幸福125a最后一批进口(幸福125共几款)

摩比网 2022-12-29 17:35 编辑:admin 135阅读

1. 幸福125共几款

幸福125摩托车质量还是相当不错的一个品牌摩托车。作为90年代我国大型的摩托车生产企业,上海摩托车厂制造的就是这款幸福125摩托车品质,质量,做工,当时是达到了世界级的水准,是一款极具收藏价值,极具性价比的摩托车产品。上海幸福摩托车制造有限公司作为一家大型的制造摩托车的生产企业,生产的摩托车做工精细,产品质量稳定,非常值得选择购买,希望我的回答能够帮助到你。

2. 幸福125怎么样

幸福125最大功率为8.09KW。

上海易初摩托车有限公司在八十年代末期引进了日本本田CG125,这样一款仿制本田CG125的经典车型幸福XF125A摩托车由此诞生,此车开始是进口本田发动机,但是车子其他部件及车架都是国内生产,依然采用白金点火方式。

3. 幸福125是什么牌子

幸福125油箱为容积(L)14L

型号: 幸福XF 125-26

品牌: 幸福

长x宽x高(mm): 2060×730×1070 轴距(mm): 1350mm

整车重量(kg): 130kg 最小离地间隙(mm):

发动机型式: 双缸四冲程风冷 发动机排量(mL): 124.7ml

压缩比: 最大功率kw(r/min): 9.8kw/11000r/min

点火方式: CDI 起动方式: 电启动

离合器型式: 变速机构: 5档

化油器型式: 经济车速油耗(L/100km): 2.1L/100km

最高车速(km/h): 95km/h 蓄电池规格:

前制动器型式: 盘式 后制动器型式: 鼓式

燃油箱容积(L): 14L

4. 幸福125共有几代车型

这款车就是上世纪九十年代初期,由当时的上海幸福易初摩托车有限公司所生产,其原型车是本田CG125。幸福125摩托车具有性能好,引射发动机故障率低,启动速度快,维护简单等优点,经济性好,百公里油耗1.8升左右。这是一辆非常实用的车。

发动机为本田原装进口,大部分零部件也是日本原产,发动机缸盖是黑色,日本产京滨(KEI HIN)柱塞式化油器,灯具是斯坦利(STANLEY)品牌,仪表是日本产NIPPON SEIKE品牌,昭和(SHOWA)品牌减震器,日本DID品牌的钢圈及链条,日本普林斯通品牌轮胎,当时价格接近两万元。

5. 幸福125是哪年生产的

80年代趁着改革开放的春风,老百姓的生活开始发生翻天覆地的变化,交通方式也从自行车进步到“私家车”——摩托车!当时出现最早的有老幸福,老长江,到后来,是一些进口的100和125排量的摩托车和日系车,慢慢地,国产的合资车型也开始出现在每家每户!不知道大家又开过几辆呢?

如今人们生活水平提高了不少,都纷纷的买小轿车,很少有人再骑摩托车,而在小轿车还没有普及的时候,人们开的最多的还是摩托车,那个时候有辆摩托车都感觉走路带风一样,那么那些年我们骑过的摩托车你还记得吗?

8.本田王CB125T

第一代本田王诞生于1979年,这是第二代本田王,双缸125,质量非常好,20年前能开上这车,不比现在开着帕萨特差。最高时速:95km/h, 经济油耗 :2.1升 。当时生产了2000辆,您如果有一辆CB125T,就不用发愁找不到女朋友了。

7.铃木王GS125

这车当年售价2万多,也是125的排量,质量也是杠杠的,有着不老神车的美称。这款车除了日常换机油等简单保养外,基本不用操心。小链机的GS125非常皮实耐用,与同时期的名车本田145平分秋色。

在当年,这可是“高大上”的好车,是男人梦寐以求都想拥有的好车!

6.五羊125A

当年这车非常热销,1995年买的时候还要找熟人,找不到熟人根本得不到,不像现在有钱什么都可以买。这款车在中国90年代曾经是红遍大江南北,俗称“五羊款”,没有很酷的外形,但是凭借过硬的质量性能,在车坛称霸几十年,至今还有很多。

5.幸福125

该车开发于1985年,仿照GG125打造的,动力经济性非常好,获得过国内外的多次大奖。听名字就很喜欢,是一部非常实用的车。与当时的其他国产车相比,无论在其性能上、环保上还是外观上均明显高一挡次,最高车速:≥95KM/H;油耗:≤2L/100KM。问苍茫大地,幸福的感觉。

时至今日,XF125型摩托车也不愧为中排量这个等级中较好的一种车型。领导国产125潮流十几年的一代经典。

4.大阳90

该车外观和天虹90很像,是90年代北方易初的旗舰车型,1998年购买一台要6000元。

1997年出厂,一推出就遭到模仿,注意右侧盖跟天虹90是一样的,此车电镀件不错,光亮如新,经常有人以为是新买的车,1998年差不多就要5800元,当时嘉陵90C才5300元。

3.铃木AX100

12件农村农用物品,用过1件正常,10件厉害,全用过暴露年龄了

在90年代在国内的大街小巷随处可见的车型,当时家里面有一辆这样的车,感觉自已脸上倍有面子。

铃木AX100是二冲车技术的巅峰大作,也是二冲车中最成熟可靠的一款。虽然二冲程发动机已被逐渐淘汰,但因其特有的声音,承载了许多人年轻时或年少时,那些美好或忧伤的回忆。

2.建设雅马哈劲豹SR-Z150

重庆建设雅马哈公司与日本雅马哈公司合资生产。

该车型1996年进入国内,当年这款车型非常风靡,风头盖过本田王和铃木王。上个世纪80年代,一辆建设50还是很拉风的。二冲车技术的巅峰大作,一部相当好的摩托车。

1.嘉陵本田70

这车是80年代末期的车,当时全车是进口国内组装,动力强,超省油是当时代步的一辆好车。

1985年产的经典名车代步利器-嘉陵本田JH70,是由嘉陵和本田合作生产的,当时是整车进口国内组装,动力强,超省油,据说百公里不到1L。

6. 幸福125摩托车有几款

五羊本田的CG125有顶杆机和链条机两种,顶杆机一般要5500左右,链条机要6000左右。幸福125现在已经没有了。

7. 幸福125是哪里产的

进口本田发动机,但是车子其他部件及车架都是国内生产,依然采用白金点火方式。

上世纪九十年代初,由上海易初摩托车有限公引进了日本本田CG125仿制生产的。这辆带着本田CG125血统的幸福XF125A无论是外形还是做工都堪称当时的经典车型,此车风靡中国几十年,足可见它的魅力所在。当初上海易初引进了本田CG125 ,决定对他进行仿制,最初采用进口发动机,据说上海易初把本田CG125所有的零件都拆开摆在一个大车间里面,对每一个零件包括每个螺丝都进行了逆向仿制,但是小日本当时的发动机是低温环境下组装的,只要打开再回装就不是那个效果了,哪怕零件都是一模一样,还是造不出他那样的发动机。

8. 幸福125几款发动机

125摩托车车重150到250公斤以内,一般摩托车重量取决于排量、款式以及品牌。摩托车的重量一般取决于排量和风格,驾驶与普通汽车相同,起步后比普通汽车好几倍。

一般来说,超过600CC的汽车很容易达到每小时260km,而排量为150的汽车大多重量在125到128kg之间,负载为200kg。摩托车的维修质量也指摩托车的重量,一辆普通的125摩托车的重量约为75公斤。

也可以说,整备重量为75千克,摩托车的维修质量是指摩托车出厂时的净重,与空重大致相同。