一、弯道情人kcc起步抖
转速高没有什么影响的，只要行车安全就好，只是多费点油
二、弯道情人kcc低速很难控制
显然是KCC好，价格在那摆着呢。
而且是进口的品质。Like180唯一好的是外形，外形真是好看，还有就是性价比，这个价位又是电喷，双碟刹。三、弯道情人起步顿挫感
起步加点油门，换挡时尽量慢抬离合。顿挫是车重和变速箱调校引起。AT车在起步时应该是随着刹车踏板的抬起而线性输出动力，也就是说随着踏板的抬起而车速变快（最快时就是踏板完全释放后的怠速滑行速度）。但是科鲁兹的不一样，抬踏板到相当的程度了，动力还不输出，车子还不动，等到最后完全释放踏板的瞬间动力才突然出现，可惜，车子重，扭力一下被车重给抵消了，所以产生了顿挫。
四、弯道情人抖动
1、发动机积碳严重：节气门过脏或喷油嘴积碳过多；
2、点火系统问题：高压导线和点火线圈工作不良，火花塞跳火状况不好；
3、油压不稳：油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误；
4、发动机部件老化：引擎脚老化。踏板摩托车怠速抖动厉害的解决方法是：
1、清洗油路，清洗怠速马达积碳；
2、更换火花塞；
3、检查油压，必要时更换部件；
4、更换引擎脚。
五、弯道情人 kcc acc
区别在于特点不同，弯道情人acc属于超高攻击属性。性能提升是比较明显的。表现方面还算比较的主流。游戏工艺更加的流畅自然，同时kcc游戏精度相对比较丰富。非常凸显个性鲜明，算得上是经典之作。
六、弯道情人racing s
选弯道情人。该车是喜德盛最高端的一款电助力山地自行车，售价约7,980元。这款车采用27.5英寸越野轮胎，车架为X6铝合金材质，车重约23kg。
七、弯道情人2020款kcc缺点
曲线爱好者KCC和4V的区别在于，KCC没有ABS系统，4V有ABS系统。
其实是同一辆车。然而，当没有ABS系统之前，它被称为角落情人KCC。后来国产了，都改名为转角情人4ABS。
转角情人4V搭载博世9.1代ABS。这种ABS的特点是小型化，重量轻。
转角情人4V ABS是国内首款配备ABS的150CC踏板。
两款车的发动机是一样的，只不过一个是整机进口，一个是零配件进口，然后在国内组装。
八、弯道情人kcc150
油耗是百公里2.4升。
弯道情人ABS版制动采用了前单碟匹配双活塞卡钳，后单碟匹配单活塞卡钳，终于盼来了ABS，感觉人生有一点完美。避震采用了前倒置双减后常规双减，前不可调后可调。说实话作为一款代步踏板，能够有这样的配置也是非常出众的。
九、弯道情人kcc怎么样
光阳kcc弯道情人的百公里油耗2.2-3升左右。
看你驾驶习惯拉大油门，大减速油当然高啦我骑的也是光阳弯道情人上下班一般在2.5升左右但是偶尔和朋友疯狂下或者赶时间的话油就高了最高一次3.2升当然刚过磨合的时候50码左右.平稳行驶跑了长途油耗低到2升。
十、弯道情人kcc加速
弯道情人kcc150适合长途，它无论在宽度和深度上都挑不出毛病。双挂钩+双储物格+USB供电接口的设计无疑将实用性拉满。
十一、弯道情人视频评测
光阳弯道情人的油耗是百公里2.0-3升左右。
其实，影响摩托车油耗的因素还有一下几个方面
1.胎 压 偏 低
轮胎工作气压过低，下沉量增大，胎面边缘负荷增大，胎肩过早磨损，增加了滚动阻力，对节油、节胎都不利。定期检查胎压，无论从安全性以及燃油经济性方面都是必要的。
2.机 油 粘 度 偏 高
粘稠度较高的机油，会增加发动机内部运转的阻力，机油流动速度较慢，导致油耗的增加。选择适合粘度的机油，也可以有效的控制油耗。
3.空 滤
空滤长时间未清洁或更换，将会严重影响发动机的进气量，导致发动机动力不足油耗增加。4.火 花 塞
火花塞使用久了积碳增多、火花塞间隙也增大，可导致点火性能不良，发动机动力
下降，油耗增加。