1. 右侧尾灯刹车常亮怎么回事
1、检查汽车的刹车片，因为刹车片过度磨损，尤其是磨损到了极限，这个情况就会导致汽车刹车灯一直亮，解决这个情况需要在汽修店更换刹车片。
2. 汽车尾部刹车灯常亮怎么回事
熄火后刹车灯一直亮着这种情况很有可能是刹车开关有故障。
如果是刹车开关坏了，车主也可以自己更换，这个难度指数不是很高。
更换刹车灯开关步骤：
1、刹车灯开关位置一般都在刹车踏板上方，那么首先我们要拆开护板，护板就是刹车、离合和油门上方的那块底板。
2、拆下护板后，在刹车踏板上方就能看见刹车灯开关，开关为旋转卡扣式，逆时针旋转就可以拔下。
3、安装新的刹车灯开关，同样，把开关插进卡扣孔里，然后顺时针旋转即可。
4、安装护板，按照拆卸顺序进行安装。
5、更换后要对刹车装置进行测试，看刹车灯是否正常。
3. 右侧尾灯刹车常亮怎么回事儿
两轮电动车尾灯一直亮最常见的原因可能是刹车断电开关有故障了，也许是进水了，也许是坏了，主要的判断理由是，尾灯一直亮，那就是刹车灯，刹车灯能亮的话，电动车又开不了，那就说明是刹车断电开关出问题。自己判断维修不了的可以去售后维修。
4. 轿车刹车尾灯左边不亮怎么办
原因如下
可能是刹车灯线束接错了，对电路影响很大，无论是照明电路还是其他用电设备电路。刹车灯线采用并联单线制，当一侧刹车灯线束连接点出现虚连接时，刹车灯可能不亮。比如单侧刹车灯接地点螺丝松动，导致误接，单侧刹车灯没有接地，不能形成闭环，所以类似的误接会导致单侧刹车灯不亮。
保险丝损坏。由于刹车灯布置在三灯系统中，保险盒内有三个保险丝，分别负责每个刹车灯电路的安全。因此，如果刹车灯保险丝损坏，就会造成一侧刹车灯不亮的故障现象。只需要找到损坏的保险丝进行更换，就可以解决刹车灯的单侧故障。
两侧制动灯泡功率不一致。当车辆刹车灯灯泡损坏更换时，很可能两侧刹车灯的灯泡功率不一致。在这种情况下，流经单侧灯泡的电流过大，单侧灯泡损坏。因此，在许多类似的情况下，需要同时更换两个灯泡，以确保两个灯泡的功率相同。
刹车灯线束短路。短路和虚连接是汽车电气设备的常见故障。对于新车来说，正常情况下是不会出现短路现象的，因为汽车的每一根线束都包裹着绝缘层，所以线束的短路通常发生在老爷车上，线束的绝缘护套老化开裂导致两条线短路，进而导致单侧刹车灯不亮。
制动灯灯泡损坏。
5. 踩刹车右尾灯不亮是什么原因
踩刹车刹车灯亮，开大灯怎么尾灯不亮：正经找一个汽车电路师傅检查一下。：个人经验可能是线路问题，先看线路保险丝，再查线路。：车辆线路出问题是很恐怖的，轻则照明不亮，重则发生短路燃烧。还是要足够重视才好。
6. 右侧尾灯刹车常亮怎么回事啊
汽车熄火后尾灯还亮着有两种可能：一是汽车没有上锁，还处于待车状态，这种属于正常现象，车辆停一会儿就好了。二是刹车开关有故障，如果是刹车开关坏了，建议车主更换刹车灯开关。
刹车灯一般安装在车辆尾部，主体颜色为红色的灯，增强光源的穿透性，以便后面行驶的车辆即使在能见度较低的情况下，易于发现前方车辆刹车，起到防止追尾事故发生的目的
7. 刹车尾灯一个不亮怎么回事
可能有：刹车线路、刹车开关或灯泡坏了，一般情况下刹车线路和刹车开关都是很少出现问题的，最有可能的就是刹车灯泡本身坏了导致的。
刹车灯不亮的解决办法是使用排除法，首先从最容易出现故障的刹车灯灯泡开始检查，如果确定是灯泡坏了，那么直接进行更换即可，如果不是，再对刹车开关进行检查，如果有故障也是更换解决，若不是，那么就很有可能是刹车的线路出现问题了，需要使用万用表来进行检测，找到问题后维修即可。
8. 后尾刹车灯常亮什么原因
后刹车连线的地方有个拉力开关,刹车线绷得太直了,调下就好,如果调了还亮,换一个,几块钱,还有就是手刹那里也有个开关,看看手刹把手是不是回位,如果没...
9. 右侧尾灯刹车常亮怎么回事视频
一个，右后内尾灯是倒车灯，一汽大众的车，除了老捷达，和现在的新迈腾B7 及CC，两个倒车灯，其它车型全是一个的，左边的是防雾灯！也不知道为什么这样设计。。。。。。。 得问问德国的工程师啦！
10. 刹车尾灯自己亮
可能是缺少制动液，制动液在汽车的制动系统中起着至关重要的作用，当驾驶者踩制动踏板时，从踏板上踩下去的力量，由制动总泵的活塞，通过制动液传递能量到位于车轮的各制动分泵，使制动片与车轮接触，达到阻止车辆前进的目的；