1. 小排量越野车型哪个好
排量最小的车——越野车：铃木吉姆尼
最低排量：1.3L
吉姆尼的的发动机为1.3升排量排量不大，83.8马力的最大动力与110N·m的最大扭矩也只能算是普普通通。但吉姆尼的车重只有1吨多一点，所以这台发动机推动她翻山越岭还是没有问题的。
排量最小的车——微型车：奇瑞汽车 QQ3
最低排量：0.8L
奇瑞QQ3几乎是国内微型车的代名词，0.8L的发动机在动力上肯定有所不足，这款由奇瑞与AVL公司合作研发的3缸双顶置凸轮轴12气门发动机，最大功率和最大扭矩分别为38kW/6000rpm和70Nm/3500-4000rpm。
2. 小排量越野车型哪个好开
马自达2，被美国评为全球最省油的车！ 长安悦翔也不错，而且外观大气一些
3. 排量最小的越野车
摩托车最小排量有48CC的。
低于50cc的小排摩托车不用挂牌，现在那种49cc的摩托车都是那种迷你型的，开着很不舒服的，油耗跟125cc的排量差不多。就是不用挂牌，但是现在买49cc的车还不如买一辆电摩，是电动机动混合型动力车子，也不用挂牌，开着舒适度还可以。排量(Swept volume)，液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。通常排量大，单位时间发动机所释放的能量(即将燃料的化学能转化为机械能)大，也就是"动力性"好。就好像一个十多岁的男孩与一个健康的成年人相比，当然是成年人干体力活效率更高咯。所以那些越野车、跑车通常排量都相对较大。
4. 小排量越野车型哪个好一点
1、 吉姆尼(进口)
官方指导价 ： 14.18-16.08万
级别 ： 小型SUV
吉姆尼是一台K-CAR硬派越野车，即使它的身材娇小，但是铃木也为它配备了非承载式车身。在我看来吉姆尼是一台很有个性的车型，如果要谈绝对的实用性，吉姆尼可能不占优势，毕竟两门的设计和局促的车厢和实用完全不沾边。吉姆尼真正好玩的是它能带来最纯粹原始的驾驶体验，周末开着它去越野想想就开心。
2、 自由侠
官方指导价 ： 12.98-19.08万
级别 ： 小型SUV
作为定位于小型城市SUV的JEEP自由侠，虽然它有着优于同级别车型的越野性能，但是这种性能在城市代步中并不能很好地体现出来。对于年轻人而言，一辆车需要拥有足够的个性，而JEEP很好地掌握住了年轻人的心理，虽然JEEP自由侠在实用性和舒适性方面均有所欠缺，但是这款车足够独特的外形设计就是它最大的亮点，开出街上拥有较高的回头率，而这也正是年轻人所追求的。
3、 牧马人
官方指导价 ： 42.99-55.99万
级别 ： 中型SUV
牧马人可以说是一位能带你去任何地方的越野万能侠，喜欢牧马人的大多数是热爱它独具一格的外形和强悍的越野性能。牧马人分为Sahara版本和Rubicon版本，它们两者的最大差别便是Rubicon比Sahara多了差速锁，论越野能力Rubicon是JEEP家族中最强的存在了。第四代牧马人换上了2.0T发动机+8AT变速箱令第四代牧马人有更优秀的动力和油耗表现。这一代牧马人变得很适合日常驾驶，只是后排乘坐的舒适度比较差，但是买牧马人谁又在乎这一点呢？
4、 奔驰G级
官方指导价 ： 142.98-189.88万
级别 ： 中大型SUV
奔驰“大G”，相信这款车是许多年轻人的梦想，复古大气的外观造型具有超高的回头率，豪华的内饰设计又能带来良好的驾乘体验，百万元的售价造就其不凡的逼格，是一款十足的泡妞神器。由于很少人舍得开这辆车去越野，所以奔驰索性将G级性能往舒适性方面调校，让这款车更适合城市驾驶，但是同时依然有着超强的越野能力，整车拥有很强的诱惑力。
5、 卫士
官方指导价 ： 77.80-99.00万
级别 ： 中型SUV
新卫士看起来和老款的差别很大，新卫士看起来不但更与时俱进了，甚至还带有一点科幻属性。车身旁边的梯子非常好玩，这也算是对老卫士的一种传承和致敬。内饰设计非常豪华，随处可见的真皮包裹和实木装饰令整台车变得更适合日常使用。同时强大的越野能力也令新卫士收割了不少大老板的钱包。
