1. 摩托车全波整流器输出电压多少伏
辨别摩托车整流器是全波还是半波可通过摩托车上的充电线圈判断：
全波线圈的特点是线圈输出线之间相互导通，但不与线圈铁芯导通，半波线圈则不仅输出线导通，还与铁芯导通。根据此特点，找到整流器与线圈接线，用万用表蜂鸣档测量线圈输出线是否与线圈铁芯导通，导通则说明相配的是半波整流器，不通则说明相配的是全波整流器。
2. 摩托车整流器输出电压是多少
其实什么都没问题.你只要装个好的新电瓶上去就没事,如果有可能就把整流器也换个质量好点的可以使电瓶的寿命更长.整流器的稳压原理一般都是电瓶提供的,你拆了电瓶虽然测到电压值,但都是虚电压,到于交流档能测到4.5v也属正常.
3. 摩托车整流器输出多少W
这个不一定，要看具体车型而定，有的全波整流器车，拆掉电瓶后测量正负极间充电电压只能达到正常值的一半左右，也就是7伏左右，而有的车在拆掉电瓶后测量充电电压能达到13伏多，不过不管是哪种车，测量充电电压必须把电瓶装在车上测量才准确，拆下电瓶测是不准的。
4. 摩托车整流器出来的电是直流还是交流
首先我不懂你图片上的东西，但是呢，什么是整流器，就是把交流电 转换成直流电的，交流电常用的就是正弦交流电，电流的方向在不停的变化，如家用50Hz 220V交流电每秒钟电流方向要变化100次的。
摩托车上的发电机发出的电就是交流电，所有机器发出的电最原始的都是交流电，如果要摩托车电瓶之类的充电或供电就要转换为直流电的，整流器就是做这个的。所以整流器的输入端输入的是交流，输出端输出是直流，但这个直流电压未必非常稳定，要看整流器的档次了。5. 摩托车整流器多少伏是正常的
降电压的话，在电路中串联4个二极管就会把电压降到15伏。 水充干一方面是因为你的充电电压太高了，另一方面是因为充电的时间太长了。
6. 摩托车全波整流器输出电压多少伏正常
偏低了
摩托车的整流调节器不是个单纯的整流器，还存在调节功能。因此，在两三千转时，正极输出9到10V左右是合理的，油门加达五千转左右时，电压会下降到7~8V，这是为了保护电瓶和全车电路。刚才的数据不同的车不尽相同，但有一样是一定的，直流输出电压中小油门大，大油门时小。且最高也不会超过12V。
如果不是这种输出特性，那这个调节器就坏了，会导致电瓶水超耗，如果是交流大灯会烧灯泡。
7. 摩托车全波整流器接线图
六根电线可连接做出桥式整流器，二极管D1与D3连一根导线，导线的中点连于变压器出线端的一端A；二极管D1与D3连一根导线，导线的中点连于变压器出线端的另一端B；二极管D1与D2连一根导线；二极管D3与D4连一根导线；二极管D1与D2间导线的中点E连一根正极导线EM；二极管D3与D4间导线的中点F连一根负极极导线FN，共6根导线