一、19年宗申250cc摩托车怎么样？
宗申NC250，凭啥在国内越野领域一家独大，屹立不倒！你知道吗？
放眼国内小排量越野摩托车领域，各个品牌似乎都对宗申NC250发动机格外青睐。这台实际排量为250cc的高性能单缸水冷发动机，采用SOHC配气系统，压缩比可达11.6:1，极限输出可达19千瓦和23牛米。
二、国产250的摩托车，哪款车最实用，价格最便宜？
启典升仕250v，9599元！万元以下唯一一款250cc摩托，便宜，骑骑还可以！
三、国产250cc最快能跑多快？
250CC排气量的摩托车，最快行驶速度可以达到140公里左右的速度，250CC还得看是哪家公司企业生产的发动机，像本田250CC的摩托车采用双缸和4缸都是有不同的配比，速度极速都可以达到150~160公里，速度还是非常不错的，而普通的国产250CC摩托车发动机速度最快也就是130公里。
四、国产摩托250cc车排行榜？
目前国产合资品牌250级别的摩托车主要就是建设雅马哈的飞致250和豪爵铃木250三兄弟，以这四款车型的综合表现来说，飞致250的优势就是油耗低，车身轻，续航长，但就品质而言不管是GW250还是DL250亦或者是GSX250R都是好于它的，而豪爵铃木的这三款250车型，品质和性能方面没有太大差异，唯一的区别就是车型定位不同，所以择时根据用途进行取舍就可以了。国产自主品牌250摩托车市场表现最好的当属春风250系列，这个系列的车型不管是街车版还是跑车版，在销量上都是遥遥领先的，这样的表现是很多自主品牌250车型所达不到，而它们之所以会有这样的表现，主要就在于这个系列的车型抓住了入门级摩友所追求的那种性能，当然就品质而言，在自主品牌中，这个系列的车型还是比较不错的，虽然算不上是出类拔萃，但至少可以进入第一梯队。
第二个250cc摩托车品质不错的品牌就是赛科龙，这个品牌旗下目前有两款车型可以入围，它们分别是休旅车RX3和巡航踏板车RT3。RX3因为对整车进行了优化，所以在同类车型中综合实力还算比较强，尤其是重新优化后的动力总成品质和性能都有了明显的提升，也是可以进入第一梯队的。
赛科龙RT3因为采用的是韩国大林的相关技术和零件，所以发动机的表现也是比较给力的，并且整车的做工也比较理想，因此这款RT3在自主品牌的踏板车中也是比较不错，也可以进入第一梯队。
说起踏板车我们可能还遗漏了一个台湾品牌，它就是光阳，这款来自台湾省的品牌，目前的250排量主要就是赛艇250和CT250，它们车型的属性应该是合资品牌，但因为豪爵铃木的气场比较大，所以把它们归到合资品牌中就会很难有崭露头角的机会，不过以这两款车型的实车表现来说，它们的品质也是比较可以的，也能够进入第一梯队。
以上就是国内你认可的250国产摩托车和不认同的250国产摩托车的一些简要介绍，从中可以看到合资品牌中豪爵铃木三款车型可以毫无压力稳坐头把交椅，而自主品牌中春风250系列，赛科龙250系列可以平起平坐，将其它品牌的车型挤出第一梯队，而台湾省的光阳250系列品质的表现也是可以的，完全有能力和其它品牌的车型相抗衡。
国产250排名前十如下
豪爵铃木骊驰GW250
2
嘉陵新街火JH200-8
3
建设-雅马哈天剑王JYM
4
钱江巡航者QJ250-L
5
大地鹰王西部风情DD250G-2N
6
春风捷悍300CF250T-
7
大地鹰王街头霸王DD250E-9A
8
宗申ZS250GS
9
鑫源孟玛XY250-5C
10
力帆KP250
五、国产便宜耐用250摩托车推荐？
自主品牌250车型多如牛毛，但这些车型中比较是有实力的有启典250系列，银刚250系列，力帆KP250,小黄龙250,升仕250,力帆250,龙嘉250系列，赛科龙250，光阳250等等车型。
以上自主品牌车型中价格相对比较便宜的就是启典250系列和银钢250系列，但从车型表现来看，这两个系列的车型中，启典250系列相对会比较实用一些，这个系列的车型不管是街道还是复古车，都比较偏向于常规状态下的使用需求。
但在众多车型中综合考虑的话，既便宜又实用的并不是启典250，而是这款升仕幽灵250，这是一款颜值不错，动力充足，配置丰富，做工细致的偏向于实用型用途的跨骑摩托车。
它拥有靓丽外观的同时也保证了摩托车本来的实用性能，这种实用性主要体现在动力表现和车型结构两个方面，它所搭载的发动机为单缸油冷电喷，因为独特的润滑方式，使得这款车的动力表现，要明显好于同排量自主品牌车型，再加上它的后座相对比较平整，所以平时待人载物也是比较方便的。
以上就是两款250cc国产摩托车中综合表现偏向于实用性,而且价格算不上太贵的摩托车，选择时可以根据对车辆外观，配置，性能的需求进行取舍。
六、国产双缸小忍者250cc能跑多少码？
国产双缸小忍者250cc是带限速的， 到135码自动断油。想继续往上跑， 可以刷控制器 (简称ECU)，大概能跑到165码左右！
虽然该车拥有很好的性能和动力，但是不建议驾驶速度太快，如果是在封闭的场地或者专业的赛道还可以，否则会有很大的安全隐患。
七、国产川崎小忍者250cc单缸能跑多快？
国产川崎小忍者是带限速的， 到135码自动断油。想继续往上跑， 可以刷控制器 (简称ECU)，大概能跑到165码左右！
川崎小忍者的功能：
01)新仪表盘
让人感受到最新的技术和Ninja系列共通的高品质。采用了左右不对称设计的新型仪表盘。转速表采用直观的模拟风格，速度，里程，行程等都可以在液晶屏上用数字风格显示。此外，还配置了燃料计，时钟，支持更为经济的行驶的经济行驶千分表。
02)短消音器
采用了新设计的异型截面短消音器。通过小型尾翼罩和140mm宽的轮胎的组合，展现出超越级别的震撼力的实感。
03)140mm宽轮胎和10辐轮毂
为了配合引擎性能的提高，后轮变宽了。从过去的130mm加宽到140mm，增加了直行时车体的稳定性直。为了配合加宽了的车轮、Ninja ZX-14R采用了给人感觉更有质感的新型的异型10辐轮毂。
04)双头灯和挡风玻璃
使用了大而往上斜吊的，左右2灯式多反射镜前灯。给人比以往的车型更有攻击性的感觉，这种设计更凸现了Ninja的特征。
前挡风玻璃上采用了和Ninja ZX-10R一样的浮动安装型机构。和后视镜一体化的设计，减少了零件数量，为车体的轻量化做出了贡献，并且带给车体前部四周一种轻快的印象。
05)超级运动型设计的燃料箱
超级运动车型Ninja ZX-10R及Ninja ZX-6R那样，采用了左右向上扬起向外超出，上部前倾的燃料箱。手腕的内侧和燃料箱的外沿相贴合，有助于弯道行驶，对底盘的反馈也比较灵敏。
06)丰富的配件
为了显现出轻便，采用了单人坐盖这一附件。可以和后座交换使用。此外，还推出了可以增强防风效果等高挡风屏，帧滑块，ETC等附件