1. 125双缸太子摩托车
同一排量的发动机，单缸机结构简单，其构成的零部件数量也较少，且不需进行左右汽缸的平衡调整，故障点少；同时，简单的结构又决定了单缸机具有制造和装配工艺简单、技术难度小等特点，因而单缸机的制造成本也较低，且使用维护简便，具有很好的经济性。单缸机的宽度比双缸机窄，便于实现整车造型的苗条化，并保证足够宽的搁脚位置，确保驾驶员的骑乘舒适；单缸机还使整车重量减轻，因而能确保车辆转向灵活，操纵稳定性好。
双缸的机构相比之下就要复杂得多，由于增加了一个汽缸，因此，相应的汽缸、活塞、活塞环、连杆、活塞销等零件数量增加了一倍，此外，像化油器、汽缸盖、曲轴、排气系统等专用零件的结构也比单缸机的更加复杂，这就使得双缸机具有工艺难度大、技术含量高等特点，也决定了双缸机的制造成本远远高于单缸机，且由于零件数量的增加会导致发动机的故障点增多，加上还需要调整左右缸的平衡，因此其使用和维护也更复杂。事实上，双缸机也有单缸机无可比拟的优势：双缸机每一汽缸的排气量只有前者的1/2，活塞和汽缸的直径比单缸机的要小，曲轴、飞轮的质量也相应要轻，活塞的行程短，因此，即便是在活塞保持相同的线速度的情况下，双缸机可以通过提高转速而增大发动机的最大功率。
受各自不同结构的影响，单缸和双缸的性能也各具特色，同一排量下，两者的性能差异主要表现在以下几个方面：
1、动力性方面。在实际使用较多的中低转速范围内，单缸机的功率、扭矩比双缸机大，特别是在低转速时，单缸机因扭矩大，即使不提高发动机的转速也很容易起步，且爬坡能力强，在行驶中不需频繁地进行变速操作。
2、燃油消耗方面。单缸机比双缸机明显偏低，燃油经济性优越。对消费者而言，即在加入相同燃油量的前提下，搭载单缸机的摩托车比搭载双缸机的摩托车可以行驶更长的路程。
3、噪声和震动方面。由于双缸往复运动及回转运动零件的质量小，因而运动惯量小，且由于双缸机的爆发次数是单缸机的两倍，因此，发动机回转时的扭矩变动幅度小，顺畅平稳，体现在性能上则双缸机的振动较单缸机小，排气噪声也明显低于单缸机。但是，单缸机可以采用特别设计的振动平衡轴或平衡块来减少振动，达到与双缸机的同等效果。
实际上，摩托车生产厂家在设计或生产摩托车时，主要是根据车辆的使用目的决定采用单缸或双缸发动机。一般而言，在中、小排量的摩托车发动机中，单缸机占主导地位，在大排量的摩托车发动机中，双缸机领先。单缸和双缸发动机之所以都能够长时间地同时存在，说明各自都有“适者生存”的本领。
推荐于 2017-09-29
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125cc同一品牌和排量的摩托车，单缸和双缸各有什么优点和缺点。
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摩托车是单缸好还是双缸好 怎么区分
摩托车
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摩托车的马力怎么看？双缸和四缸是什么意思？单冲和四冲呢？它们得区别！！49cc，125cc是什么意思
马力是发动机的最大功率，双缸和四缸就是发动机是几个气缸，没有单冲程的发动机，就我了解只有两冲程和四冲程。有两冲程和四冲程，不过很少，发动机都是先排气，进气，压缩，做功 四冲程 就是曲轴转2圈完成，两冲程曲轴一圈就完成这些动作。他们的气缸形状不一样，使用的机油也不一样。两冲程的一定要专用机油，因为它的机油要和汽油混合在一起做燃烧，所以机油要向汽油一样，要经常加，没了机子也不能启动。两冲程一般都是小排量的。49cc和125cc就是发动机的排气量，和你的气缸体积有关
8赞·54浏览2019-10-09
同排量125cc的摩托车，双缸比单缸耗油多少
都是125，理论上讲是一样的，和单缸双缸没有关系，这里讲的是发动机总排量，
242浏览2017-03-29
125cc同一品牌和排量的摩托车，单缸和双缸各有... — 找答案，就来「问一问」
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125cc的摩托车单缸的好还是双缸的好?为什么好?
