1. 幸福本田125怎么样
幸福125最大功率为8.09KW。
上海易初摩托车有限公司在八十年代末期引进了日本本田CG125，这样一款仿制本田CG125的经典车型幸福XF125A摩托车由此诞生，此车开始是进口本田发动机，但是车子其他部件及车架都是国内生产，依然采用白金点火方式。
2. 本田125哪个好
在日常短途出行中，踏板车具有无可替代的优势，也是市面上最常见的车型。五羊本田踏板车产品众多，包括佳御110在内的好车也有不少，今天就介绍一款五羊本田125排量的踏板，迅鲨125。
迅鲨125的外观沿袭了五羊本田的家族式风格，说不上漂亮和时尚，但风格简约不张扬，比例协调且耐看，还是符合广大车友的审美要求的。它的车身尺寸为1800*670*1100mm，座高730mm，整备质量103kg，说具有踏板小巧轻盈的优点。
迅鲨采用的采用的是卤素光源，全指针式仪表，以及前盘后鼓的刹车方式，出于成本的考量，配置可谓是踏板中的丐中丐。不过设计比较人性化，前面为双储物槽，储物空间度良好，座桶可放下一顶半盔，同时还配备了驻车手刹，整体以实用为主。
配置一般，核心动力还是比较强悍的。该车搭载的是本田最新的PGM-FI电喷发动机，并使用了曲轴偏置、滚针轴承摇臂等技术。最大功率为6.6kw/r，最大扭矩6.6Nm/6000r，可实现提速高震动小的最佳效果，最大的优点就是省油，实测油耗为2.3L/百公里左右。
该车依仗良好的动力系统，提速快，0-60km加速仅需06.5秒，处于同级踏板中的领先位置，最高车速88km/h，操控灵活，是日常短途出行的首款工具。
3. 本田125质量怎么样
本田NX125cbs质量很好
扁平化前脸上，用锐利的线条来凹造型，闪电状前大灯采用LED材质，抢眼又犀利。前脸侧面采用分体式三角形面板装饰，侧颜也很耐看。没有像很多普通踏板一样为了节约成本，采用一体式面板，造型就没有这么出彩。
梯形大面积液晶屏承担了主要车况信息显示，两侧分区显示灯光指示信息，布局合理，高端大气有档次。
车身同样采用分体式套色外观件，个人觉得尤其是蓝白色套色的效果最好，座垫两侧还设计有凸出的腰线，尾部顺势上扬，正侧面看过去整个车身呈俯冲之势，很有战斗感。
尾部灯组为棱形分层设计，立体感十足，除了转向灯以外均为LED材质。排气末端用金属护罩来体现运动感。整体来看，NX125的颜值几乎无死角，经得起推敲。
难得的是，NX125除了在外观造型上有较高的造诣外，还没有牺牲掉它作为一辆小踏板本该有的便利性。前双储物盒同等大小，采用方便的开口式设计，单个能轻松放下一瓶常见的矿泉水，中间还有行李挂钩。USB充电接口少不了，钥匙加有磁性防盗功能。
座下空间能放下一顶一般的四分之三头盔，马桶内还有一个专门固定随车工具的卡槽，油箱盖加防丢绳，实用性已经做得很到位了。
不过，在实用性方面，个人觉得NX125还可以做得更好，比如铝合金后扶手可以用塑料材质，冬天的握感更好，铝合金脚踏用踢出式或许会更方便，后轮的挡泥板加长点效果更好，听起来似乎有点吹毛求疵，但毕竟车无完车嘛。
前十二后十寸铝合金轮毂，前双活塞卡钳碟刹配后鼓刹（标准版），都是这个级别的主流规格，不过刹车系统中加入了CBS联动系统。
五羊-本田高品质发动机搭配HONDA PGM- FI电喷系统，是一对合作多年的老伙计，发动机稳定性好，动力表现佳。NX125的发动机重新设计了挤压区域燃烧室，加速混合气体在火花塞点燃烧，同时还采用偏置气缸技术，使活塞垂直下降，在发动机做工时，大大降低来自连杆的压力，提升动力的同时降低油耗。
发动机最大功率6.6kw/7500rpm，最大扭矩9.87N.m/6000rpm，账面数据在同级主流水平。整备质量仅为106kg，控制得还不错，比同级别大多数车型要轻，理论上讲，车辆的提速表现和灵活性相对来说更有优势。
NX125骑起来比想象中要灵敏，特别是前段提速，动力跟着就来，油门矿量极小，响应迅速，手感接近档车。怠速抖动极小，声音比较纯，即便是拉高转也几乎感受不到抖动的现象，声音听起来也不会让人觉得难受。响应快，油门紧实，声音安静，振动小，骑起来很轻快，比较典型的本田
4. 幸福本田125是哪里产
是由台湾三阳机车生产的
三阳野狼是去年底进入国内的一款复古风格街车，属于复古风格里面的C经典流派，与本田CB1100属于同一种复古风格，外观上骠骑府认为还是很成功的，低调耐看，能感受到时光沉淀的味道，这是这种车型最核心的价值之一。
