春风650后摇臂可以改吗(春风650改装分离手把)

摩比网 2023-02-01 10:10 编辑:admin 290阅读

1. 春风650改装分离手把

如果要拆下整个油门转把,得先拆下开右把座,卸下油门线,如果右边有平衡块先要拆下平衡块,就可以拿下油门转把了。如果旧的油门转把胶皮套不要了,用刀子刮开就很好扒下来。如果还想要,可以先用开水烫软,然后用一柄线长的小平螺丝刀从边缘缝隙插进去,四周慢慢撬活动后一点点扒下来。不过这样新的还比较好扒,如果是用了很少时间的旧的,就不太好弄了

2. 春风650改装后摇臂

    春风650即是春风650NK,它是中国首款大排量街车,骑着这款车感觉像吹着春天的风那样享受,取名春风650。它历经了两次升级:2014对轮胎、制动系统和仪表等进行了配置性升级;2015全新升级ABS,加之强劲的动力和灵敏的操控能力,更有完美的车身比例和蓄势待发的战斗驾驶姿态,安全稳定之余尽享骑乘乐趣。

    650NK搭载了中国先进的摩托车双缸发动机,八气门配置和DOHC双顶置凸轮轴技术,辅以无摇臂赛车技术。轻量化的设计理念,采用了轻量化、高强度的合金车架与空心轮毂,行驶性能全面提升;人机工程学理念,拥有600cc排量同级车最佳的车身前后配重。

    换装全新仪表,新增时钟和小里程功能;配备国际顶级马牌轮胎,显著提高轮胎抓地性能;前、后减震器均采用国际顶级KYB减震,具备全自动调节机构;采用了性能一流的西互制动,配备浪花型浮动碟以及对向四活塞卡钳。配置德国大陆ABS制动系统,方向性稳定、平顺性优异,有效避免制动时跑偏和侧滑的发生。

3. 春风650改装图片欣赏

购买春风650g就是国宾版的后轮毂就可以用180的后轮了

4. 春风650改装案例

选择春风650gt更好一些。

春风650gt的动力性能和后期稳定性以及性价比很高,在这几方面该车就具备很强的优势。它排量更大实际的动力输出和动力储备就会更为理想,再加之服役了多年,所以稳定性也会比较靠得住。驾驶此车去摩旅是非常不错的选择。

5. 春风650拆解

春风650NK最明显的优点体现在动力性和操控性上,升级后的2015款春风650相比2011款可说得上“脱胎换骨”;2015款CF650NK保有了2011款650NK的动力性和操控性,针对650NK的软肋进行了对症下药,2011款650NK轮胎抓地力不足、仪表老土且信息量不足、制动偏于绵软、做工稍显粗糙、装配环节不严谨等,2015款的一切升级都非常具有指向性。2015款升级了KOSO仪表、马牌轮胎、大陆ABS、悬挂系统调校的同时,明显提升了整体做工和装配质量。

整体外形相比BN600的高吸睛度和LX650的力量感造型显得有些“保守”,尤其是大灯。脚踏没有防滑设计为全铝合金形式。引擎形式的差异导致震动相比BN600略微明显。

6. 春风700clx改装分离手把

售后服务保修条例

三包原则

一、本公司生产的春风系列摩托车,出现质量问题时,本公司将按保修条例给予三包。

二、保修通过调整、修理或更换新件进行,保修换下的零部件全部归本公司所有。  

三包期限

“春风”牌摩托车的保修期限根据机械汽〔1997〕205号文件《摩托车商品修理更换退货责任实施细则》制定,其中部分零部件的保修期限高于该法规的规定。保修期限自购车之日起(以发票开具之日起)计算,时间或行驶里程其中一项超出下列规定的,即视为超过保修期。

“春风”牌摩托车保修期限见下表: 车型 保修期限

CF250(含)以下系列 一年或12500公里

CF150领跑系列

捷系列(捷马、捷悍、捷睿) 两年或30000公里

CF650系列 两年不限里程

ATV/UTV/SSV系列

以下情况不可享受“三包”服务待遇:

1) 已超出三包保修期限的车辆;

2) 用户自行拆卸、改装、使用不当、保管不善以及违反使用保养规定而引起的损坏;

3) 未按《使用说明书》的规定按时按量补充或更换润滑油、空滤芯、冷却液,或使用了非春风原厂的润滑油、空滤芯、冷却液引起的故障;

4) 非春风公司指定(或授权)的维修单位维修不当而造成的损坏;

5) 使用非春风公司的原装零部件引起的故障;

6) 正常使用中磨损的轮胎的表面损伤,如:轮胎花纹、刹车片摩擦面的正常磨损等;

7) 车架号或发动机号被改过的车辆;

8) 正常的调整(如气门间隙、怠速、刹车拉索、油门拉索等)和保养(如清洗空滤器、化油器和火花塞、更换或补 充润滑油和冷却液等)的有关费用;

9) 对机械性能和使用性能没有影响的感觉上的不良,如声音、震动、发热等;

10) 购买者自行调整里程表上显示的里程数字,按超过保修期限计算;

11) 由不可抗力因素(如地震、台风、水灾、火灾、交通意外等)引起的零部件损坏;

12) 按处理价出售的摩托车,以及用户用作竞赛、试验等特殊用途使用的摩托车;

13) 无“三包”凭证和有效发票的或经过涂改的;

14) 保修不承担车辆往返维修地点的运输费用以及车辆保修期间车主的误工损失。

15)摩托车由于长期放置不使用,并未作妥善处理或保养而造成的故障。