1. 奥古斯塔怎么买
国内奥古斯塔去官方授权经销商订车
奥古斯塔需要通过官方渠道购买。奥古斯塔到官方授权经销商处购买。因为官方授权店购买是可以享受到官方渠道的各种活动还有各种售后的维保，同样的如果有什么官方的活动也可以第一时间参与。
2. 奥古斯塔为什么这么贵
奥古斯塔保养维修是比较贵的。
新车磨合期每500Km，应进行维护保养,必须更换机油,检查气门间隙、离合器分离行程等。更换机油和滤芯。在磨合期，行驶时间不要过长，应该每隔半小时就熄火让发动机冷却散热。
3. 奥古斯塔专卖店
上海的授权经销商专卖店是新炻商贸有限公司，其授权专卖店地址位于上海市浦东新区德平路1227号。
奥古斯塔品牌旗下的车型价格都很贵，十几万的价格对大多数消费者来说是比较高的。很多车型的销量都有限，奥古斯塔坚持手工制作摩托车，所以即使有钱，也不一定能买到部分车型。
这是一个看品牌的时代，很多人买车的时候根本就不知道它的属性和优缺点，之所以买它，完全是因为它的大品牌。
4. 奥古斯塔多少钱
MV奥古斯塔则是从2016年宣告破产之后就一直处于风雨飘摇的状态，尽管在这两年仍有不少亮眼的限量车款登场，但奥古斯塔在市场上仍属于年销售无法突破10,000台的小车厂再加上疫情导致的原物料涨价，更让这间老牌意大利车厂雪上加霜。
ktm最近收购他们的股份。
5. 奥古斯塔怎么买最划算
原因一：出厂日期临近两年
据我们目前了解到的消息，现在折扣车型基本上出厂日期为2020年10月、11月批次。根据我国的上牌规定，在出厂日期超过2年后上牌的车型报废年限的起始日期则为出厂日期，部分经销商在已经超过2年的部分车型上在优惠的前提上还有一些优惠。你也可以简单的理解成“半价买到了一台报废年限为11年的MV Agusta ”，但总体算下来对于本就想要购买的车友其实也是非常划算的。
原因二：奥古斯塔即将国产化
这个原因也是导致大清仓最大的原因，由于MV Agusta在国内有着比较曲折的合作史。其实一开始奥古斯塔由力帆引进国内，随后飞肯接了手，再后隆鑫又合作，最后钱江“挖了墙角” 。目前隆鑫与奥古斯塔虽然不再合作，但是他们之前的协议还在生效中，这也就是为什么此前爆出隆鑫手里有一台三缸引擎的原因。钱江就更不用说了，从全国上下那么多MV Agusta经销商的布局就知道未来将大干一番，不过前期应该不会有四缸车型。
6. 为什么买奥古斯塔的人少
国内外哪个品牌最好?先说说国外品牌:日本，日本 雅马哈 是最善长把高科技技术用到摩托车上的，本田的车 经济耐用故障少 ，川崎 动力凶猛 铃木高转速 功率很高，日系本人最喜欢本田，人性化，骑着省心。欧美:哈雷·戴维森
HarleyDavidson
美国巡航车之父，经典太子车中的荣耀，标著着美国精神，引领出一种独特的美国摩托车文化。
印第安
Indian
美国最古老的三大摩托车厂之一，在美国与哈雷·戴维森齐名一时。
极品·汉德森
ExcelsiorHenderson
美国最古老的三大摩托车厂之一，在美国与哈雷·戴维森及印第安齐名。
胜利
victory
北极星工业公司旗下专注设计并制造美式重型摩托车的子公司，其生产基地位于美国爱荷华州的灵湖。国内最熟知的美国品牌应属哈雷了，但我个人更青睐印地安，美式巡航车的典范，做工和哈雷同样精良。欧州:欧州摩托车品牌众多，意大利是个善长制造超跑的国度，但其摩托车工业也让世界瞩目，其品牌:杜卡迪、阿普利亚、贝纳利、比亚乔、Vespa、摩托古兹MotoGuzzi、还有比摩塔，Mv，我能说出的意大利摩托车品牌就这些，应该还有，杜卡迪是意大利摩托制造的骄傲，但个人喜欢Vespa。欧州别的品牌:英国凯旋(快速三缸)，诺顿。法国标志.西班牙德比、加斯加斯、德国宝马，奥地利kTm，胡斯克瓦娜，欧州摩托车的宝马和宝马汽车一样受到众多车友的追崇，但我个人是KTm粉。说到这国外品牌基本就这些了，至于说哪个品牌最好，我真不知道怎么说了，只能说各有特点，没有最好只有更好。国内品牌个人推荐:300cc以下豪爵，300以上隆鑫。
7. 奥古斯塔贵吗
没人买奥古斯塔的原因是价格贵，车型限量出售，品牌影响力弱。
1、奥古斯塔品牌旗下的车型价格都很贵，十几万的价格对大多数消费者来说是比较高的。很多车型的销量都有限，奥古斯塔坚持手工制作摩托车，所以你即使有钱，也不一定能买到部分车型。
2、这是一个看品牌的时代，很多人买车的时候根本就不知道它的属性和优缺点，之所以买它，完全是因为它的大品牌。