重骑摩托车踏板(重骑牌踏板摩托车)

1. 重骑牌踏板摩托车

1.66米的个头属于中等偏矮，骑弯梁或者是125踏板摩托车较为合适，这两款摩托车车架低，易操作，1.66米的个头坐在上面没有违和感，而跨骑式摩托车车架要明显高于这两款摩托车，1.66米的个头驾驶这样的摩托车就略显得难招架了，就更不用说那些重机车了。

2. 轻骑踏板摩托车配件

首先是国产头一号，豪爵家的宇钻，悦星，福星s，三个长的都差不多，福星是100排量的，这几款都是豪爵的基础车型，售价5-6000之间，也是总多摩友选择的对象，原因就是便宜，皮实。

本田dio，乞丐版5980，好歹是本田全球车型。自带光环加持，不过外形和前几款一样，稍微老套了一些，不过这个价位吗，也讲究不了那么多啦。

3，轻骑铃木瑞梦，应该是铃木最便宜的踏板了，和dio一样5980元，这个价格买合资大厂的产品真不贵，还要啥自行车。

3. 重骑牌摩托车怎么样

好骑，越重的摩托车车越好骑

4. 重骑牌踏板摩托车价格

1米90的人骑车型125的摩托车最合适。一直以来，我都认为摩托车是一个伟大的发明，它是普通人最理想也是最实惠的代步，甚至运输的工具。摩托车分跨骑和弯梁，踏板几种，身高1米9的人体格较大，体重也相对重些，骑那些弯梁，踏板车显得一点都不协调，还是骑那些125，150等车型大的车最合适。

5. 重庆牌踏板摩托车

预算太低，不建议骑摩托车，摩托车是机动车，需要有很好的安全意识，好一点头盔护具都要小一千，还是去骑电瓶吧。 摩托的通勤适合20公里左右。能骑的踏板本田，铃木，雅马哈。入门价位在8千到1万。 不要贪图便宜，修车比骑车花的时间长，还不够后悔。

6. 轻骑踏板摩托

你好，凯哥来和你聊聊摩托车。

轻骑铃木125有几款？

uy125

优友

优友uu125

丽彩uz125

瑞梦un125

uy125（百年版）

优友（百年版）

以上的几款都是轻骑铃木的125车型，而且都踏板车。这些都是在官网能查询到的，至于跨骑的125车型，官网都没有了，估计是停产。弯梁车型也没有125的，跨骑只有155和更高排量的原装进口车型。

7. 踏板重机摩托车

GY6是台湾光阳摩托车有限公司开发的一款踏板车发动机，GY就是拼音中“光阳”两字的第一个字母，光阳早期也是与日本本田合资并引进本田的摩托车生产技术，所以它的很多发动机与本田系的都很象，比如GY6系列就与五羊本田和新大洲本田的很多踏板车发动机结构类似，但关键部件虽然看着很象，却不能互换通用。上世纪九十年代，国内开始有陆续走私进口的光阳踏板车，随后光阳在大陆投资组建了两个合资工厂，即常州光阳和湖南光南（现这两个工厂整合为一个常州光阳），并有麦科特和珠峰两个技术合作企业，开始在国内生产GY6系列发动机。由于该款发动机结构较简单，成本较低，质量稳定可靠，所以逐渐被几乎所有国内品牌的整车厂所仿制，也就是说，绝大多数国产品牌的踏板车，使用的都是这一款发动机。

该款发动机在外形上并没有什么明显特征，风冷的踏板车发动机在外型上基本都一样，所以如果不是从业人员，也不太好区分，但国内的踏板车，除了外五羊本田、新大洲本田、雅马哈、济南铃木外，以及豪爵的部分踏板车型，其他的基本上都是使用的GY6系列发动机，也有一些二线、三线品牌使用过雅马哈的一些机种，但产量和品种都很少。

8. 踏板摩托 跨骑摩托

当然是踏板摩托车的成本高了，因为踏板摩托车是无极变速，没有档位，所以更费油，但是由于操作简单，深受女性朋友的喜欢。

摩托车是一种小巧轻便、不怕堵车的通勤工具，很实用也很有趣，骑行的时候听着耳畔呼呼的风声总有种超脱的感觉；加之价格低廉所以很多人都喜欢骑摩托。

9. 踏板重型摩托车

马杰斯特大踏板150摩托车很不错。

马杰斯特大踏板150摩托车是雅马哈旗下的摩托车品牌，它使用加入了人体工学设计的外露y字型手把，让双手更为放松，使用一台细长具有极简设计的液晶仪表，很有科幻感。马杰斯特配备一颗249cc单缸水冷发动机，最大马力20hp，最大扭力22.2nm，动力衔接十分顺滑。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，驾驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。