1. 印第安摩托
开起来的感觉是不言而喻，不愧是哈雷原厂生产的摩托，v型双缸，共振很小只能听到清脆的马蹄声，这个声浪除了哈雷再也没有第二家摩托企业能做出这样的摩托，质量是没有问题，请放心购买。
2. 印第安摩托电影
1990年凯文·科斯特纳自导自演的杰作《与狼共舞》。它颂扬印第安人的灿烂文化和优秀品质，揭露白人在西部拓荒过程中的血腥罪行。
影片主人公是一位白人军官，他与印第安人结下深厚友谊，最后融入印第安人部落中。《荒野猎人》恰恰可以看作是《与狼共舞》的续篇，主人公是一位白人猎人格拉斯，他被印第安人所救，与印第安姑娘结婚生子。然而，白人军队残杀印第安人部落，也杀死了格拉斯的妻子，只有他的儿子幸免于难。
3. 印第安摩托和哈雷的关系
各有各的好处 1 价格哈雷大滑翔便宜 印第安酋长略贵 2.舒适度 哈雷次于印第安 3.改装空间 哈雷大滑翔及其丰富 印第安刚复苏 改装配件配套很少 4.拉风程度 普通人看来 哈雷滑翔比印第安帅 摩友看来 印第安酋长显然更具有魅力
4. 印第安摩托车全系车型
1、踏板车
踏板车通常就是用来代步的，我们昵称其绵羊仔。根据排量不同，又可归类成不同的踏板车。一般的绵羊仔排量在100cc左右，单骑可以，拉个瘦得不明显的女票就有点垮了。
2、弯梁车
弯梁车外观上比踏板车的踏板处多了一个隆起，不过相对跨骑车来说也是比较方便驾驶员上下车的。通过性比踏板车好；油门采用的是有级变速，比踏板车无级变速要省油得多。
3、通路车
接下来都是跨骑车大类，意思是上车方式要抬起腿绕一圈跨坐上去的摩托车。通路车一般就是代步用的、排量小、销量大的基本款车型，造型拒绝花里胡哨。以前跑摩的的基本都是这种。
4、跑车
跑车一般是为竞赛服务的，所以动力调校偏高，压榨更多转速输出，性能十分强劲，造型看上去也很酷。这类车车型代号一般会带"R"，血统更纯正的甚至会用"RR"以示地位。
5、街车
街车可以看做是跑车的弱化版，或通路车的强化版。它拥有接近跑车的动力性能，但又兼顾骑行的舒适性和实用性，造型相对跑车更轻便些。比作汽车的话，相当于轿跑吧。
6、越野车
顾名思义这类摩托车是专门针对越野骑行的，轮毂、减震器等部位很容易区分。车架较高，车重较轻，一般只有100公斤出头。越野车有赛用和民用版本，前者是上不了牌的。
7、拉力车
又称ADV。这类摩托源于越野车型，除了拥有良好的通过性，还要满足长距离续航，不然拿什么来拉力？所以一般越野胎、高把手、大油箱、大风挡成为拉力车的标配。
8、巡航车
巡航车的车身特点就是大，脚踏比较靠前，所以驾驶员骑座身姿偏后倾，比较舒适。续航距离也长，适合长距离骑行。由于造型拉风，也适合开去夜店撩妹。比较出名的品牌如哈雷、印第安等。
9、复古车
复古只是一种风格，就是怀旧情怀比较浓重的车型，一般外观上呈现出比较圆润的设计。在机车圈，真正的复古车是需要自己改装、而非车厂的成品车型。
这些摩托车的分类只是基本的，其实它们时间的界限还是很模糊。排量、通过性、舒适性、功能性变化、组合一下，就会衍生出更多的分类。比如比如弯梁车+拉力车各取所长组合一下，就变成了XADV。
越野车换上街车的轮胎，就变成滑胎车。
街车+跑车组合一下，就成了街跑。
5. 印第安摩托车官方旗舰店
北京就有专卖店。地址是在位于北京金港汽车公园，是亚洲最大的官方授权的印第安经销商店。
6. 印第安摩托车报价大全2022
奥苏城是美国的，位于密苏里河上游沿岸，地处艾奥瓦州、内布拉斯加州与南达科他州交界处，其与周遭地区经常合称为苏兰（Siouxland），在过去曾是北美印地安人主要部族——苏族的活动范围，因而得名。根据2022年时的普查结果奥苏城有183,148人的人口。
