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雅马哈天剑150z怎样降低车身高度？
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雅马哈天剑150Z的车身高度是由车辆的设计和结构决定的，通常不建议自行降低车身高度。因为降低车身高度可能会影响车辆的稳定性和安全性，甚至可能导致车辆无法正常行驶。如果确实需要降低车身高度，可以考虑以下几种方法：更换减震器：减震器是影响车身高度的重要因素之一。如果更换较短的减震器，可以降低车身高度。但需要注意的是，减震器的长度和直径需要与车辆的其他部分相匹配，否则可能会影响车辆的行驶性能。调整车座高度：车座的高度也是影响车身高度的因素之一。如果车座过高，可以尝试调整车座的高度，以降低车身高度。但需要注意的是，车座的高度也需要与车辆的其他部分相匹配，否则可能会影响车辆的行驶性能。更换轮胎：轮胎的尺寸和类型也会影响车身高度。如果更换较小的轮胎，可以降低车身高度。但需要注意的是，轮胎的尺寸和类型需要与车辆的其他部分相匹配，否则可能会影响车辆的行驶性能。需要注意的是，以上方法都需要专业人员进行操作，以确保车辆的安全性和稳定性。同时，降低车身高度可能会影响车辆的外观和性能，需要根据个人需求进行权衡。
天剑150后减震后车尾离地高度会比原来降低一些，大概可以降低4到6公分因此是可以降低5公分的。天剑150作为一款150CC排量的摩托车，价格便宜且很实用。雅马哈天剑后避震两个螺孔之间的距离是34厘米，有的可能稍有误差，但不会超过1厘米。
天剑150最大的优势就是动力足，油耗低，这款车凭借这两个核心竞争力，可以说是在同级车型中圈粉不少。以它1.9L的百公里油耗，再结合15.4L的油箱容积，就会具备700km以上的续航能力，即便题主不住单位宿舍，每天回家也不需要频繁加油。
天剑YBR150车长为2070mm，天剑YBR150Z的尺寸长宽高依次为2070x745x1095mm，777mm的座高尺寸，是这辆车较大的闪光点，离地间隙达到了合适的155mm，通过性和抓地力表现都相当出众，轴距长度为1330mm，进一步提升了纵向空间感。乘坐舒适性方面，雅马哈 天剑YBR150Z移动沙发的美誉确实名不虚传。
座垫的样子像蜜蜂的腹部，前后匀称，舒适还防滑，因底盘和悬挂调校得当，处理颠簸感的能力较强，所以开到凹凸不平的路面时，避震系统能处理得得心应手，给驾驶员带来不错的感受。
雅马哈天剑150更省油。
理论上天剑150要更省一点，因为后轮胎偏窄一点，与路面的摩擦会少一些。但是仅仅是理论上如此，这点差别会完全因为路况条件、机械性能、保养程度、是否载重、和驾驶习惯的不同都会有一定的区别，所以，这个没什么好纠结的，都算比较省油的车。
天剑150z是150z，而天剑150r则是15Or。
一是型号不同。天剑15o和15oz摩托车的型号是不同的。
二是生产日期不同。150生产日期早；150z生产日期晚。
二是款式不同。150是小功率3ops小马力两轮摩托车；而15oz是大款大功率4ops大马力三轮摩托车。
三是性能质量不同。150功能弱性能质量次；而150z功能强性能质量好。
天剑150更好一些。
该车装配了雅马哈的创核科技发动机，这款发动机具有皮实耐用，低扭强劲，燃油消耗量小的特点。
以天剑150的性能表现来说，同价位还真没有一款车型能与之匹敌，虽然同级别的合资车型耐用性也不错，但就油耗和动力而言显然天剑150会更有优势，如果非要用一个数值作为衡量标准的话，那么油耗就可以说明一切。
同级别的很多150排量电喷车型百公里综合油耗都会保持在2.2L左右，而天剑150可以低至1.9L，这样的差异使得同路况下天剑150的油耗表现会更有优势，行驶距离越长这种优势将会越明显。
感觉雅马哈的天剑150可以入手，第一个原因是价位比较低廉，第二是合资车，雅马哈合资点发动机，有保障，第三单缸风冷四冲程两气门，保养便宜，第四省油百公里等速2.8个油耗，第五带有平衡轴，叫单缸车共振降到最低。
KD150-Z2使用了启典的那颗150cc排量水冷单缸机，这款机器也在启典多款车型上使用，但是KD150-Z2的发动机又有不同，因为最大功率居然达到了14KW/9250转，最大扭矩为16NM/7500转，如果没有虚标的话，单论功率数据，竟然比国内不少250cc排量的发动机还大，同时也一举超越了宗申阿普利亚的GPR150的动力数据，后者数据为最大功率为13.3KW/9750转，最大扭矩为14NM/7500转。
接着从油耗上来看看，150的百公里油耗在2.5油上下，而125是在2个油上下，是不是不太懂？那就从实际使用来感受一下吧，在同样高速挡的极速状态下，150的动力表现可是比125的更加充沛有力的，而且还没有拉踏感，可是非常过瘾的哦
