一、弯道情人车座太高了
弯道情人KCC原厂胎,前轮110/70-12、后轮130/70-12。弯道情人150分acc和kcc两个版本，kcc是4气门发动机，转数更高，速度更快。kcc表显能到115码，gps实测106码。摩托表显示的都偏快点。
最大功率达到了10.3kw，最大扭矩为11.8N·m。并且在官方所公布的数据当中，该车最高极速可以达到96km，完全可以满足日常所需。
二、弯道情人坐垫太高太硬可以改装吗?
换个软的坐垫总成回去拿去改坐垫的店重新做海绵包起来
三、弯道情人座位高度
弯道情人轮胎的尺寸12英寸。
弯道情人ABS版车身尺寸分别为1910*720*1130mm，轴距尺寸为1275mm。虽然是一款代步踏板，但是座高却达到了800mm，一体式座垫宽大舒适，就是亲和力一下子下降不少。最小离地间隙115mm，前后都是12英寸的真空轮胎，通过性比较常规，并不存在什么突破。车身重量保持在了128kg，也是比较正常的体重。
四、弯道情人改高低坐垫
弯道情人不改排气管最好。汽车改装的最高境界，就是改来改去最终又改回原厂，因此最初就没必要瞎折腾，即花钱又俗气。
五、弯道情人 坐姿
巧格125前倾厉害
巧格i125属于小踏板城市代步车，单缸风冷四冲程发动机，最大功率为6.1千瓦，最大扭矩为9.1牛米，座高为740，轴距为1275mm,不适合长途骑行摩旅，长时间骑行会比较累。巧格i车身轻轴距短，在城市内骑行坐姿舒适，油耗低，前后轮为10寸，对骑行者身高没有要求。
六、弯道情人车重
三阳CRUISYM150，天生一副“过度发育的身材”，150的排量却有一张大踏板的面庞，身材块头无限接近大绵羊。虽然有一副好身板，但是动力性能方面真的是普通150踏板的标准。不过CRUISYM150搭载的是一台水冷发动机，这在同级别中显然是处于前列水平。大面积全液晶仪表盘，138kg的体重，7.5L的油箱，大块头还是有好处的。
七、弯道情人坐桶
你好，坐桶空间放不下全盔，只有放在后备箱里。
八、弯道情人150踏板摩托车座高
买弯道情人了，我也有一台，都两年一万多公里了。不用什么特别方法去磨缸。就注意几点：三千公里内，不要急加速，不要大给油门，不要带人。一千公里内不要超过六十码，二千公里内不要超过七十码，三千以内别超八十码。过了三千就过磨合了，随便骑了，一定要换拉几回极速，要么以后车速度不行。看表显公里数：二百、五百、一千、二千、三千，各换一回机油，磨合期用原厂15w40的就行，要么用摩特踏板专用更好点。到了三千，就别再用原厂油了，原厂油不好。磨合后，最好用威爽踏板专用，如果不好买或嫌贵，就用威爽新圣达、摩特5100、摩特踏板专用，这三个油也很好。记住一点，一定用5w40或10w40的。
九、弯道情人车架
弯道情人车架不容易变形。车架非常牢固。
弯道情人150动力大，轴距短，车架，制动系统，悬挂系统的调校更显功夫，这也是光阳为何在进入国四时代以后，依然没有将这款车停产的原因，确实在玩乐性上有两把刷子。
十、弯道情人适合多高的人骑
坐高790的摩托车适合170以上的人骑。
摩托车坐高在700mm适合身高160cm的车主。
摩托车坐高在770mm适合身高170cm的车主。
摩托车坐高在810mm适合身高180cm的车主。
车主身高低于160cm建议驾驶踏板摩托车，其它机车不太合适。
另外摩托车座高一般跟车型有关，太子车座高一般720-770mm。
十一、弯道情人坐垫改装
光阳弯道情人的油耗是百公里2.0-3升左右。
其实，影响摩托车油耗的因素还有一下几个方面
1.胎 压 偏 低
轮胎工作气压过低，下沉量增大，胎面边缘负荷增大，胎肩过早磨损，增加了滚动阻力，对节油、节胎都不利。定期检查胎压，无论从安全性以及燃油经济性方面都是必要的。
2.机 油 粘 度 偏 高
粘稠度较高的机油，会增加发动机内部运转的阻力，机油流动速度较慢，导致油耗的增加。选择适合粘度的机油，也可以有效的控制油耗。
3.空 滤
空滤长时间未清洁或更换，将会严重影响发动机的进气量，导致发动机动力不足油耗增加。4.火 花 塞
火花塞使用久了积碳增多、火花塞间隙也增大，可导致点火性能不良，发动机动力
下降，油耗增加。