1. 幸福125摩托车图片一代
幸福125摩托车价格5500-6000元
此车很不错，性能好，顶杆式发动机故障率低起速快，维修简单等优点，而且经济性很好，百公里1.8升左右。是一部非常实用的车。顶杆机一般要5500左右，链条机要6000。
80年代末期上海易初摩托车有限公司生产的国产幸福XF250经过多次改款，发动机技术已经远远满足不了市场的需要，尤其是此车的能耗非常高，决定对它进行限产并于95年幸福250彻底退出市场，此前引进了日本本田CG125，这样一款仿制本田CG125的经典车型幸福XF125A摩托车由此诞生，此车开始是进口本田发动机，但是车子其他部件及车架都是国内生产，依然采用白金点火方式。
2. 幸福125摩托车发动机
幸福125摩托车油耗是百公里2.0。这款摩托车在国内市场曾经也是大名鼎鼎，品牌效应很不错，性能好，顶杆式发动机故障率低起速快，维修简单等优点，而且经济性很好，在当时那个摩托车品牌比较少的年代，尤其在农村是一部非常实用的摩托车，现在来看，只能说整车质量做工一般。正常骑行路况正常的话，百公里油耗在2.0左右。
3. 幸福125摩托车翻新经典
当然可以，有钱换发动机都可以，什么车都可以翻新，只要舍得花钱就可以
4. 幸福125越野摩托车图片
幸福牌的cg125摩托质量好，开起来舒服。幸福牌的cg125摩托比起别的车子价格实在，人们尤其乐意买回来开。幸福牌的cg125摩托选用专利技术制成，直接在车底部凝结成型，让车身和车辆底部紧密的融合幸福牌的cg125摩托后排空间亦算优秀，展现的符合预想，可满足大部分消费者的需要，同时该车装备后座出风口以及后排气囊。
幸福牌的cg125摩托个人化设置尤为完美无瑕，看起尤其高大上。幸福牌的cg125摩托样式很好，车型外观较精装，没明显毛病。幸福牌的cg125摩托用作一款不同的地方的车型，三山五岳都驰名当世。
5. 幸福125摩托车第一代
不会吧，94年的，还是新车，除非是库存，要不然就是翻新的，如果是真的，六千左右可以出手，多了就不值了，搞收藏就另当别论
6. 新款幸福125摩托车图片
96年幸福125摩托车是进口机器的如下
一代幸福125摩托车，它不是进口的发动机，但是它是进口组装的。幸福发动机的特点就是烧油费一点。力量还是蛮大的。它的档位翻过来就是一个摩托车的脚启动！耐用是很耐用。但是他的速度一般在80到90码。我曾经驾驶过这种摩托车！以前卖鱼的小贩都是开这种车子的。
7. 幸福一代125摩托车是几年产的
幸福250，10个马力，这功率，相当现在125
8. 幸福摩托车125最新款
这款车就是上世纪九十年代初期，由当时的上海幸福易初摩托车有限公司所生产，其原型车是本田CG125。幸福125摩托车具有性能好，引射发动机故障率低，启动速度快，维护简单等优点，经济性好，百公里油耗1.8升左右。这是一辆非常实用的车。
发动机为本田原装进口，大部分零部件也是日本原产，发动机缸盖是黑色，日本产京滨（KEI HIN）柱塞式化油器，灯具是斯坦利(STANLEY)品牌，仪表是日本产NIPPON SEIKE品牌，昭和（SHOWA）品牌减震器，日本DID品牌的钢圈及链条，日本普林斯通品牌轮胎，当时价格接近两万元。