摩托车五线整流器测量(摩托车整流器五线识别)

摩比网 2023-02-01 02:19 编辑:admin 282阅读

1. 摩托车整流器五线识别

发动车后,直接用万用表测镇流器红线和绿线之间的电压,如果在14V左右就是正常的,要是高于或低于14V就坏了!

2. 摩托车五线整流器怎么测好坏

整流器坏了就换新的,不必纠结参数,功率大点好,摩托车常见的是标准三相五线整流器

3. 摩托车整流器五线识别图

你说的是整流器吧,从外形上,并不一定能准确区分是半波和全波,相对来说,全波整流器一般比较大,但也有一些全波的整流器与半波的大小相当,半波整流器基本都四线的,全波整流器大多是五线,但也有一些全波整流器用四线,所以如果没有特殊标识或用万用表、仪表等检测,单从外型不能准确判断是哪种整流器,不过较大的一般都是全波的。

4. 五线摩托车整流器接线图解

摩托车发动机有三条黄线、一条绿线和一条蓝线的,这应该是三相磁电机,其中三条黄线都是照明充电线,都要接到整流器,这三线条不用细分哪一条,分别与整流器上三条颜色相同的线对接就行了。

绿线和蓝线是触发线圈的输出线,接到点火器相应插脚就行了,不同品牌型号的摩托车,触发线圈这两条线的在点火器上的插脚位置也不一样。

5. 摩托车整流器5线

传统的四线整流器一般是半波整流的,五线是全波整流或是三相整流的。四线整流器的线一般是一根红线为电瓶充电,两条黄和白线为别是磁电机进来的充电和稳压线,另一根绿线接地搭铁。

五线全波整流器红线接电瓶为电瓶充电,粉或白线为磁电机的交流输入,黄色稳压,黑色为取样电压线,绿色搭铁。本相整流器中三根黄线是磁电机的输入线,红线接电瓶充电,黑红搭铁。

但现在的有些直流点火直流整流的车整流器也是四线的,一般是磁电机两根输入线,一根红线接电瓶,一根黑线搭铁。

6. 摩托车整流器五线识别方法

摩托车的整流器有不同的型号,常见的有半波整流器、全波整流器和三相整流器,它们的内部结构、原理和接线会有不同,线的数量也就不一样。

一般半波整流器是四线的,全波整流器和三相整流器以五线的区多,但也有四线的和六线的,有的五线是在外壳搭铁,这样就少了一条接地线。

7. 摩托车整流器五线 各是什么线

三根黄线接整流器上。绿白线接点火器上。另一根接发动机外壳上。