6、 普拉多
官方指导价 ： 43.58-60.48万
级别 ： 中大型SUV
丰田普拉多堪称越野车市场上的常青树，但有趣的是，大家买普拉多并非看中其越野性能，而是它长得够大够霸气。当然了，普拉多的越野能力也是极其强悍的，而且耐用性高，所以才能成为藏区常客。普拉多的内饰并不算豪华，一切都以朴实为主；空间自然不用多说，坐人载物轻松无压力。
7、 帕杰罗劲畅(进口)
官方指导价 ： 27.98-30.98万
级别 ： 中型SUV
劲畅改款后，从一个万能大老粗变成了一个时尚精致的万能硬汉。没错！在骨子里劲畅依旧是一款越野能力很强的车型。大面积的镀铬装饰令整个车头整体感很强，有种雕塑带来的立体感。尾巴好不好看就见仁见智了，在我看来劲畅的尾巴没有车头设计得那么好看。3.0L V6发动机带动全新劲畅近2吨的车身还是比较轻松的，油初段不是很灵敏，可以比较平稳的完成起步。足够高的离地间隙也令劲畅有着很不错的通过性，在加上超选四驱的加持，让它带着你驰骋山野吧。
8、 帕杰罗(进口)
官方指导价 ： 34.98-39.98万
级别 ： 中大型SUV
帕杰罗是进口车型,它的指导价相比劲畅更高,但整体配置也比劲畅好上一截,这辆车的越野能力非常均衡，口碑不错。3.0L V6发动机可靠性非常高，不过在技术上比较老旧，燃油经济性和动力表现都稍逊色于同级别车型。超选四驱的搭载令帕杰罗拥有很强的越野能力，很适合长途穿越。
9、 MINI COUNTRYMAN
官方指导价 ： 24.38-34.38万
级别 ： 小型SUV
许多人对MINI COUNTRYMAN的第一印象会认为这就是一款枯燥无味的家用车，其实并不然，开这款车的绝对不是普通人那么简单。因为这款车没有宽敞的空间、没有丰富的配置、没有较好的舒适性、价格还非常高，一辆小型车这样子的表现是很难吸引到普通消费者的，所以开这款车的人更像是一名艺术家，他们追求是就是向世人展现自己的个性，这也让这款车发挥出它独有的价值。
10、 哈弗H9
官方指导价 ： 20.98-36.88万
级别 ： 中大型SUV
哈弗H9是一款能够真正去越野的家用SUV，5座7座任君选择，价格二十五六万就有交易。哈弗H9的舒适性、配置水平、以及隔音效果都很好，空间又大，作为家用车完全没问题。同时，它采用的是带大梁的底盘，前后桥两把机械锁，整体式后桥，380多牛米的扭矩，媲美纯种越野车。
5. 越野车排量大的好还是小的好?
不一定。
一般排量越大提速和极速方面都会有提高价格也会贵很多。 但排量越小就越省油。但排量小的如果经常在超高速行驶就会比较耗油。 像1.3排量，在走30- 40 KM/H 很省油 . 1.6排量 60 -70 很省油，几乎5升油，每100 KM/H 但这两个排量如果开到120 - 140 KM/H ， 就会相当耗油，油耗能达到9-10 升100KM/H . 如果你经常跑高速，肯定选2.0左右的。 如果经常跑市区塞车的地方1.5左右最适合了。 综合的有的话1.8我觉得比较合适/。
6. 大排量越野车有哪些
重点推荐劲畅2019爆款 三菱帕杰罗运动版劲畅 裸车价30万 3.0L V6 超选四驱 8前速 七座 大天窗 中央差速锁 非承载式车身 。
自然吸气大排量AT越野车型越来越少了，喜欢的就抓紧吧。日产途达（国产），三菱帕杰罗（中规或平行），丰田穿越者（平行），丰田霸道（国产或平行），日产途乐（平行），丰田陆巡（平行），丰田FJ（平行）。另类渠道可以关注：铃木吉姆尼，JEEP牧马人，三菱新劲畅，另类渠道目前很特殊。
7. 小型越野车哪一款比较实用
一、丰田FJ酷路泽
如果你在街上看到一台外形彪悍、颜色骚气的丰田越野车，那么多半是FJ酷路泽无疑了，虽然丰田已经在前几年停产销量不佳的FJ酷路泽，但这台硬派越野仍旧拥有着不少粉丝。作为纯粹的硬汉，FJ酷路泽的越野能力毋庸置疑，它可以根据不同路况切换驱动模式，野外适应性极强，并且可靠性优秀。但是，一代经典终因销量低、油耗高离我们远去。
二、三菱帕杰罗
