1. 幸福250摩托车启动
我哥们，老徐几年前骑幸福250A从河北唐山去拉萨游玩，2年前又去了内蒙，去内蒙的路车辆少他开到105迈，据他讲油门全到底。
幸福250A我也有1辆，唐山道路车辆多，我可没敢过跑95迈，那要有很长的刹车距离，我跑过90迈。
2. 幸福250摩托车启动维修
先检查是不是点火提前角过大引起的，或者配气正时过早，排量越大压缩越好，反弹就越大，另外踩的方法也有讲究，要用力踩下去，同时要踩到底，对于排量大的新车，或者更换气缸研磨气门后的车，气缸的密封性很好，有弹脚是正常的，另外有的车与油门过高也有一定关系，请关注：容济点火器
当脚踩下启动杆时活塞会下行，压缩后发动机就开始工了，如果活塞下行进气时因为进气面积低于活塞下行时需要的空气面积，这是就形成真空，当压缩做功到排气门开启时候，因为排气是时间短而继续加重故障，又一次进气时候真空面积扩大，气门刚关闭活塞因真空进行了反方向工作。反向运转带动了启动离合器开始被动了，当曲轴反向运转停止时候，启动齿轮会因惯性而空转形成较长的异响。比如注射器对准橡皮塞给注射器加力，活塞马上回弹，这和启动杆反弹是一回事了。
造成进气面积不足有2个原因：常见的是气门升程不过造成进气不过，这时你仅需要调整气门螺丝就好了。另外，有些人对动力的要求较高，比较喜欢扩大气缸容积了，就是俗称的扩缸，由于光扩大了气缸而没有扩大进气口，就引起启动杆反弹故障，这样的扩缸不仅没有力而且油耗高。
而反弹会引起混合比偏稀，不好启动和油耗偏高，动力当然也不足，发动机发热，马达启动负荷重，容易损坏启动离合器和电池等。
超越离合器和启动减压机构坏了也会引起反弹问题
3. 幸福250摩托车启动不着是什么情况
相当于现在一万多元。 在当时能骑上幸福摩托车的车友，感觉真的很幸福，不过那个时候，一台车的价格也是不菲的，要上千元，1994年的新车是4千多元。对于每一月收入仅有很少的普通职工来说，买一辆250是一件奢侈的事情，大多数家庭是消费不起的。
4. 幸福250摩托车启动视频
现在市面上的摩托车电启动马达都是12V的 ，6Ⅴ是启动不了的 。
民用摩托车的电池有12V的，也有6V的。 目前各款式电启动的摩托车，因为需要强劲的马达，都以12v电池作为电源；一般前期老款不带电启动的民用摩托车，如：幸福250型、嘉陵50/60／70/80型、建设80以下排量车型等等，都使用6v电池作为摩托车电源。
5. 幸福250摩托车最高时速
排量:239.00Cm
发动机类型:单缸
冲程：2
功率：10马力（7.3 KW）
压缩比：7.0:1
变速：5
缸径X行程：65.0 x 80.0 mm
整车重量:135公斤
前轮：3.25-16
后轮：3.25-16
前制动：鼓式
后制动：鼓式
最高时速:110.0km/h
汽油箱容量:14L
6. 幸福250怎么启动
幸福马上来里面的摩托车是幸福250摩托车
7. 幸福250摩托车线路图
1960年3月，上海自行车二厂从北京摩托车制造厂取得了南昌飞机制造公司测绘的图纸，完成了第一批15辆幸福250摩托车的试制。东风250和幸福250型摩托车是我国最早生产的250型摩托车。
8. 新款幸福250摩托车
那要看是什么型的，我当年92年幸福250D型4400元。
9. 幸福250摩托车什么时候出厂的
记得我父亲在1986年骑的就是幸福250红色的，油耗挺高的，1993年卖掉了。
这车估计距离停产也有10多年了吧。除非有摩托车收藏者会买一辆新的放上多年。
10. 幸福250摩托车启动不着加不上油怎么回事
1、摩托车的起动以脚蹬起动方式为主。起动机构有以幸福XF250摩托车为代表的扇形齿轮起动机构。脚蹬起动变速杆带动扇形齿轮、起动棘轮、离合器总成链轮、前链条、曲轴链轮驱动曲轴旋转，起动发动机。
当发动机起动后，靠起动棘轮的单向作用及回位弹簧的作用使起动机构恢复原始位置。这种起动机构，起动时把起动变速杆拨到空档位置，踩下脚蹬即可起动。
2、另一种为一些引进机型所采用的起动蹬杆式起动机构。与前者不同，起动时首先要捏紧离合器手把，使离合器分离，变速杆可放在任何档次位置，不必一定要放在空档，起动后松开离合器，加大油门即可起步。
当踩下起动蹬杆时，起动蹬杆轴上的棘爪与起动蹬杆传动齿轮的内棘齿啮合，使传动齿轮转动，经空转齿轮、从动齿轮、离合器齿轮、起动小齿轮驱动曲轴旋转起动发动机。起动后，脚离开起动蹬杆，复位弹簧使蹬杆反向转动、棘爪脱离与内棘齿的啮合，恢复原始位置。