1. 幸福摩托车档位
5个档位。。。。。。。
2. 幸福 摩托车
现在的幸福摩托车质量不怎么样，它就是一个小品牌的摩托车，仿制一些别人的车型，还是靠着价格便宜在卖，这种摩托的质量性能和售后服务都不太好，买这种摩托车要慎重些。幸福摩托车质量好，因为幸福摩托车采用新工艺新流程制作而成，摩托车发动机动力强劲，耐磨性价比很高。
3. 幸福250档位图
上海易初摩托车有限公司终于于1995年初宣布了将正式停产幸福250型摩托车的决定。此后成为众多玩家的收藏品，现在市场上品相好的幸福250，价格已经翻了好几倍
4. 幸福摩托车档位操作
一般有两种档位，一种是循环档，为N-1-2-3-4-5-N，五档后变为空档，往下踩为升档，往后踩为降档。 另一种为国际档，国际标准档的话几乎是以这种档位为主，档位为1-N-2-3-4-5（-6）特点是空档在一档和二档之间，空档往下踩半格为一档，往上勾半格为二档，一档往上勾一格为二档，二档往上勾为三档以此类推，往下踩为降档。 一般情况进口的公路赛大部分用的是国际档，循环档的摩托车在国内的顶竿发动机使用得比较多。
5. 幸福牌踏板摩托车
好奔摩托质量一般，好奔是个杂牌摩托，是由浙江幸福摩托机械有限公司生产的，这种小品牌的摩托车质量普遍不怎么样，除了价格便宜没什么好处，性能不错，但是就是不适合跑长途，如果你有跑长途需求，尽量不要买这种杂牌车，以后用着麻烦不省心。
6. 幸福摩托车有几个型号
老幸福250摩托车早就停产了。 这款车自1960年到1995年这35年的时间里，幸福牌250型摩托车跑遍大江南北的各个角落，以其出色的可靠性为全国各地的许多企业和百姓家庭了创造了无数的财富，给他们带去了真正的“幸福”，但是，随着改革开放的深入，摩托车领域许多革新的技术不断输入我国。
7. 幸福摩托车档位图解
1、向下踩一下为一档；
2、一档的基础上换档杆向上挑半个档位为空档，挑一个档位为二档，这里的空档比较难掌握，需要多练习；
3、二档基础上继续挑一下即三档，后续档位以此类推；
4、降档比较简单，向下踩即为降档，每踩一即下降一个档位，而在二挡换空档的时候，同样只需踩半个档位，多了就会变成一档。
国际档换档顺口溜
捏紧离合再换挡，向下一踩为一档；
二档操作略不同，档杆需要网上挑；
后续升档也如此，挑杆操作都一样；
降档操作更简单，捏紧离合踩档杆；
每踩一下降一档，降到空档需技巧。
循环档换档顺口溜
循环档挂档技巧口诀
循环档位很简单，拉上离合踩档杆；
每踩一次升一档，最高档后又往复。
循环档
徐换挡的换挡方式就比较简单了，拉上离合只管往下踩就可以了，其挡位排列方式为“空档、一档、二档、三档、四档、五档”，从最低档升到最高档后继续换档就会再次会到空档，继而再一档、二档···如此循环。
另外，也有部分摩托车的换档杆是比较长的，档杆分为前脚掌和后脚跟控制。捏紧离合后先前踩即挂入1档，向后踩即为降档。具体怎么升降，就要看自己的车型是哪种了。