同一排量的发动机，单缸机结构简单，其构成的零部件数量也较少，且不需进行左右汽缸的平衡调整，故障点少；同时，简单的结构又决定了单缸机具有制造和装配工艺简单、技术难度小等特点，因而单缸机的制造成本也较低，且使用维护简便，具有很好的经济性。单缸机的宽度比双缸机窄，便于实现整车造型的苗条化，并保证足够宽的搁脚位置，确保驾驶员的骑乘舒适；单缸机还使整车重量减轻，因而能确保车辆转向灵活，操纵稳定性好。 双缸的机构相比之下就要复杂得多，由于增加了一个汽缸，因此，相应的汽缸、活塞、活塞环、连杆、活塞销等零件数量增加了一倍，此外，像化油器、汽缸盖、曲轴、排气系统等专用零件的结构也比单缸机的更加复杂，这就使得双缸机具有工艺难度大、技术含量高等特点，也决定了双缸机的制造成本远远高于单缸机，且由于零件数量的增加会导致发动机的故障点增多，加上还需要调整左右缸的平衡，因此其使用和维护也更复杂。事实上，双缸机也有单缸机无可比拟的优势：双缸机每一汽缸的排气量只有前者的1/2，活塞和汽缸的直径比单缸机的要小，曲轴、飞轮的质量也相应要轻，活塞的行程短，因此，即便是在活塞保持相同的线速度的情况下，双缸机可以通过提高转速而增大发动机的最大功率。 受各自不同结构的影响，单缸和双缸的性能也各具特色，同一排量下，两者的性能差异主要表现在以下几个方面： 1、动力性方面。在实际使用较多的中低转速范围内，单缸机的功率、扭矩比双缸机大，特别是在低转速时，单缸机因扭矩大，即使不提高发动机的转速也很容易起步，且爬坡能力强，在行驶中不需频繁地进行变速操作。 2、燃油消耗方面。单缸机比双缸机明显偏低，燃油经济性优越。对消费者而言，即在加入相同燃油量的前提下，搭载单缸机的摩托车比搭载双缸机的摩托车可以行驶更长的路程。 3、噪声和震动方面。由于双缸往复运动及回转运动零件的质量小，因而运动惯量小，且由于双缸机的爆发次数是单缸机的两倍，因此，发动机回转时的扭矩变动幅度小，顺畅平稳，体现在性能上则双缸机的振动较单缸机小，排气噪声也明显低于单缸机。但是，单缸机可以采用特别设计的振动平衡轴或平衡块来减少振动，达到与双缸机的同等效果。 实际上，摩托车生产厂家在设计或生产摩托车时，主要是根据车辆的使用目的决定采用单缸或双缸发动机。一般而言，在中、小排量的摩托车发动机中，单缸机占主导地位，在大排量的摩托车发动机中，双缸机领先。单缸和双缸发动机之所以都能够长时间地同时存在，说明各自都有“适者生存”的本领。 8
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同样是125cc排量的摩托车，为什么差距就这么
同样125排量的发动机动力和噪音程度都是不一样的。发动机各有优点，比如雅马哈的动力比较足但是油耗高，本田的噪音小，省油但是动力弱，常见的cg顶杆机震动大，更方面表现都一般但是机构简单维护便宜。
2. 125太子摩托车发动机
如五羊本田nx125摩托车，发动机最大功率(kw/r/pm)：6.6/7500。五羊本田 幻鲨125，发动机功率6.6kw，五羊本田125小太子现在有两款，其中统御125发动机功率是6.9千瓦，旗御125发动机功率是6.3千瓦。五羊本田WH125-A的标定功率是7.35千瓦，最大功率8.45千瓦，不同批次的这个数据有差异。
3. 125双缸太子摩托车现在有那几款
车还可以，以前金城125的两冲程车很有名。看自己的需要，若不是发烧友，250的车太大，相应油耗也高，配件少，不如125的车更大众化，配件很多都通用，而且速度跑起来和125的差不多，不可能高很多，就是稳一些，即使能跑高的速度也不要那样，毕竟是摩托车，所以没有必要。125的车就够用了。
4. 本田双缸125太子摩托车
本田王双缸125摩托可以开到100的时速的。
5. 双缸小太子摩托车
选灰石300。它做工非常精良。
灰石300摩托车是继金吉拉300推出的一款复古样式的巡航太子车，造型别致，重点是V型双缸发动机更有巡航车的韵味。灰石300偶尔会有小毛病但也无伤大雅。灰石300是一款并列双缸水冷发动机的巡航太子摩托车。发动机运行品质优良，整车做工精细，骑行姿势舒适，整体质量稳定可靠
6. 125太子摩托车有多重
你好。铃木150排量的太子款摩托车的自重大约是140公斤左右。
7. 单缸太子摩托车
双缸发动机比单缸发动机有结构上的天然优势，2缸比单缸运转更平顺，震动小。但也更复杂，工艺要求高，造价也高。
8. 125 太子摩托车
嘉陵摩托是国产一线品牌，虽然比合资品牌的车质量相对稍差些，但总体上还是不错的，与其他国产同类品牌差不多，较好的车系有金悍、新街火、翼侠及狼系列等，价格相对实惠些，用来代步完全可以。尤其是嘉陵的金悍摩托车，性价比很高，发动机也很不错，标的125但是实际上是嘉陵自主研发的133的发动机，比较有力。而且用的爆燃技术省油,到重庆主城购买价格便宜得多。
9. 125v缸太子摩托车
这种五羊款顶杆机的老款车型，零售价格一般在4500－4800元左右，一般不会超过5000元。
10. 150摩托车太子单缸双排气
这个就很拉风了，换做我的话我就不改了，其次就是这个车，真心不怎么样，不过这个排气我喜欢。
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