一、我的女士摩托车点火要很久才能启动？
你说的故障应该出在化油器上。把下火花塞观察电极颜色，白色说明混合气过稀黑色说明混合气过浓。咖啡色是正常的。你的摩托车应该是混合气过稀造成的。当发动机转数高的时候由于进气量过多油量过少而熄火。行驶中有明显一冲一顿的感觉。调整化油器的混合气螺钉，拧紧后反转2.5圈。
这与烧机油无关，当混合气过浓时由于汽缸里的空气少，使汽油不能充分燃烧所以产生黑色积炭。拔下高压帽，查看跳火。正常应该有2厘米长的蓝色火花。电高化油器回火，电弱排气管放炮。
混合气过浓的故障很多，化油器调整不当，电弱，空滤器堵塞，正时不正确。。。。。很多原因。你是新手，建议你不要自己拆卸，以免出现新的故障。找个师傅吧。
二、朋友的摩托车要踩很久才能踩燃，是不是电瓶没电了？
如果是电打启动困难，那有可能是电瓶缺电。你现在说的是踩好久才能踩燃，说明不是电瓶是否缺电，而是其他方面的问题，比如说火花塞积碳。
三、摩托车为什么打火很久才着？
踏板（女式）摩托车起动困难，可以分别检查化油器的电控加浓装置（电控风门）是否不能加浓混合气，气门间隙是否过小或关闭不严，化油器是否堵塞或调试不当，化油器本身是否不良，进气管及其他胶管是否有漏气情况，负压油箱开关是否损坏造成淹缸，火花塞是否不良，气缸压力是否偏低等，这些都是踏车起动困难的较常见原因。
四、摩托车打不着火，拖着跑一段时间再点火就能启动是什么原因？
一般车没火我主要看两个方面。
第一就是：火花塞有没有火。
第二就是：喷油嘴出油是否正常。一般以上两个情况解决了 ，就能解决车打不着的问题。
（现在还多了一些电脑自检自锁的问题，一般的表现也是火花塞没火。）如果你的车型是化油器车型，你这种情况我觉得大问题属于情况一，也就是火花塞没火。再具体点就是电路问题。再具体点我初步猜测是短路。我建议你做一下几点检查：
1，你按启动按钮时，启动马达是否启动，声音是否清脆有力。
2，检查一下电瓶是否有电。
3，如果在这次之前有洗车行为，检车点火线圈。
4，如果以上都没有问题，请检查全车电路。
如果你的车型是电喷，并且检查了以上问题，还是解决不了，可以私信我，请告诉我你的车型
五、二缸摩托拉很久才启动？
答二缸摩托拉很久才启动？那是车凉火花塞打火不强才难启动。
六、摩托车电子打火是好的，可就得很长时间才能打着火是怎么回事？
1，点火问题：火花是否强烈？点火是否正时？（把火花塞间隙调小点试试，有效果说明火弱或马达转速低）2，气门间隙太小导致的压缩变小（调整至标准）。
3，化油器供油不合适（浓黑、稀白，根据实际情况合理调整）。4，其他未知情况（以上三条如果不符合，请到正规修理店检修）。七、摩托车需要很长时间才能打燃为什么？
车不爱着有几种可能，化油器油面低，高压火弱，气门漏气，缸压小。
你不妨检查一下。
至于中途灭火，应该是混合气浓
八、摩托车为什么打火要打很久才着啊？
是正常现象，开风门打车。单缸发动机多配用化油器来产生可燃混合气。可燃混合气的浓度是按正常运行的要求来整定的，以求发动机既有力又省油。问题是那个可燃混合气的浓度不适合发动机的启动。启动时，燃气的浓度要求高一些才好点火，特别是在冷车的状态下。
骑式摩托车的化油器上都装有一个阻风门，用来增加进入发动机的风的阻力，以求吸入多一些的燃油，增大燃气的浓度。冷车点时别偷懒，只要拉一拉阻风门，发动机一击即发！等发动机充分预热后，在起步出发之前，记得松开阻风门，以免发动机增大油耗或者无力。