1. 天冷汽车怠速高正常吗
这是正常的，发动机在发动时候为了节省燃油及减少磨损，一般都有个冷车快怠速或水温传感器，天气越冷水温越低，也就是与正常发动机工作温差越大，电脑会控制冷车快怠速越高，也就是刚发动时发动机转速越高。正常情况，根据水温不同，发动机冷车怠速会慢慢的从2000多慢慢的逐渐下降，直至发动机达到正常工作温度达到标准怠速800转左右。
汽车刚启动时，怠速高的原因：
1，汽车发动机从静止到工作，需要比较大的的力矩来推动，所以刚起动时，电脑会控制气缸内多进气，多喷油，以确保发动机能够顺利启动运转。
2，汽车刚启动时，温度低，气缸内的点火情况，燃油雾化情况都不怎么好，缸内混合气的燃烧情况并不好，加上因为没有达到最佳的工作温度的原因，活塞与缸壁的磨擦大，发动机内运动部件的磨擦大，所以这个时候发动机的运行状态并不很稳定，为了发动机不至于启动后熄火，所以要控制发动机的转速高一些。
3，为了尽快达到发动机正常的工作温度，以减少发动机各磨擦部件的损耗，为了尽快提高三元催化器温度到最佳转化温度范围，以减少污染物的排放，发动机要保持在一个比较高的转速，以尽快提高发动机水温，这就是所谓的热车过程。
当发动机水温慢慢的上来之后，发动机的转速也就会慢慢的下降，然后稳定在七八百转的范围。这个过程一般在几分钟之内，冬天天气冷时间长点，夏天短，只要十几秒就会降下来。所以只要热车后怠速不高并稳定就是正常的。
2. 天气冷了汽车怠速高
汽车怠速高是因为怠速控制阀发生故障 、进气系统漏气、喷油嘴滴漏或堵塞等。以下是具体介绍 :
怠速控制阀发生故障:
通常情况下电喷发动机都是通过怠速控制阀来决定汽车的正常怠速,所以在行驶过程中电控单元就会根据汽车发动机所传递的信息来进行计算,从而调节进气量,以改变发动机怠速的转速。但若是出现油污或积碳影响了怠速控制阀,就会使得电控单元无法接收到准确的信息,进而影响对怠速的调节,这个时候就会出现怠速过高的情况。
进气系统漏气:
保持正常的怠速就得严格控制进气量,当进气系统漏气时,电控单元就无法进行准确的计算,这个时候就会导致进气量增多,在这种情况下怠速也会过高。
喷油嘴滴漏或堵塞:
当喷油嘴滴漏或堵塞的时候,就会使得汽车内部的喷油系统出现问题,导致汽车内部的混合气体浓度过高或是过低。这个时候势必会对气缸的工作造成影响,从而使得怠速不稳。
3. 天冷汽车怠速高正常吗视频
您好，我是类似问题车主。
怠速轻微抖动，踩下离合器不抖动可能是离合和发动机结合处出了问题，我当时是我是离合器寿命到了，飞轮磨损也比较严重。然后导致的抖动。 不过没有具体的视频来看您的车也很难判断。
问题1: 在怠速状态下车会有异响吗，比如明显的摩擦声。
问题2: 怠速状态下稍微踩一点油门把转速提高到两三千，震动会不会变大。
前面的回答说到的积炭很有可能，但是基于你踩下离合震动会消失，很可能不仅是积碳的问题。
希望早日解决问题
4. 天冷汽车怠速高正常吗为什么
天冷了汽车的发动机怠速下不来属于正常的情况，因为ECU会自动调高喷油量并控制节气门开度，所以汽车的怠速较高。
凉车打火后怠速都要高一会儿，随着水温的升高，怠速逐渐恢复正常，正常怠速大约是800转。这叫凉车高怠速，是车辆正常的工作过程，并不是有故障。高怠速时发动机转速维持在1300-1500转之间，上下波动一点都属于正常现象。
天气越冷高怠速维持的时间越长，打着火是1500转，一般20-30秒后开始迅速下降，能达到1200转，之后的下降就很缓慢了，要达到正常怠速至少需要四五分钟。要注意并不是水温到90度才会达到正常怠速，只要水温表动了，大约60度以上就能达到正常怠速。
5. 天冷启动车子怠速为什么这么高
正常
冷车启动怠速高于1200转主要是因为节气门脏污，导致节气门开度比较大，怠速转速较高。另一种是因为冬天温度太低，行车电脑控制发动机转速，尽快让发动机进入工作温度开一段路后怠速正常，怠速转速高这就是正常的。
