他觉得厂家的态度是在推脱。
周先生是西安临潼人，是一名摩托车发烧友。2020年，他在韩城购买了一辆摩托车，品牌和型号为“隆鑫无极650DS”，裸车价是49800元，当时买这辆车是准备用来长途摩旅的，由于疫情原因，一直没有实现，所以基本没怎么骑，目前公里数为1900公里，刚出磨合期。
周先生说，他买的这款车应该是这个系列第一批次的产品，出厂时小飞轮的设计存在缺陷，小飞轮和发动机副轴会出现啃齿。2021年，厂家曾对此进行召回，让经销商通知用户免费更换，“但我买车的那家经销商并没有通知我更换，2022年3月，我无意中在网上发现了第一批用户都免费更换了小飞轮，就立即和西安隆鑫分公司的售后工作人员联系。”
西安售后承诺给周先生快递一个小飞轮自行更换，但他一直没有收到。4月15日上午，周先生准备骑车时，发现车辆没有动力输出，检查后发现，由于没有更换存在缺陷的小飞轮，导致小飞轮与发动机副轴出现了严重的啃齿现象，副轴与小飞轮已经报废，“如果2021年通知我召回，或者今年3月及时给我邮寄更换，就不会出现这样的问题。”
4月19日，隆鑫无极西安售后工作人员任先生说，周先生的车已超过2年了，三包期过了，是行驶的里程比较少，现在出现了问题，工厂初步给的结果是，把发动机总成拆下来返厂维修，“当年召回时，零售商没有通知他，属于我们网络体系的问题，那个零售商切换商家，新的零售商可能没有他的资料。”
4月20日下午，华商报记者联系上隆鑫无极厂家售后负责人彭先生，他说，周先生的车出现的故障的确是和小飞轮有关系，如果此前召回更换了，就不会有这样的问题，已经过了质保期，但厂家同意返厂免费维修，直到维修好为止。他提出来更换发动机的诉求，这个厂家还无法满足。
华商报记者问及召回时有没有可能没有通知到周先生?彭先生说，这个问题存在争议，这款车在西安销售不止一台，其他车主均收到通知，彭先生这里，也可能是通知了，他没有去或者是没有上心。
但周先生并不认可厂家的说法，他已经给市场监管部门进行了投诉。