1. 五羊本田前轮轴承
6302，一定要选用两边带橡胶密封的，洛阳轴承叫180系列。
现在两面带橡胶密封的叫做：63022RS，这里，6302是轴承型号，2RS表示双面橡胶密封。
2. 五羊本田后轮轴承
后轮轴承更换需要将车轮卸下，卸下车轮后打开保护封盖，拆下轴承螺母，用卡簧钳将轴承上的卡簧卸下，再将旧轴承敲出来，把新的轴承正面对着轴承外圈轻轻敲进去，按拆卸的反序安装好轴承与车轮即可。
3. 五羊本田前轮轴承防尘油封
首先松开将前叉管固定在上联板上的两个螺栓，然后松开前叉管盖。
接着，松开制动钳螺栓和前轮轴，再将整车前端支离地面。
将整车前端支离地面后，将制动钳、车速里程表软轴、前挡泥板、前轮以及与减震器相连的零件（视具体车型而定）松开。
松开紧固前叉管上的螺栓，一边拉，一边旋转将前叉管拉下来。在更换减震器油封时，最好一次更换一侧的前叉管，这样可以避免将零部件混淆。
将前叉管的上半部分垂直放在台钳上，台钳夹紧部位一般离前叉管顶端15CM左右。解除弹簧预载调节器，小心的拆下前叉盖，拆卸时，将手放在前叉管盖上，这可以防止下在的弹簧将前叉管盖弹飞。拆下前叉管盖后，再拆下下面的弹簧，然后将前叉管内的减震油排放到容器中，排放时，轻轻敲击前叉管以将减震油全部排完。前叉管和套管是通过阻尼杆连在一起的，要分开前叉管和套管，必须旋下固定套管和阻尼杆的内六角螺钉，拆卸中，为防止阻尼杆与内六角螺钉一起旋转，可以用特定工具平住阻尼杆顶部，用 火花塞套筒下面焊有尺寸适合的螺母夹紧。
拆下阻尼杆后，虽然前减震器已经拆开，但仍然不能取下前叉管，需要拆下套管顶部的防尘密封圈以露出下面的弹簧金属平，用一个平起子将金属夹撬出。用钳子夹住制动钳以固定套管，同时用力抓住前叉管，用力拉，这样，前叉管下面的滑套会将套管上部的导套往外挤，同时也会将油封往外挤。
拆开前叉管后，对其进行清洗和检查，将所有非橡胶零件放在溶剂中除去上面的脏油。仔细相看前叉管上的镀铬层，特别要注意油封经过的地方，如果有疤痕、划伤和锈点等时，可用含油研磨石磨去粗糙边缘，如果疤痕严重且不可以修复时，要更换前叉管。这时再判断前叉管是否是直的，直尺的窄边缘贴住前叉管，如果直尺和前叉管这间有空隙的话，更换前叉管。
接着检查前叉管下端的滑套（外侧镀TEFLON），滑套应该和前叉管在一起，在检查时不需要将滑套拆下来，一般只有在更换滑套时，才将它拆一来，如果滑套表面可以看到下面的底铜的话，更换滑套，对于套管上部的内侧镀层的导套的检查亦如此。在更换时要按照次序。安装并坚固了阻尼杆后，将套管上侧的导套滑过前叉管，然后配合在套管相应的凹槽内。再安装油封，最好有专门安装油封的工具，款的没有用的轴承座可能恰好可以用来安装油封。小心的用平起子和重***在轴承座的四周轻轻敲击，将油封固定在相应位置。安装油封前先在上面涂上润滑脂，然后用相同的方法将其安装进去。
在前叉管内注入一定量的减震油（一般为50%透平油和50%变压器油配合而成的）。如果你觉得前减震器很软的话，可能是弹力不足或者是阻尼不足，这时最好使用黏度大一点的减震油。将不同的减震油混合并不是一个好办法，因为黏度为10的减震油和黏度为20的减震油混合后的减震油的黏度并不是黏度为15的减震油，其形成的减震油的黏度可能是13。3左右。不管怎样，使用黏度越大的减震油，阻尼恢复越慢，而且将会将阻尼压缩和度更小，配合上强度更好的弹簧，你将会感觉到前减震器性能的显著提高。
测量了减震油位后，将前叉生新拉伸，然后装上弹簧、隔套以及前叉盖。将前叉管安装入下联板内，然后将减震器用固定螺栓紧固在下联板上，另一侧减震器油封的更换方法与此相同。
4. 五羊本田前轮轴承怎么拆
更换方法如下：p1。先把车抬高，保证保证人能钻到车下，把桥支座拆下来；P2。更换桥轴承时，必须拆卸中间十字轴。拆卸前，先检查十字轴是否有过大的间隙(松动感)。如果间隙不大，不考虑更换十字轴，只利用拆卸的机会进行黄油更换和保养(原十字轴无注油孔)；
P3。在开合前标出前叉与传动轴的相对位置：前传动轴、前叉、后传动轴的相对位置；
P4。拆卸中间十字轴。十字轴的拆卸顺序是：先将十字轴一侧要拆卸的滚针轴承套推出十字轴孔(十字轴孔内有内卡簧，先取下)，再推出另一侧轴承套。为确保拆下的原十字轴滚针轴承完好无损，拆卸时的要点如下：先推出轴承套的一端，另一端的轴承套不能与十字轴分离；
P5。成功拆卸十字轴后，用干净的棉纱清洁滚针、轴承壳内座和十字轴。在轴瓦的内座涂上优质润滑脂(保持润滑脂清洁，千万不要带入沙子)，然后将滚针装入轴瓦的内圈(滚针基本能填满内座)，再装上橡胶密封圈和外护环。
5. 本田车轴承
本田100摩托车前轮轴承是204滚子轴承
6. 五羊本田前轮轴承教程
6302，一定要选用两边带橡胶密封的，洛阳轴承叫180系列。
现在两面带橡胶密封的叫做：63022RS，这里，6302是轴承型号，2RS表示双面橡胶密封。7. 五羊本田曲轴
先拆开缸盖，看到凸轮轴，凸轮轴头部有个半圆的定位花键，用小钳子提出来，凸轮轴就松动了，左边盖打开，将磁电机拆下来看到曲轴上的花键齿轮上的小链条，讲笑链条拆下，一般有两根张紧胶条也拿下来，上面的汽缸最好也拿下来，小链条就可以拿下来了，再装一个新的，按照老步骤装好发动机，调好正式标记就好了。
8. 五羊本田凸轮轴
1、先把压条松紧螺丝松开（气缸中间，化油器下面6#螺母）。
2、松开压条定位螺丝。（缸头中间，化油器上面6#螺丝）。
3、把压条松紧螺丝（四方形）顺时针旋转到底，或用螺丝刀将压条最顶部往上翘把压条拉直，然后将6#螺母锁紧固定。
4、取出正时齿轮固定螺丝，旋转曲轴，使得正时齿轮8字椭圆掉入凸轮内，拿下时归链，取出凸轮轴。（注意凸轮轴一头碗套没有卡簧，小心碗套掉入动机内。）