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滑胎车是国内的叫法，国外一般称之为SuperMoto，最早车手是直接用越野车为基础，通过更换17寸的轮毂和公路轮胎，在街道或者赛道玩耍的一种车型，由于有较轻的车重和灵活的操控，再加上越野车单缸发动机在中低转速下劲爆的动力表现，非常有可玩性。后来，滑胎车被各大车企所关注，从而出现了一些专门的滑胎车，将滑胎车的特点推向更加极致的高度。比较知名的有杜卡迪的骇客Hypermotard 939，基本配置13.3万。如图。
发动机采用L型双缸水冷发动机，排量937CC，最大功率可达81KW，最大扭矩为95NM。
车架采用了管状钢网格框架，前减震系统是内径43mm倒立套筒前叉，后减震配备了可调弹簧预紧力和回弹阻尼的渐进连杆机构，铝合金单摇臂。电子设备包括骑行模式, 动力模式，杜卡迪安全套装 (ABS+DTC杜卡迪牵引力控制系统), RbW(电子节气门控制系统)，然后还可以可选配防盗系统，电热手把，卫星导航系统等等。这款车属于大贸进口车型。
国内的鑫源在收购了欧洲SWM以后，也引进了SWM的几款滑胎车型，例如下面这款SM 500R，如图。
这款滑胎车采用的是单缸水冷发动机，排量501CC，最大功率为41KW，最大扭矩为52NM，而车重仅仅只有122KG的整备质量，自行脑补一下这个功率推重比，那是相当的暴力，骠骑府只能说，新手勿近。这款车目前由欧洲引进，价格67800。
还有SWM650R，如图。
也是纯粹的滑胎车，发动机也是单缸水冷，排量650CC，最爱功率为41.5KW，最大扭矩为57NM，车重比同胞兄弟500R要重，达到了144KG，不过以排量来衡量，已经足够优秀了。这款车价格略贵，达到了69800元。这两款车座高不算很亲民，都在900MM以上。
国内目前还很少有滑胎车，原因很简单，群体太小，大部分国人还没从实用化当中解放出来，买这样一种玩乐取向过于强烈的车型人群不多，因此选择余地很小，不过轻骑有一款滑胎车可以看看，TRREA200，如图。
这款车就是在轻骑藏獒200的基础上改进而来，因为本身藏獒200就是一款比较优秀的林道越野车，因此TRREA200作为一款滑胎车型，其可玩性也很值得期待。发动机是单缸风油冷的机型，排量199CC，最大功率为11.5KW，最大扭矩为14.5NM。
好了，就介绍了这么几款吧！欢迎大家留言！
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