本田CB125T烧机油，需要换什么？

一、本田CB125T烧机油，需要换什么？

如果是轻度烧机油换 活塞 环是可以的 要是重度烧机油 你得看缸子的状态而言了

二、山寨踏板烧机油有必要换缸吗？

你好。踏板摩托车烧机油后。说明摩托车汽缸和活塞磨损的比较严重了。维修的时候需要更换一组套缸就可以了。套装主要包括是。一个缸体。一个活塞。一副活塞环。一个活塞小轴。两个活塞小轴挡圈。一附小修垫。维修的话还需要更换一次机油。零件费，包括机油的费用。再加上维修的费用。180元足够了。

三、汽车烧机油怎么解决只能换缸吗？

车子烧机油主要是更换活塞环，镗缸等等方面的修理。车子烧机油的主要是原因由于活塞环与气缸之间的间隙增大，机油参与燃烧，这就需要更换活塞环增加气密性，或者是发动机缺少机油润滑引起刮缸，烧缸，使气缸产生严重的毛刺，那就需要镗缸。

四、悦星烧机油需要换套缸吗？

看你烧的严重不严重了，如果只是轻微烧机油就不用换套缸，如果是机油用挨的烧缸就必须更换。

五、进口宝马烧机油吗？

进口宝马也一样烧机油。原因有以下几点：

1.因为德系车发动机的储油结构不太一样,它使用了类似网纹结构的设计。可以使气缸壁多吸附一些机油,让活塞环运动时容易形成油膜,所以起到更好的润滑机油效果,但是损耗机油也更大了,所以德系车也会烧机油了。

2.由于气缸壁吸附的机油量多，导致在燃烧这一侧气缸壁上的微量机油更多地被燃烧带走，造成机油消耗更多。尤其是发动机低转速时机油消耗会更大。可以说德系车除了烧机油这个毛病之外，费机油是其另一大特点。

3.德系车通常都配备涡轮增加器，涡轮增压导致发动机的温度较高。 机油会产生蒸汽并通过曲轴箱强制通风阀吸到燃烧室进行燃烧。德国拥有着让人羡慕的不限速高速，经常性的高速驾驶对发动机来说也有极高的要求，所以德国人必须保证车子在高温高压高强度之下能够稳定的工作。

六、卡宴严重烧机油，换废气阀了还是烧?

废气阀坏了是会导致烧机油现象，废气阀相当于一个油气分离器，在正常工作时，废气阀是只吸收废气，不吸入油。一旦废气阀出现故障失去了分离气体和油的能力时，就会将废气同油一起吸入管内，进入燃烧室，产生了烧机油的现象，所以由于废气阀故障而导致烧机油时，将其进行更换后就不烧机油了。

判断废气阀烧机油

1、检查废气管是否通畅，如果不通畅，则需进行清洗或更换，观察一段时间的机油消耗量是否下降了，还有排气管是否冒蓝烟。

2、测量气缸压力，如压力正常，那有可能是因为气门油封磨损老化而导致烧机油现象，这时需要进行更换油封，建议更换全部气门油封。

3、打开机油盖，并加速发动机，查看机油加注口是否冒烟，如果有冒烟，则活塞环或活塞与缸壁间隙可能存在问题，需要进行检查；如果不冒烟，可能是气门油封的问题。

4、汽车怠速抖动、汽车熄火等问题是废气阀损坏引起烧机油时会出现的问题。

车主们可以通过以上的方法或现象对其进行判断，如果不懂的话，最好到4S店或者维修店进行更加专业性的排查。

七、汽车怎么能烧缸？烧缸就是烧机油吗？

烧缸又名拉缸，就是活塞往复运动时与气缸套工作表面受到机械划痕，刮伤，活塞卡死气缸里造成拉缸。拉缸不单纯是烧机油，有以下几点；

1 柴油机处于过热状态，气缸内润滑不良，活塞与缸套干磨擦造成拉缸 2活塞与缸套间隙过小，活塞环开口间隙过小高温使活塞及活塞环快速膨胀引起拉缸 3 活塞销卡环磨损脱落，活塞销窜出刮伤缸套。

4 活塞环断裂或积碳多使环粘结卡死 5冷却系有故障冷却不良使缸内过热拉缸。

6缸套和曲轴中心线不垂直，连杆弯曲使活塞紧压缸壁引起拉缸6 进气滤清太差，机油牌号不对，缺少机油引起拉缸。以上回答是否解决了你的问题请回复。

八、进口5系烧机油吗？

比较烧机油。宝马和奔驰用的机油是粘度比较低的高级别机油，因为流动性好，能在车启动后迅速润滑到发动机的各个部位，适合精度较高的高级发动机，但是相对来说比粘度大的机油容易流失，也就是烧机油。

九、进口高尔夫旅行烧机油吗？

您好，现在德系大众车并不会烧机油，原来烧机油是因为大众EA888第二代发动机，因为应该把烧机油的缺陷弥补了，所以大众进口高尔夫不会出现烧机油的情况了。

十、进口指南者烧机油吗？

目前这款车没有什么烧机油的现象，如果有的话可以向厂家进行反映，然后进行维修处理，这款车的变速箱稳定性还算是可以没有明显的顿挫感。

吉普指南者没有烧机油的问题。指南者变速箱为双离合器变速箱。双离合变速箱油耗低、换挡快。装上了它，车油耗会低一个档次，加速也会快一个等级。

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