1. 奥古斯塔F4图片
奥古斯塔f4款的油耗，在百公里6升左右，耗油量比较低，奥古斯塔f4款价格实惠，开起来非常平稳，性价比不错，值得广大车友喜欢。
2. 奥古斯塔f4amg
1、道奇战斧是世界上最快的摩托车,它安上了道奇蝰蛇的8.3升V10引擎和跑车的四个轮子，其最高时速超过600km，这一速度不仅秒了其它摩托车，甚至超过了一般高铁速度，所以被称为世界上最快的摩托车。
2、MTT公司Y2k超级摩托是涡轮驱动街头级别的摩托车，这款喷气式摩托使用了劳斯莱斯250-C20涡轮轴燃气发动机，320马力，最高时速是230英里/小时。速度为世界上最快的摩托车之一。
3、铃木隼鸟以188英里/小时的时速位居世界上最快的摩托车产品。它使用了1349cc、四冲程、四缸DOHC发动机，能够产生197马力的功率，最高时速可以达到200英里/小时。
4、川崎大受欢迎的忍者ZX系列在2006年推出的产品，带着1352cc、四冲程、四缸DOHC发动机强势回归，190马力，被电子限速在186英里/小时，在电子限速系统失控的情况下记录下的最高时速是190英里/小时。
5、宝马S1000RR，最早在2009年超级摩托车世界锦标赛上亮相，据制造商说使用了可产生190马力的999cc、四冲程、四缸DOHC发动机，遵守电子限速的186英里/小时。
6、奥古斯塔F4系列2010年推出了这款200马力、1078cc、四冲程、四缸发动机的新产品，最高时速估计可达到190英里/小时。
7、黑鸟系列是本田摩托车1996-2007经久不衰的经典，这款超级黑鸟配备150马力、1137cc、四冲程、四缸DOHC发动机，限速之前，被记录的最高时速在172-180英里/小时之间。
3. 奥古斯塔f4图片壁纸
F4 RR就是MV Agusta奥古斯塔旗下的一款跑车，在外观上力压群雄，引擎采用了直列四缸由钛合金打造，马力达到惊人的195匹
4. 奥古斯塔f4视频
意大利产的摩托车——奥古斯塔的MV Agusta F4，堪称摩托车中的艺术品。
这辆车在出场不久就吸引力很多人的目光，但是认识的人却很少。而电影中韦恩的车，造型非常的夸张。这辆车本来是用来搭桥的，但是因为技术原因一直被闲置，直到被韦恩发现用来当蝙蝠车。这车在三部电影中都曾出现，可以说是韦恩的代表。
5. 奥古斯塔f4cc图片
杜卡迪摩托车怎么样？它有哪些优缺点？这篇文章来给你答案！
说到意大利战车，大家都会开始联想到DUCATI，而这台DUCATI1199Panigale可以说是一头身形优美的猛兽，从霸气的车头向后延伸到纤细的车尾，像是等待著猎物出现的狮子般蓄势待发。
1199最令人感到满意的地方，不在于车身有多漂亮或是马力输出有多高。真正值钱的地方，在于1199相当容易驾驶。1199的马力强劲但输出容易掌握。在弯心可以无顾虑地提早开油而不用担心输出过强而破坏操控。
1199去除了以前Ducati公升级跑车的狂牛忧虑。因为全新的tractioncontrol系统，设计更精密，系统介入时更不着痕迹，莫说不会对操控有影响，甚至乎对车手的自尊心也照顾得相当充足。
全新设计的铝合金尾摇臂，直接装在新引擎尾部，比起1198长了39mm，轴距是1437mm。新车的头尾负重比例由1198的50:50改为52:48。效果是新车虽轻，但高速跑直路仍然非常稳定。
1199PanigaleS头叉采用43mm直径的OhlinsNIX30倒立前叉和TTX36尾避震，预压及回弹均是电子调较，比起1199的Marzocchi头叉和Sachs尾避震，规格更为高阶，定制化调较有更大自由度，论趣味性也远胜标准版1199。
1199的刹车采用了直径达到330mm的刹车碟和Brembo单件式M50卡钳，手感良好，扣迫力初期不会有强烈减速，手感渐进，很容易微调制动力度。
六档变速箱有DQS快速换挡器，换挡不需要手动回油。还有EBC系统，在急刹车时可以同步控制引擎刹车的力度，如果尾轮有不安迹象的话，会轻微补油让尾轮不锁死或向外滑行。这个系统需要时间习惯，如果喜爱过弯时尾轮轻微向外移的话，最好把EBC关掉。