如果水温90度，怠速还是高的话，就是第一种情况，尽快清洗下节气门避免燃油浪费。冷车怠速高是因为发动机需要尽快的进入正常工作状态，一般冷车怠速在1000-1200转左右，大概运行1分钟左右，冬季时间会更长，等到发动机水温达到了ECU的要求时，结束快怠速，同时转速回到800左右。
6. 天冷为什么怠速高
汽车在天冷时启动，怠速高的原因如下：
一、启动时怠速偏高是正常现象：
1、汽车需要高转速让发动机尽快达到正常的工况，需要较浓的混合气，因此进气量和喷油量都会加大，导致转速偏高。
2、冷启动机油粘度增加：汽车冷启动时怠速步进电机会自动调整加大进气量，使进入气缸的空气增多，怠速高很正常。
二、积碳过多：及时的清洗节气门和怠速马达，一般情况下就可以解决此问题。
7. 天冷车怠速高了正常吗
正常。
摩托车如果是电喷的，在冬天打火启动可能会容易很多，但是，如果是化油器式的，天气一冷，启动就不顺利，得预热好半天，甚至都得拉起风门才能启动，就这样，都得跑一会儿！发动机热了，才能加上油来。所以；才把怠速调高点，就是为了缓解天冷加不上油的问题。但是，现在生产的摩托车基本都是电喷式发动机了。
8. 天冷汽车怠速高正常吗怎么回事
原因如下
节气门总成故障。
燃油泵及油路系统原因。
转速高一般情况下是积碳存储过多的原因。
空调离合器打滑或者发生损坏。
节气门总成故障。节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧做功。如果节气门出现故障，导致节气门开度突然变大，造成车辆转速突然升高。
燃油泵及油路系统原因。喷油嘴滴漏或堵塞，导致无法按照电控单元的指示进行喷油，造成混合气过浓或过稀，导致个别气缸工作不良，怠速不稳。
9. 天气冷会出现怠速变高吗
五菱宏光怠速高的原因是：
1.因为在进气过程中会有杂质，长时间这些杂质就堆积在节气门翻板处时间久了之后积炭就越来越多。
在节气门往复运动的时候会受到阻力，长时间这样下去发动机电脑就会调整节气门翻板的位置。也就是说把积炭的位置当成了本体，相当于节气门根本没有关到位而是关到了积炭的位置上。
2.在车辆清洗完进气门后翻板还是按照原来的形成运动就是相当于没有关到位，但不同的是积炭已经被清洗掉。所以进气量就会比正常的多了一些。才引起怠速高。
3.这种状况下需要做电脑编程。如果不做需要行驶很长一段时间后发动机电脑才会调整恢复。
10. 天气冷汽车怠速高是怎么回事
冷车怠速高首先我们了解一下怠速是怎么回事。汽车怠速是指汽车运行的一种工作状况，发动机空转时称为怠速，也就是汽车档位处于空挡，比较形容的词语就是指发动机“出工不出力”。
一般来说，由于冷车状态下，汽车启动后需要让发动机尽快进入正常的工作环境，所以冷车启动时，发动机电脑会自动多喷油，通过比正常怠速燃烧更多的燃油来快速提升发动机的水温，让发动机快速进入适合的温度。主要表现为冷车时发动机怠速会比较高，一般在950-1300转，当发动机温度上升到一定值后，怠速就会降低到正常值。
不过冷车怠速不稳是怎么回事？我们很清楚，发动机的动力来源于燃油的燃烧，而燃油是由喷油系统、点火系统、机械结构共同完成，所以怠速不稳很大可能都是这几个系统出现异常。例如进气系统漏气、燃油压力太低、空气滤清器堵塞、喷油器雾化漏油、怠速调整不当、火花塞工作不良、空气流量计故障等等。
正常情况下，发动机进气量必须严格限定，如果进气系统、节气门、空气流量计、怠速控制阀出现异常，或者泄露，都有可能造成发动机怠速不稳。
喷油系统也是如此，如果电控单元收到错误信号，误判汽车运转工况，导致喷油量异常。另外，喷油嘴出现堵塞，也会导致发动机功率下降，怠速不稳。
11. 冷天启动车子怠速不高
原因有：节气门积碳，进气道过脏，个别火花塞故障造成的火花塞火花过弱，应及时地清洗或更换火花塞。发动机怠速过低容易引起车辆熄火，严重的还会导致排气管放炮和打不着火，特别是冬天的时候。
汽车长时间使用，进气道就会出现堵塞，节气门内存有积碳或机油，造成了怠速不稳定甚至是怠速低的现象，节气门因积碳而影响进气量，汽车在冷车启动时也会出现怠速低的现象，建议车主对汽车的节气门和进气道进行清理，避免出现车辆怠速异常的情况。