相信许多人是通过帕杰罗才认识三菱这个品牌的，当年一经问世就参加达喀尔拉力赛的帕杰罗给人留下了皮实耐造的深刻印象，那时三菱引以为傲的Super-Select 4WD四驱系统牢牢抓住了年轻人的心，在那个越野刚刚盛行的年代里十分受欢迎。今天的帕杰罗依旧有着不俗的越野能力，并且价格实惠，“山猫”的确叫得很形象。
三、福特F-150
除了硬派越野车之外，还有一种车型能够照样无视山河的阻碍，那便是皮卡，而福特F-150是皮卡领域最经典、最具有代表性的车型，其坚固耐久的车身和强悍的通过性不输很多纯种越野车。但是因为政策和价格的关系，在美国叱咤风云的F-150并不能在国内施展拳脚，我们也只能默默期待皮卡在中国有出头的那一天了。
四、日产途乐
途乐是与陆巡齐名的车型，它在平行进口车市场比较受欢迎，论综合实力，途乐或许不及陆巡，而单论越野能力，途乐与陆巡相比有过之而无不及，毕竟“沙漠王子”的称号不是虚的，我们常常能在全世界最荒凉的地区看到它。途乐拥有霸气的全尺寸车身和优秀的越野能力，但性价比却非常高，省心耐造的它适合那些注重内在的越野爱好者。
五、丰田兰德酷路泽
兰德酷路泽（陆巡）可以说是目前丰田旗下最重要的SUV车型之一，霸气的外观、强大的动力、可靠的四驱系统使它受到了无数男同胞们的青睐。到今天，不管是在喧闹的市区还是寂静的野外都能找到它的身影，两用的属性或许是它和FJ酷路泽最大的区别，这也是为什么它能成为今年上半年平行进口车销量冠军的原因之一。
六、路虎卫士
在以前一提到越野，总是少不了路虎这个名字，而卫士便是路虎越野技术的见证者，阳刚的外形、对各种地形的超强适应能力都使它获得了越野爱好者的喜爱。但在城市SUV的盛行趋势下，路虎车型也慢慢妥协，比如现款发现的承载式车身，在当下，销量和实用性仿佛才能决定一切，像卫士这样的纯越野车想生存依旧艰难。
七、奔驰G级
虽然已经跨越了大半个世纪，但奔驰G级依旧保持着自己的初心，当年为军事越野作战而生的大G到今天依旧是一副方正硬气的造型，可以说是辨识度最高的越野车之一。奔驰G级虽然售价不菲，但其近乎变态的通过性和参数以及4.0 V8发动机仍能让男人为之疯狂。大G能够成为经典，当年传下来的军工品质功不可没。
八、Jeep牧马人
虽然现在Jeep的大多数车型都是城市SUV，但好在牧马人守住了品牌最后的信仰，并且它的售价也不算太贵。既然是“专业SUV制造者”的作品，那么牧马人的越野能力一定不会让你失望，当下车型的最大亮点是增加了4H Auto模式，可自动调节前后桥扭矩分配，能够适应不同路面，牧马人在野外的表现就像是一个标准的优等生，总能让你自信满满。
九、悍马H1
悍马H1是一款战斗气息十足的车型，它的诞生也是始于军方，当时的美军需要一台机动性强、用途多、越野能力优秀的汽车。所以，悍马H1注定只能属于少数人，而施瓦辛格、阿加西和拳王泰森都是悍马车型的忠实粉丝，悍马H1除了拥有强劲的动力和变态的越野能力之外，还拥有坚固的车身，就像是一个满身肌肉的壮汉。
十、奔驰乌尼莫克
乌尼莫克可能很多人都没听过，它的设计是一台小型万用卡车，虽然整车体积与真正的卡车相比并不算大，但气势已经要比普通越野车强硬很多了，其用途范围十分广，甚至可以牵引比自己重10倍的货物平板车。虽然不能真正拥有和体验，但越野迷们依旧对乌尼莫克津津乐道，毕竟强大的穿越能力是每一个男人都无法抵抗的。
8. 大型越野车哪个好
无论是冒险家还是极限行驶发烧友都希望自己能拥有一台越野车，以下我们总结了一下全球顶尖的十大越野车。
1、奔驰乌尼莫克
乌尼莫克是当之无愧的的越野之王，起初只是设计成一辆万能的农用车，经过历代的发展这款车已经成为了越野性能最强的车型之一。不过由于该车抬高，实用性不强，售价又高，因此在国内属于超级冷门车型。
2、奔驰G级
奔驰G级是奔驰最豪华的SUV车型。也是世界上最强的全地形越野车之一。其简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条，又有奔驰家族特有的豪华与古典七尺。G级的外形也是奔驰几十年不变的经典款式。
3、悍马H1（停产）
