1. 印第安摩托自行车
新产品引起来自斯普菲尔德的乔治．恒德（HENDEE）的注意。二人合伙建立了一个制造厂，并于1902年装配出第一台印第安摩托车（现代的小型单缸机车）SINGLE：单汽缸发动机安装在自行车车架上，排量为213CC，发动机采用机械排气阀和气动进气门。海德斯托姆（HEDSTORM）设计的以全部链传动代替当时标准的皮带传动对摩托车行业来说是一座里程碑。萊垍頭條
印第安酋长选择INDIAN的名字，象征美国产品的风格，同时将摩托车英文写为“MOTOCYCLE”以区别于其他摩托车厂家的产品。 海德斯托姆的机械技能和恒德的商业眼光继续推动公司迅速扩张。这就是印第安摩托标志。萊垍頭條
2. 印第安人的摩托车
印第安和哈雷的区别如下：條萊垍頭
1、发动机质量不同萊垍頭條
印第安使用合资品牌发动机，如通用型SEG系列发动机，质量和稳定性相对可靠。頭條萊垍
而哈雷在发动机和变速箱方面，质量稳定比印第安差。條萊垍頭
2、品牌影响力不同萊垍頭條
哈雷一般都是外国车企提供技术，国内车企提供劳力，因此相对印第安而言，哈雷在技术上更有保障，除此之外，品牌影响力的大小，还直接影响着汽车的保值率，相比之下印第安的保值率就要低很多。萊垍頭條
3、摩托车车型不同萊垍頭條
哈雷和印第安也有较大差距，就目前而言，印第安凭借着本土的优势，更懂消费者的需求，所以在摩托车空间、配置、价格等方面有着更大的优势，简单说就是性价比更高，但是在高价车方面，印第安就比不上哈雷萊垍頭條
4、性能不同萊垍頭條
哈雷倾向于发展其功能强大的引擎，而不赞成极萊垍頭條
端的改变。双凸轮（Twin Cam）88和双凸轮（Twin Cam）88B引擎已经在公司的口碑中占有一席之地；V-Rod摩托车中强大的Revolution®引擎正引领着哈雷戴维森摩托车走上从未经历过的旅途。萊垍頭條
Harley-Davidson摩托车产品线包括：Sportster®、Dyna®、 Softail和Touring。每个系列又包括众多的型号。萊垍頭條
因此，从传奇的883cc Sportster运动者型，到装备最新1690cc引擎的Touring 经典大型旅行车型，哈雷戴维森摩托车能够为每一位骑手提供一款适合他的车型，这样，高速度配上优秀的加速性能，使哈雷成为了更完善的机车品牌。萊垍頭條
而印第安开发主要采用的一种20HP的V型双缸发动机，时速仅有75公里。这样，高速度配上优秀的加速性能，使印第安成为更完善的机车品牌。 上世纪30年代袭来的大萧条。萊垍頭條
3. 印第安摩托车百科
排名在哈雷摩托和雅马哈摩托以下垍頭條萊
4. 印第安摩托车
没有頭條萊垍
印第安摩托车就是一粒埋藏在机车园地的种子，沐浴春风，立时就能焕发无比耀眼的光芒。虽然，只属于那些极少懂它的人......早在20世纪初，自行车竞技在美国非常流行。这种比赛采用一种由欧洲制造以内燃机作动力的竞技车。因为故障频发，一个自学成材的美国工程师奥斯卡．海德斯托姆（OSCAR HEDSTROM），设计、制造了美国式的竞技自行车，主要用于训练自行车赛手萊垍頭條
5. 印第安电动摩托车
happytime是快乐年华品牌，隶属泉州市嘉利儿童用品有限公司座落于中国品牌之都晋江，成立于1989年，是以香港嘉利儿童用品集团为背景组建的大型现代化企业。頭條萊垍
快乐年华公司所有正式推出的"快乐年华"系列产品都通过了中、欧、美、日、韩多国安全和质量认证，拥有SGS、ITS、CE、ROHS检测认证、国内 3C检测认证等证书。在严格的ISO9001／ISO14001、6S质量体系的控制下，公司的产品远销全球，是多家跨国采购集团，零售商的供应 商(如 Neiman Marcus )；公司已研发100多种电动玩具车，是国内较大的儿童电动车出口企业之一；公司拥有 奔驰、雷克萨斯、奥迪、兰博基尼、路虎、捷豹、沃尔沃、福特、哈雷、印第安（摩托）等品牌的授权，生产了多款名车仿真儿童电动车。萊垍頭條
6. 印第安纳 摩托车
美国印第安纳品牌系列，价格昂贵，骑行舒适，动力十足。萊垍頭條
7. 印第安摩托车图片大全
1901年第一个原型印第安摩托车出现，印地安摩托车象征着力量， 速度和舒适。George Hendee 和 Oscar Hedstrom 创办了Hendee Manufacturing Company (后改名印第安摩托车公司)，1953 年印第安摩托车公司关闭。选择INDIAN的名字，象征美国产品的风格，同时将摩托车英文写为“MOTOCYCLE”以区别于其他摩托车厂家的产品。萊垍頭條
8. 印第安旅行摩托车
印第安是指美国的印第安纳州。我去这个地方旅游过三次，我认为印第安州最出名的地方有三个:萊垍頭條
第一个是印第安纳国家沙丘湖滨。萊垍頭條
第二个是利维咖啡屋。萊垍頭條
那个是印第安纳海滩。條萊垍頭
9. 印第安摩托车全系车型
印第安侦察兵车系诞生于1920年，正值世界大战后的复兴期，印第安摩托车推出了第一代的Scout侦察兵。其中101 Scout（1928到1931年之间生产的Scout车型）被誉为印第安曾制造过最好的摩托车之一。 萊垍頭條
早在直线加速赛和滑胎比赛在美国兴盛起来之前，木桶摩托车特技（The wall of death死亡之墙）就已经开始将摩托车的刺激和兴奋带给大众.101 Scout是当时被选作特技车最多的车型，轻量化，完美的平衡成就了早期Scout的威名。萊垍頭條
距第一台侦察兵车系发布102年后的今天，世界各地任然遍布着许多可以正常行驶的老侦察兵车型，岁月印证了印第安当年的口号“骑不坏的侦察兵”.萊垍頭條
10. 印第安自行车价格
印第安摩托。当年装配出第一台印第安摩托车（现代的小型单缸机车）SINGLE：单汽缸发动机安装在自行车车架上，排量为213CC，发动机采用机械排气阀和气动进气门。萊垍頭條
海德斯托姆（HEDSTORM）设计的以全部链传动代替当时标准的皮带传动对摩托车行业来说是一座里程碑。頭條萊垍
为了纪念这台具有破冰意义的摩托车，亨迪和海德斯顿将其命名为“印第安”(Indian)，意思是像美洲土著居民印第安人一样有纯种的血统，具有拓荒的精神。萊垍頭條
11. 印第安摩托所有车型
印第安更贵。美国摩托车品牌印第安公布了旗下2021款车型在大陆地区的售价，共涉及5个车系39款车型，售价从16.98万元至48.8万元不等。该价格也是一举超过哈雷，成为起步价最高的美式摩托车品牌。萊垍頭條
