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摩托车起动轴原理
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作为机械交通工具的摩托车，其起动轴是至关重要的组成部分。本文将深入探讨摩托车起动轴的原理和工作机制。
起动轴是摩托车引擎的一个关键组件，它用于传输引擎输出的动力到车轮以实现起动和行驶。
摩托车起动轴由运动部分和固定部分组成。
运动部分通常包括连接到引擎曲轴的主齿轮、与主齿轮咬合的传动齿轮以及承载起动轴的轴承。传动齿轮位于摩托车引擎侧面，通过齿轮间的啮合将引擎动力传递到起动轴。
固定部分则包括起动轴的主体、固定齿轮和定位部件。固定齿轮位于摩托车车架侧面，通过固定齿轮与传动齿轮的啮合，将动力传输到车轮。
当摩托车发动机启动时，引擎曲轴会带动运动部分的主齿轮转动。主齿轮通过啮合与传动齿轮，将旋转动力传递到起动轴。
传动齿轮转动时，固定齿轮与之咬合，使起动轴能够固定位置，并将动力传输到车轮。起动轴的固定齿轮在齿轮啮合过程中，将转动动力传递到摩托车车轮，从而带动摩托车启动和行驶。
在使用摩托车时，需要特别注意起动轴的保养和维修。
首先，定期检查起动轴的轴承，确保其正常工作。如发现轴承磨损或松动，应及时更换或修复。
其次，起动轴齿轮的润滑也非常重要。请定期为起动轴齿轮添加适量润滑油，以减少其摩擦和磨损。
最后，在起动和停车时，务必谨慎操作。正确使用起动轴是确保摩托车正常起动和行驶的关键。
摩托车起动轴的原理和工作机制是保证摩托车正常运行的关键。了解起动轴的组成和工作原理，以及正确的保养和维修，将有助于延长摩托车的使用寿命。
在享受骑行乐趣的同时，请务必关注摩托车起动轴的保养，确保安全和稳定的行驶。
摩托车起动电机机体装在发动机上接地，接线端与起动继电器相连，起动继电器另一端接电瓶正极，起动按钮接电源或接地，当摩托车处于空档或捏住离合器时（离合器开关导通），按下起动按钮，就可以接通继电器的回路，使继电器内形成电磁铁，吸合继电器触点，使起动电机通电，起动电机转动即可带动发动机起动。
如果是踏板车，还要配合刹车来接通起动电路。
首先要用主支架先支起车，卸下前轮，然后用专用的轴承取出工具或是铁锤+铁杆，把轴承从轮毂上取下来，再把新的涂适量润滑脂（黄油）再重新装好就行了。
安装时也可以用专门装轴承的工具，或是用锤子+合适粗细的金属棒等把轴承打进去，或是先冷冻轴承再适当给轮毂安装轴承处加温，然后再安装轴承会更好些。
内径70外径125厚31的单列圆锥滚子轴承型号： 轴承类型：圆锥滚子轴承 新型号：32214 国内旧型号：7514E 内径(mm)：70 外径(mm)：125 宽度(mm)：31 及其扩展型号，如：32214CR、32214JR均符合这个内径70外径125厚31的单列圆锥滚子轴承型号： 轴承类型：圆锥滚子轴承 新型号：32214 国内旧型号：7514E 内径(mm)：70 外径(mm)：125 宽度(mm)：31 及其扩展型号，如：32214CR、32214JR均符合这个尺寸。。
摩托车曲轴转动时如果起动杆也一起动，有可能是变速副轴右端的轴承损坏造成的，需要拆中箱检修该轴承或相关齿轮、弹簧等部件。
建设125摩托车质量很好。
建设摩托是国产一线的摩托品牌，很多车型都引用了雅马哈同期的技术，总体上还不错，有些车型并不比雅马哈的同类产品明显逊色，性价比较高。
如果是正时齿轮，只需把凸轮轴齿轮与正时齿上的相应标记对正即可。如果是变速箱的变速齿轮，在拆解时就要注意顺序，或者有相应的发动机分解图，否则不容易装好。但齿轮安装也是有规律的，比如轴两端如果是滚针轴承，就应有平垫圈，如果是球轴承一般就不用平垫圈，但有时为找平间隙也会装垫圈。在惰性齿轮两端应有花键垫圈，滑动齿轮两端应有弹性挡圈等。
如果是正时齿轮，只需把凸轮轴齿轮与正时齿上的相应标记对正即可。如果是变速箱的变速齿轮，在拆解时就要注意顺序，或者有相应的发动机分解图，否则不容易装好。
但齿轮安装也是有规律的，比如轴两端如果是滚针轴承，就应有平垫圈，如果是球轴承一般就不用平垫圈，但有时为找平间隙也会装垫圈。在惰性齿轮两端应有花键垫圈，滑动齿轮两端应有弹性挡圈等。
首先要用主支架先支起车，卸下前轮，然后用专用的轴承取出工具或是铁锤+铁杆，把轴承从轮毂上取下来，再把新的涂适量润滑脂（黄油）再重新装好就行了。
安装时也可以用专门装轴承的工具，或是用锤子+合适粗细的金属棒等把轴承打进去，或是先冷冻轴承再适当给轮毂安装轴承处加温，然后再安装轴承会更好些。
嘉陵125摩托车拆卸起动齿轮，需要拆中箱，完全分解发动机才行，它的起动齿转是装在中箱同内的，需要把现在看到的这些全部拆掉，而且拆下缸头、缸体等，再分解中箱才能拆卸和更换。
