的人骑。
奥古斯塔mv800三缸引擎中低转响应和操控最好的。从引擎表现看它既是很好的公路摩托又是很好的街车，然而，车架角度和骑乘姿势使得它的舒适度不足。在开阔良好的路面骑行，尽管它有着200mm宽的后轮胎，它操控也非常好，油门响应也很不错。Dragster RR在转速达到13100时释放最大马力，这样的高转特性使得它极像极像公路赛。RR有着仅仅168千克的干重和138厘米的轮距。Dragster RR 在铺装路面非常稳定。
4. 奥古斯塔竞速
因为奥古斯塔价格贵、品牌影响力弱、车型限量出售，所以没人买它。
1、奥古斯塔摩托车共可以分为暴途系列、竞速系列、跑车系列以及休旅车系列，动力方面依然是搭载着标准版上的那台直列四缸998cc发动机，最大马力为208匹，其他配置方面包括搭载了奥林斯的前后减震、Brembo卡钳、锻造轮毂等配置。
2、其他电控方面搭载了8段可调的牵引力控制，双向的电子快排和前后奥林斯的电子减震，同时搭载了倍耐力Diablo Superblosa SP轮胎和Brembo Stylema刹车卡钳，在马力这方面已经超过了杜卡迪的Streetfighter V4 208匹，整车干重仅仅为186kg。
3、车辆重点MotoGP与F1赛事科技加持，引擎拥有208hp的最大马力，完整电控系统.前轮浮举抑制系统、起步弹射系统、TCS循迹系统、可调式ABS系统、定速巡航系统仪表采用5寸TFT液晶显示可与手机连接，车身大量采用轻量化兼具高质感的碳纤维部品，车辆极速超越300km/h。
5. 奥古斯塔竞速800好骑吗
可以。奥古斯塔坐高800，适合身高165骑的。
奥古斯塔mv800三缸引擎中低转响应和操控最好的。从引擎表现看它既是很好的公路摩托又是很好的街车，然而，车架角度和骑乘姿势使得它的舒适度不足。在开阔良好的路面骑行，尽管它有着200mm宽的后轮胎，它操控也非常好，油门响应也很不错。Dragster RR在转速达到13100时释放最大马力，这样的高转特性使得它极像极像公路赛。RR有着仅仅168千克的干重和138厘米的轮距。Dragster RR 在铺装路面非常稳定。
6. 奥古斯塔竞速800rr
水箱温度一般在80到95度正常,过高或过低都不利于发动机的正常运转以及性能发挥。
温度过高的危害：
发动机温度过高时，活塞会过度热膨胀，使活塞与缸壁之间的配合间隙减小甚至消失，从而使活塞运动阻力增大，甚至将活塞、缸壁拉伤。活塞环弹力会急剧下降，因此不能良好的密封活塞与缸壁的间隙，不能更好的完成刮油、布油的功能，由此会引发发动机下排气、烧机油等故障。
高温注意：
如果发动机经历过两次高温，活塞环的弹力基本消失，发动机会很快出现烧机油的故障。这时只能大修发动机。
7. 奥古斯塔竞速800rr参数配置
奥古斯塔brutale800rr的油耗是8个油左右。奥古斯塔Brutale 800 RR，一款让人第一眼就能沦陷的超级街车，而Brutale 800RR则是MV奥古斯塔公司旗下最杰出的一款机车，被称为是街车中的艺术品。MV 800 RR参数表如下:引擎: 四冲程并列三汽缸DOHC 12V。缸径/冲程 79mm x 54.3mm。排气量 798cc， 压缩比 13.3:1。