拓展知识:
动力系统采用了一款水冷单缸四气门发动机，反置平衡轴，实际排量278.4CC，最大功率为20KW/8500转，最大扭矩为24.9NM/7000转，动力表现还算优异，动力特性也比较均衡，能兼顾各个转速范围的输出，震动控制得不错，虽然是大单缸，但是震动控制的与双缸发动机区别不大，令人影响深刻。车架坚固强度高，过弯时能保证不错的稳定性。
5. 本田125-11怎么样
2011年的本田威猛125质量好，开起来舒服。2011年款本田威猛125不但连接手机APP程序，而且具有查看自己车子胎压以及车辆定位等功能。2011年款本田威猛125作为一款独特的地区的车型，华夏大地都享有名誉。2011年款本田威猛125后排空间也算可以，表现满足预想，能合乎大部分消费者的要求，同时该车配备后座出风口以及后排气囊。
只要车辆偏离了车道（没打转向灯），系统会经由声响或是是振动来提示驾驶员，从而避免危险的出现。对于人们来讲，2011年款本田威猛125存留的含义就是适应车辆方面的须要。2011年款本田威猛125产品系列车注重与众不同研发样式，受广大网民的高度 称赞体现车魅力。
6. 幸福125和本田CG125
五羊本田的CG125有顶杆机和链条机两种，顶杆机一般要5500左右，链条机要6000左右。幸福125现在已经没有了。
7. 幸福125的动力是本田的吗
新喜鲨125搭载了 “鲨TECH”鲨技术发动机，在原有优势基础上配置再升级，“强劲动力+舒适便利”，拥有众多超值的功能与配置，全车满满都是“幸福点”，超高性价比成就“幸福新动力”，让用户的骑乘生活更加幸福感满满。
强劲动力 幸福满意
新喜鲨125采用 “鲨TECH”鲨技术发动机，挤压区域燃烧室经设计，压缩比高达9.8：1，并调整优化变速系统，实现强劲动力输出，最高时速达88km/h；而搭载的五羊-本田高效电喷技术i-FI，更加精准控制燃油喷射，提升燃油经济性，强劲动力与超低油耗兼顾，使用户的骑乘体验更加酣畅淋漓、幸福喜悦。
“鲨TECH”鲨技术发动机
配置升级 畅享骑行
新喜鲨125充分考虑用户需求，升级配置，增加 USB充电接口，以及配备了开放式前置物箱，电子设备随行即充即放，让你所期望的便捷生活，在骑乘中触手可及。
USB充电接口
开放式前置物箱
舒适更安全
新喜鲨125采用大直径碟刹盘系统与斜坡驻车制动，更加安全可靠；搭配舒适弹性鞍座，骑乘体验更加愉悦享受；拥有宽敞的踏板空间，搁脚置物舒心自如；而独特的三点坐姿设计，则让用户在骑行过程中保持健康体态，不易疲累。
大直径碟刹盘系统
斜坡驻车制动
舒适弹性鞍座
宽敞踏板空间
三点坐姿设计
实用更愉悦
新喜鲨125外观上延续经典风格，整车线条流畅，视觉圆融饱满。璀璨明亮前大灯、优雅弧形尾灯、简约易读仪表，高颜值令人赏心悦目。除此之外，新喜鲨125的人性化细节设计更加周到，大容量储物空间、增强型钢管后货架和贴心前挂钩等，处处展现出强大的实用性。
璀璨明亮前大灯
优雅弧形尾灯
简约仪表
实用储物空间
暖春惊喜 心动上市
升级更美满，幸福新动力。新喜鲨125暖春升级上市，“强劲动力+舒适便利”性价比更高，安全实用颜值更靓，畅骑无忧幸福满满，五羊-本田邀您一起迎接更幸福美满的骑乘生活！
多色彩
参数表
性能名称
参数
长X宽X高(mm)
1795X680X1085
轴距(mm)
1245
离地间隙(mm)
110
整车整备质量(kg)
103
供油系统
i-FI
爬坡能力（°）
≥18
汽油箱容量(L)
6
燃油消耗(L/100km)
≤2.5
最大净功率及相应转速(kw/rpm)
6.6/7500
最大扭矩及相应转速(N•m/rpm)
9.87/6000
点火方式
电感数字点火
发动机型式
单缸、四冲程、风冷
制动型式（前/后）
前：碟/鼓 后：鼓
最高设计车速(km/h)
88
发动机排量（mL）
125
压缩比
9.8:1
8. 幸福125动力怎么样
好实用。
江门幸福摩托车125，此车很不错，性能好，顶杆式发动机故障率低，起速快，维修简单，省维修费用等优点，而且经济性很好，百公里油耗仅1.8升左右。是一辆非常实用的车。
这辆带着本田CG125血统的幸福XF125A无论是外形还是做工都堪称当时的经典车型，此车风靡中国几十年，足可见它的魅力所在。