1. 新车更换凸轮轴有没有影响
答：发动机的凸轮轴坏了要看损坏程度跟在不在保修期内来决定修还是还发动机的。如果没出保修期不管坏到啥程度厂家也该换台发动机，出了保修期仅仅是凸轮轴磨损严重或者是凸轮轴瓦片抱死凸轮轴断裂没有造成别的配件重大损坏还是修修！要造成别的零部件损坏严重了没有修的价值了再考虑换发动机！
2. 什么情况下更换凸轮轴
凸轮轴的拆卸1取下凸轮轴正时齿轮、半圆键。
2按照先拆下第1、3道的轴承盖，再拆下第2、5道的轴承盖，最后拆下第4道的轴承盖的顺序，拆下凸轮轴轴承盖，并按顺序放好。凸轮轴的装配1安装凸轮轴之前，先装上各轴承盖，检查凸轮轴孔是否错位。
2安装凸轮轴时，1缸的凸轮必须向上，不压迫气门。
3装上轴承盖后，第先按对角线交替旋紧第2、5道的轴承盖，力矩为20N，n。然后再装上第l、第3道的轴承盖，最后装上第4道的轴承盖，旋紧全部轴承盖螺栓，力矩为20Nm。
4安装凸轮轴油封，装上凸轮轴半圆键和正时齿轮，旋紧螺栓，力矩为80Nm。
3. 凸轮轴坏了对车的影响
凸轮轴坏了会打火不灵，凸轮轴位置传感器可以判定点火顺序，坏了的话，引起打火不灵，发动机不易启动，而且加油很难加起凸轮轴传感器坏了，发动机什么反应，车子出现发抖现象。
发动机没力：凸轮轴位置传感器坏了以后ECU检测不到凸轮轴的位置变化，无法正确检测凸轮轴的位置变化，影响近排系统的进气量和排气量，进而影响发动机性能。
油耗增加：凸轮轴位置传感器坏了电脑会无序喷油!造成费油、车无力、转速上不来。
故障灯亮不停：凸轮轴传感器坏了.发动机什么反应
4. 车换凸轮轴算不算大修
发动机大修包括凸轮轴。
发动机大修是对发动机全面的修理，首先要对发动机全部分解，然后对所以零部件继续清洗同时对每一个部件进行测量鉴定建档，有问题的零件要要修复和更换，重新组装后有上功率实验台测试，完全达到技术要求时才能出厂。
5. 新车更换凸轮轴有没有影响呢
凸轮轴位置传感器控制汽车点火系统。
换了新的之后不着车，应该是安装的时候没有安装到位吧。
还有一种可能是新的传感器也是坏的，你用电压表测一下看它有没有5伏的电压，如果没有的话，这个新的传感器肯定是坏的。
6. 汽车换凸轮轴对车有影响吗
无需磨合，只需在安装后无异常现象（发动机没有异常响声、发动机不抖动、气门不响等），就可以使用；
理论微量磨损可以调整，过度磨损超过气门间隙；
凸轮表面不光滑凸轮升程误差大，摇臂与凸轮不能圆滑的接触建议早换，时间长了可能会抱死发动机。
7. 凸轮轴更换对发动机有影响吗
缸盖磨平是为了让汽缸密封不漏气，使压缩的混合气燃烧推动活塞做功。只要保证磨平的时候不堵了里面的水道眼或动了水堵影响了水循环（安装之前会检查），对发动机水温没有什么影响。另外发动机由于一些原因导致高温后，有可能会引起缸盖变形。
8. 凸轮轴坏了修还是换发动机
克鲁兹换凸轮油封还算大修了。更换凸轮油封，一般只要配件正规，规格适合，规范操作开缸，对寿命和性能不会有不良影响。况且凸轮轴这都是小事。
汽车发动机大修主要包括更换气门、活塞、缸套、或者镗缸、磨轴等。按照一般4S店的标准是都需要更换4配套，也就是活塞，活塞环子，气门，气门油封，气门导管，曲轴瓦，连杆瓦，正时皮带，张紧轮。
一、大修那些项目？
1、要是链条的正时，就要换正时链条，张紧器，除外还要机加工，镗缸下套，磨轴，冷压导管，还需要更换大修包，曲前油封，曲后油封，凸轮轴油封，机油泵，较研气门，等等，有时还需要更换外部配件，比如说离合器片什么的，总之就要把装着没把握的配件都换了用以修复发动机的保证发动机的使用性能。
2、机械部分一般主要包括了气门进排气各一套，活塞环一套，缸套一套4个（如果是4缸发动机）止推片两片，活塞4个；
3、冷却系统部分一般主要包括了水泵（泵叶腐蚀或者水封有渗水现象），发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，节气门水管（有老化发胀就必须更换），节温器等；
燃油部分一般主要包括了喷油嘴上下油环，汽油滤；点火部分：高压线路是否有发胀或者漏电有则更换，火活塞；喷油嘴上下油环，汽油滤;
4、点火部分：高压线路是否有发胀或者漏电有则更换，火活塞;
5、进气部分一般主要包括了空气滤；
6、其他辅料一般主要包括了防冻液，机油，机油格，化清剂，发动机金属清洗剂或者全能水；
7、待检部件一般主要包括了缸盖是否腐蚀或者不平，曲轴，凸轮轴，正时皮带张紧轮，正时皮带调整轮，正时皮带，外部发动机皮带及调整轮，摇臂或者摇臂轴，如果是液压挺杆的加多检测液压挺杆；
8、冷却系统部分：水泵(泵叶腐蚀或者水封有渗水现象)，发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，节气门水管(有老化发胀就必须更换);
9、燃油部分：大修包里面包括了缸垫和各类油封，气门室盖垫，气门油封等和垫片等东西；
发动机大修项目是一般主要包括了大修发动机，外加工缸盖平面，镗缸，清通水箱、磨气门，镶缸套，压活塞， 清洗油电路，保养马达、保养发电机等等。
二、大修发动机需要换的零件
1、气门油封包，气门进排气各一套，塞环一套，缸套一套4个行推片两片，大小瓦，塞4个，
2、冷却体系部分一般主要包括了水泵（泵叶腐蚀或者水封无渗水征象）
3、发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，骨气门水管（无老化发缩就必须更换）；
4、燃油部分一般主要包括了喷油嘴上下油环，汽油滤 ；
5、点火部分一般主要包括了高压线路能否无发缩或者泄电无则更换，火花塞，进气部分一般主要包括了空气滤，
6、其他辅料：防冻液，机油；缸盖能否腐蚀或者不平，曲轴，凸轮轴，反时皮带驰紧轮，反时皮带调零轮，反时皮带，外部发动机皮带及调零轮，摇臂或者摇臂轴，如果是液压挺杆的加多检测液压挺杆，大修包内里包括了缸垫和各种油封，气门室盖垫，气门油封等和垫片等东西。