杜卡迪摩托车被称为摩托车中的法拉利,在V4发动机出来前它均采用L2型双缸发动机。这种发动机有个特点，低速拖拉机高速战斗机，所以杜卡迪还有个绰号叫做意式拖拉机。它还有个称号叫做烤蛋神器，就是说油箱与座椅连接处由于发动机的关系所以导致裆部热，1199panigale我有幸从车友那骑过几次，虽然裆部比较热，但也没网上说的那么夸张。这车坐姿十分战斗，外形酷炫，没点技术还真驾驭不了这台猛兽。
不过现从GP车的V4发动机改良为民用的V4发动机并没有普及到每一台车上，目前只有1299panigale有，而且价格不菲。
杜卡迪的招牌色就是红色，这骚气的颜色让很多骑士露出垂涎三尺的模样。杜卡迪属于欧洲车，和奥古斯塔一样，都比较娇贵，欧洲车的电子系统都配备的很齐全，当然价格也比日系车贵，毕竟逼格摆在那边，现在的日系车也不像以前那样电子系统简单化，他们也学欧洲车玩起电子系统。曾经有一期讲公升级跑车的，杜卡迪1199 宝马S1000RR 阿普利亚RSV4 奥古斯塔F4 KTM RC8雅马哈R1 铃木大R 本田CBR1000R 川崎ZX10R，最后只剩杜卡迪 宝马 本田依旧支撑着，说明杜卡迪虽然价格贵但车子不娇贵。
缺点和短板：
其实这款车也有很多小问题，油耗比较高，你还知道哪些小毛病呢？
6. 奥古斯塔f4rc
摩托车能跑到300码左右的，一般都是公升级（1000CC排量及以上）的摩托车，如本田黑鸟、雅马哈R1、铃木隼、川崎六眼魔神和H2及H2R、杜卡迪1199、宝马S1000RR、奥古斯塔MV F4 R312、阿普利亚RSV4 RF、KTM 1290 Superduke R等。
7. 奥古斯塔F4多少钱
原型是意大利产的摩托车——奥古斯塔的MV Agusta F4，堪称摩托车中的艺术品。这辆车在出场不久就吸引力很多人的目光，但是认识的人却很少。
而电影中蝙蝠侠的车，造型非常的夸张。这辆车本来是用来搭桥的，但是因为技术原因一直被闲置，直到被韦恩发现用来当蝙蝠车。这车在三部电影中都曾出现，可以说是蝙蝠侠的代表。
8. 奥古斯塔F4
1、宝马HP4 Race
宝马HP4 Race是BMW专门为了赛道研制的超级跑车，作为全球首款采用全碳纤维车架的摩托车，同时也是宝马旗下最先进的竞赛摩托车，宝马HP4 Race只在全球限量发售750台，虽然车辆是赛道版不能上路行驶，但新车上市还是被迅速抢售一空，如今只能通过个人渠道才能购买到这款车，并且价格可能会有所上涨。
2、道奇 战斧
道奇战斧是美国克莱斯勒汽车公司旗下的一款摩托车，售价高达600多万，该车搭载了一款8.3L的V10发动机，车辆能够迸发出500匹的最大马力，由于动力太强，所以车辆不得不采用四轮的设计，驾驶员骑车也基本上是半趴着的姿势。
3、奥古斯塔 F4 Claudio（停售）
如果你觉得宝马HP4 Race的保有量已经够少了，那奥古斯塔 F4 Claudio则更为稀有，这款车全球限量只有100台，而国内的保有量据说仅有个位数。
9. 奥古斯塔f4rr图片
40万左右的摩托车很少,主要有哈雷滑翔系列,印第安酋长、公路大师,胜利威神,本田金翼,川崎H2,宝马K1600GTL,奥古斯塔F4RR等。
1884年，英国人埃德华·布特勒在自行车上加装一个动力装置，制成了一辆三轮车，采用煤油发动力驱动。1885年，德国的“汽车之父”特利布·戴姆勒制成用单缸风式汽油机驱动的三轮摩托车。同年8月29日他获得了这一发明专利。
因此，戴姆勒被世界公认为是摩托车的发明者。戴姆勒的第一辆摩托车是用四冲程内燃机作动力，气缸工作窖为264立方厘米，在每分钟700转时，功率可达0.5马力，时速可达12千米。车为木质结构，后轮为皮带传动，两侧有辅助支撑轮。
鉴于戴姆勒的这一不可替代的历史地位，德国工程师协会尤登堡分会在他去世后，于堪的休塔特广场建立了他的纪念碑，因为他就是在这个广场驾驶他的第一辆摩托车的。
日本毫无疑问是亚洲现代工业的代表，在摩托车制造业也是如此。本田、铃木、雅马哈和川崎是日本最著名的四家摩托车公司。其中本田和雅马哈在上个世纪起步的时候依靠模仿意大利比亚乔、德国宝马和美国哈雷起家。
至今我们仍然能看到很多本田的型号和这些车子的尺寸甚至是细节都是一模一样，足以以假乱真。唯一不同的是，现在雅马哈已经开始自主创作或者在别人的创作上改动一下，而本田一直还是致力于模仿别人的外壳。