悍马H1作为美国的军车，一直是车迷心中硬派越野的代表。不过随着收购风波，悍马在国内已经不再销售，目前还有部分H1在二手市场流通，喜欢的车迷不要错过了。
4、陆地巡洋舰
丰田的陆地巡洋舰一直是丰田越野的旗舰车型，豪华的内饰，舒适的驾乘感受，强大的越野性能，可靠的质量。使得这款车成为丰田粉心中的神车。不过因为较为高昂的售价，陆地巡洋舰注定是一款小众车型。
5、Jeep大切诺基
经典的外观造型、出众的越野能力、极佳的公路操控表现，以及完备的安全保障，重新定义了豪华四轮五座全尺寸大型越野车，开创了高端越野车市场的先河。
6、尼桑途乐y60y61
尼桑途乐是日本的一名越野健将，不过由于纯硬派越野在国内销量不大，日产液并没有太多引进这款车。不过这款车的存在也证明了日产并不是只会做软绵绵的家用车。
7、Jeep牧马人
牧马人是国内硬派越野的常青树，硬朗的外观，超强的越野性能，相对可以接受的售价，使得这款车销量一直还不错。
8、路虎卫士
路虎可以说是豪华越野车的代表品牌，路虎卫士动辄百万的售价，也让大多数人消费不起。不过如果你是个越野迷，同时又希望能买一辆认可度高的高档车，路虎卫士十个很好的选择。
9、丰田霸道
丰田霸道作为小一号的陆巡，不仅质量同样可靠，越野性能同样强大。还拥有更加实惠的售价，这款车在国内比较多见，是中阶越野迷的不二选择。
10、三菱帕杰罗
三菱帕杰罗一度是我国部队的军车，超选四驱一直是众多越野迷津津乐道的配置。不过在90Ian带风光之后，随着召回风波，三菱慢慢的从一个高大的品牌，逐渐沦为小众品牌。课件售后服务多么重要。
9. 小排量越野车排行榜
丰田旗下霸道越野车，其拥有一款4.0升自然吸气发动机，能过输出强劲的动力，强大的四驱系统配合丰田特有的扎实的底盘悬挂，相得益彰能够翻山越岭，挑战任何艰难险阻，宽敞的空间，硕大的车身，能够给驾乘人员提供充裕和舒适的车内空间！
10. 越野车买多大排量好
你好，我是西藏阿哥，很高兴让我来回答你的问题，说到车子这个话题相信大家都对它比较感兴趣，那么，对于普通的农村家庭而言，买什么排量的车子更加合适。我个人觉得可以从以下几个方面去考虑，
第一，首先要考虑的是我们家庭有几个成员？如果是5到6个的话，那么我觉得，买中型SUV更加合适，因为中型SUV，首先空间大买SUV的消费者来说，有一大部分是看中了SUV车型的大空间。因为相比于轿车来说，SUV不论是后备箱空间还是乘坐空间，都有很大的优势。坐着更加的舒服，并且装的东西也比较多。最重要的是，如今大家都崇尚自驾游的时候，后备箱的大空间就会有很大的便利性。
此外，SUV的高底盘带来的高通过性也深受国内消费者喜爱。SUV在普通的城市道路上和轿车相差无几，但道路稍微复杂一些的坑洼和泥泞路况，那么这种高通过性的优势就体现出来了。还有，就是SUV的视角更加的开阔，能够给驾驶者带来良好的视野。
第二：SUV相对同级轿车来说，身材高大，空间自然也大，坐在车里，让一直在办公室在钢筋水泥丛林、办公室政治压得喘不过气的人们，找到了舒展的地方，高高地坐在驾驶室里，俯瞰一众低矮的轿车，那种心理上的自豪感非同小可。
一般来说，SUV车型要比一般的轿车要重，所以说油耗要比轿车高一些。还有就是，如果我们仔细对比的话就会发现，SUV车型的价格要比轿车贵一些的，因为市场热，厂商自然要从中赚取利润。
其实，SUV与轿车的选择并不是很纠结的问题。我们从自己的真实需求出发，衡量一下两种车型的利与弊，看看究竟自己更适合哪款车，自然而然就会选择出来了。
第三：SUV的缺点。油耗比较高，相对车越重耗油就越高，这是无法改变的，至于说SUV油耗高，其实也没有那么严重了。现在的发动机都非常节油，非往昔可比；一般来说，风阻对于油耗的影响不小，但是随速度而变化，速度越高，风阻越大，油耗越高，而市里跑着，甚至在三四五线的路上跑着，也不可能跑得太快。
实际上，随着中国的道路发展和汽车市场的成熟化，我觉得将来会有越来越多的人更加喜欢越野车，越野车无论过去，现在，将来都是汽车市场的主流。
11. 小排量越野车型哪个好点
2.0排量的越野车有奔驰大G，jeep牧马人，哈弗h9，奔驰大G最好
