1. 摩托车踏板保养周期
摩托车店给出的是，首保行驶800公里后，第二次再行驶1200公里，接下来每1500保养一次
2. 摩托车踏板保养周期表
新购买的踏板摩托车。磨合期是两千公里。
骑行到500公里的时候，更换一次润滑油。骑行到两千公里的时候，再更换一次润滑油，后轮的齿轮油也要更换，磨合就是结束了。在以后的正常行驶的过程中，润滑油为两千公里更换一次，后轮的齿轮油 一年更换一次。空气滤清器的滤芯儿一年更换一个，其他的就是日常的保养了。
3. 踏板摩托车多长时间保养一次
新购买的踏板摩托车。磨合期是两千公里。骑行到500公里的时候，更换一次润滑油。骑行到两千公里的时候，再更换一次润滑油，后轮的齿轮油也要更换，磨合就是结束了。在以后的正常行驶的过程中，润滑油为两千公里更换一次，后轮的齿轮油 一年更换一次。空气滤清器的滤芯儿一年更换一个，其他的就是日常的保养了。
4. 踏板摩托车新车保养里程
一般国产品牌的摩托车，大多要求第一次机油在行驶到300-500公里时更换，第二次行驶到1000公里时更换，以后每隔2000-3000公里更换一次。合资品牌的摩托车，大多要求行驶到1000公里时换第一次机油，以后每隔2000-3000公里更换一次。具体可以看看随车说明书，上面都有详细介绍。
摩托车按照新车保养里程分别如下：
1.磨合期分别在300KM左右、600KM左右、1000KM左右更换机油；
2.出了磨合期根据油的品质不同在1000KM-5000KM之间更换机油；
3.矿物油更换里程1000KM-2000KM；半合成油2000KM-3000KM；全合成油3000KM-5000KM。
一般来说冬季应选用复式粘度的机油保证机油的低温流动性能。夏季主要是考虑机油的粘度保持，因为夏季温度较高粘度太低的机油不能保持足够的机油压力，使发动机得不到润滑。
SAE润滑油粘度分类的冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低；
SAE润滑油粘度分类的夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高
参考资料可以看下：
在摩托车的使用中，有一些保养是使用者自己可以做到的。
1.火花塞是摩托车发动机的关键部件。混合气的正常燃烧是发动机正常运转的关键。首先，每种发动机所用的
火花塞的型号有所不同，主要是热值、螺纹尺寸等不同，所以一定要使用规定型号火花塞。发动机正常燃烧，拧下火花塞观察，电极正常应该是赭红色，如果发黑，即有积碳，说明混合气过浓，燃烧不充分，应该清理积碳。用尖锥清理中央电极凹槽和L极的积碳；调整火花塞间隙：GS125（0.6-0.9mm），QS150T（0.7-0.8mm），火花塞上积碳会妨碍良好的火花，并可能导致断火；若发现火花塞易潮湿或烧得灰白，说明火花塞热值不匹配，则应该到轻骑铃木指定维修店更换相适应的火花塞注意：
（1）确定螺纹尺寸和塞杆长度。若塞杆过短，会在塞孔的螺纹部造成 积碳及致损坏发动机。
（2）在应用火花塞扳手之前，可用手小心地将火花塞旋入汽缸头的螺纹部，以防损坏。
（3）利用专用随车工具火花塞套筒，将火花塞拧紧至规定的紧固扭矩。
2.空滤器保养
空滤器是摩托车的呼吸系统。如果空滤器被灰尘阻塞，进气阻力将变大，会使发动机输出动力下降，油耗增大，更能使发动机难以启动，易熄火，严重的是灰尘进入缸体内部，会加剧发动机部件的磨损。
3.机油滤芯的保养-大多用户知道应按时更换机油，但是要掌握一个原则：
是更换了新机油，滤芯不更换是不行的。发动机在润滑过程中，机油泵把机油从底槽中吸出，首先压入机油滤芯过滤，滤完的干净机油再运输到缸头、曲轴和传动各部分。如果滤芯过脏，机油的过滤效果较差，输出的机油量降低，各部分得不到良好的润滑，就会造成过度磨损，所以只重换机油是不行的，还必须同时更换机油滤芯。
5. 踏板摩托车的保养周期
豪爵摩托车在1000公里的磨合期内换了两次机油，在过了磨合期后，如果使用普通的矿物机油，再每隔2000公里换一次就行了，也就是以后的机油可以分别在3000公里、5000公里、7000公里……更换，如果用的是半合成机油，可以每隔3000-4000公里换一次，如果是全合成机油，可以4000-5000公里换一次。
6. 摩托车踏板多久保养一次
新购买的踏板摩托车。磨合期是两千公里。骑行到500公里的时候，更换一次润滑油。骑行到两千公里的时候，再更换一次润滑油，后轮的齿轮油也要更换，磨合就是结束了。在以后的正常行驶的过程中，润滑油为两千公里更换一次，后轮的齿轮油 一年更换一次。空气滤清器的滤芯儿一年更换一个，其他的就是日常的保养了。
