1. 幸福牌么托车
进口本田发动机，但是车子其他部件及车架都是国内生产，依然采用白金点火方式。
上世纪九十年代初，由上海易初摩托车有限公引进了日本本田CG125仿制生产的。这辆带着本田CG125血统的幸福XF125A无论是外形还是做工都堪称当时的经典车型，此车风靡中国几十年，足可见它的魅力所在。当初上海易初引进了本田CG125 ，决定对他进行仿制，最初采用进口发动机，据说上海易初把本田CG125所有的零件都拆开摆在一个大车间里面，对每一个零件包括每个螺丝都进行了逆向仿制，但是小日本当时的发动机是低温环境下组装的，只要打开再回装就不是那个效果了，哪怕零件都是一模一样，还是造不出他那样的发动机。
2. 幸福牌摩托车
幸福250摩托车是上海自行车二厂生产的，1960年3月，上海自行车二厂从北京摩托车制造厂取得了南昌飞机制造公司测绘的图纸，完成了第一批幸福250摩托车的试制。幸福250摩托车的汽油发动机噪音不大，排量相比汽车小很多，降低了对空气的污染，与柴油发动机相比，还降低了制作成本，提高了摩托车的使用效率。
幸福250摩托车的车架刚性很好，钢管的焊接十分精密，并且采用了摇篮式车架，更好的减小了车的重量，它车轮上的大型纹路增大了与地面的接触，保证了行驶的舒适感和平稳感。
3. 幸福牌么托车售价如何? 百度网盘
现在的幸福摩托车质量不怎么样，它就是一个小品牌的摩托车，仿制一些别人的车型，还是靠着价格便宜在卖，这种摩托的质量性能和售后服务都不太好，买这种摩托车要慎重些。幸福摩托车质量好，因为幸福摩托车采用新工艺新流程制作而成，摩托车发动机动力强劲，耐磨性价比很高。
4. 老款幸福牌摩托车图片
老款幸福250摩托车，重量是135公斤，基本参数如下：
幸福XF250A数据：
排量:239.00Cm，发动机类型:单缸。
冲程：2，功率：10马力（7.3 KW）。
压缩比：7.0:1，变速：5。
缸径X行程：65.0 x 80.0 mm。
整车重量:135公斤。
前轮：3.25-16，后轮：3.25-16。
前制动：鼓式，后制动：鼓式。
最高时速:110.0km/h。
汽油箱容量:14L。
5. 幸福么托车质量怎么样
哇~！我以前90年就是骑的南方YAMAHA的摩托车，说的YAMAHA其实就是南方的车，以前中国的摩托车种类和品牌少，所以当时中国的国产摩托车基本都是南方牌的，包括当时的警用摩托都是南方的车，可见当时南方的销路了吧~！就车而言谈不上好坏，因为没有什么国产车可以比较，当时就有幸福摩托，南方摩托，和扬子江摩托，属于中下等车，而什么五羊摩托和嘉陵摩托都属于进口和资的技术生产的车，在当时属于中高等车了，当时的什么HONDA125，和幸福125还有YAMAHA125就是当时最好的车了~！就南方的车的质量而言不能说好也谈不上差，骑它的人都知道如果爱惜点骑，用个三年是没有问题的，如果不爱惜的骑的话是蛮容易出问题的，毕竟当时的车的生产技术有限。
而当时还流行一句话就是“南方南方，三年换光”意思就是能够骑三年的话，三年过后摩托车上原来的零件就会都换光的~！你说这车的质量怎么样~！我的车就骑了四年多点，终于结束了它的生命！光荣下岗了！
6. 幸福么托车价格
好实用。
江门幸福摩托车125，此车很不错，性能好，顶杆式发动机故障率低，起速快，维修简单，省维修费用等优点，而且经济性很好，百公里油耗仅1.8升左右。是一辆非常实用的车。
这辆带着本田CG125血统的幸福XF125A无论是外形还是做工都堪称当时的经典车型，此车风靡中国几十年，足可见它的魅力所在。
7. 幸福牌三轮摩托车
石向南骑三轮车是在电视剧《幸福密码》中的第30集。