大摩托车踏板车价格(摩托车大踏板车价格图片)

摩比网 2022-12-24 21:08 编辑:admin 302阅读

1. 摩托车大踏板车价格图片

125踏板摩托车的设计载重量,一般是150-200公斤左右,豪爵鹰钻也是这样,这种两轮踏板车的设计载重就是两个成年人的体重,一般在300斤左右的负荷是正常的,当然稍重一些也没事,设计时都会留有一定的余量,但过重的负荷终究是不好的,而且也不是说在额定载重之上加一点就不行,马上会坏,不是那么精确的。

2. 摩托车大踏板车价格图片大全

豪爵悦星现在的厂家指导价格是5380元,各地实际价格会有些差异,质量与其他同价位的国产踏板车相比还可以,但与合资品牌的踏板车相比要差一些,如果不想买贵的选它也不错。

3. 摩托车踏板车价格及图片

摩托车踏板车价钱不一样,所以他们的购置税也不一样。购置税一般是买车价钱的10%。以一辆五千元买的踏板车为例,包括购置税、交强险和牌照、行驶证费用,一共大约要七百元左右,车价越贵,上牌费用也就越高。

4. 大踏板摩托车报价大全

目前已知在2023年即将上市的踏板摩托车有赛科龙RT1也是150排量的踏板,还有号称价格屠夫的升仕150踏板摩托车,都是比较令人期待的

5. 大踏板摩托车的价格

踏板摩托车有很多种,不同品牌型号的踏板,从两、三千元,到二、三十万的都有,一般常见的踏板摩托车,大多价格是一万多元以下的,以四、五千元到一万元以内的居多。

6. 大踏板摩托车价格及图片大全 进口

日系品牌摩托车款众多,但很多都未引入国内;而日系普遍说的是:本田、雅马哈、川崎、铃木;而各家引入国内的车款主要以中高端车系为主(排量大、价格高),而作为很多车友关注的入门车款及中小排量则不多,川崎是唯一一家相对做的比较好的日系品牌,下面就梳理下引入国内可正常购买上牌的车款川崎Ninja 650(也属于川崎忍者系列,排量更高配置更高,相比较400而言,性价比就不是特别突出了)

川崎Vulaca S(川崎巡航太子车,适合街道或公路骑行)

川崎H2系列,作为川崎系列的旗舰车款,H2分为(H2R、H2等多个车款),几十万的售价代表了川崎的最高技术含量。本田金翼GL1800(作为本田的休旅车款,金翼出现往往意味着豪华有钱,本田金翼分为普通版和双离合变速箱版,车款具有倒挡;对于这个系列而言,后座的感受要强于驾驶座)

本田CBR500R(接近7万的价格,外观设计很漂亮,换挡平顺,品控一流,唯一不爽的是低转震动略大,毕竟信仰的充值可不是谁都能有)

本田新CB系列(包含CB650、CB1000),也就是复古cafe车款,去年刚引入国内,街车外观设计,很多都是在期待这个系列的CB300能够更快进入。

7. 小型踏板摩托车价格及图片

想购买一辆省油便宜耐用的踏板摩托车。要耐用首先得选国内一线厂商和合资品牌。要省油可以考虑电喷车,目前正值国三退市,国四车型大量上市期,买车肯定首选电喷车型,这也是往后的发展趋势。省油耐用还便宜,俗话说得好:好货不便宜。下面就推荐几款省油耐用的踏板车,2019.7.1起150CC(含)以下排量的国四车型上牌免购置税。

巧格i:8880<碟刹版> 福喜125:9380元<碟刹版>

这两款搭载的是雅马哈应用非常广泛的125cc蓝芯技术平台,在国内家族中的巧格JOGi、福喜AS125都是非常出名的,百公里油耗在1.8L。

优点:车身轻巧、提速快、操控灵活,油耗低,颜值高。

缺点:

1、震动问题,但还是可以接受的。

2、手把抖,其实属于抖动问题,开始低速时候经常抖得手麻

3、大灯亮度低,可能是所有车的通病吧。

豪爵VH125

做工不错,漆水好,但毕竟是魔改后的GY6发动机平台,百公里油耗在2.2L,试驾体验比之前的悦星以及宇钻要好,去铃木化后毕竟属于纯国产了,看到8999的价格瞬间无爱,只能说现在的豪爵膨胀的有点厉害。

五羊本田喜鲨125 价格:8500元

该车搭载了符合国四排放的“鲨TECH”发动机,压缩比达到9.8∶1。重新调整了ECU与变速系统,在常用速度区间可提升24%的加速,而PGM-FI电喷系统可以更精确的控制燃油喷射,百公里油耗在2.2L,实现动力与节油之间的完美平衡。

济南铃木UU125 价格:8580

UU125是铃木在2017年6月份发布的一台踏板车型,由济南轻骑铃木生产。由于各项指标以达到Suzuki全球标准,所以除了在国内销售外,UU125i还返销日本,出口全球。

优点:动力好提速轻快,安静,抖动极小,油耗低,鞍座长又宽适合载人。

平均油耗:<1.9

缺点:喇叭声音小,大灯不够亮,油表不准,漆水薄,做工不够精细

铃木UY125