摩托车踏板无法动(摩托车踏板无法动了)

摩比网 2022-12-21 13:08 编辑:admin 296阅读

1. 摩托车踏板无法动了

可能有几种原因:

变速器问题 踏板时无极变速;

传动皮带松动 踏板传动一般都是皮带传动;

后轮组装问题 可能是把刹车和传动的位置安装不当;

检查离合器,皮带。如果是转速不升高只能靠刹车供电,就是电路有问题。

扩展资料

踏板车(Scooter)一种介于摩托车与汽车之间的车辆,是一种大众化的交通工具。发明人为高级工程师CorradinoD’Ascanio。有时人们也把它音译为速克达。

踏板车在台湾称为“文车”,相应的,“武车”就是指巡航车、越野车、跑车等,而香港等粤语地区则习惯把它称为绵羊。踏板车又根据形式和用途分为很多种:如儿童踏板车、残障人车、汽油踏板车、折叠踏板车、高尔夫球车、迷你踏板车、三轮踏板车等等。

如今,全球著名的踏板车生产企业是比亚乔、阿普利亚、凯旋、标致、宝马、本田、雅马哈、铃木等。这些大品牌的踏板车都各有特点,在比亚乔、凯旋、标致公司内,踏板车是他们的主打产品。

在我国,踏板车的主要品牌有豪爵、济南轻骑、钱江、常州光阳、春风、飞鹰等。广东、江浙地区是最为集中的踏板车生产地。

踏板车的最大特点就是容易操作,舒适方便,尤其适合在城市使用。在雨雪天行驶,可以防止水溅到裤子上,保持驾驶员衣服的干爽。相对而言,踏板车更符合现代都市人的生活习惯和审美标准。

2. 踏板摩托车踩不动

首先看不能电起动时是什么现象,如果是电瓶打不动,要检查电瓶是否亏电,电瓶接线是否不良,搭铁线是否接地不良,起动电机是否有问题,如碳刷磨损等,起动继电器和超越离合器是否损坏。

如果电起动时发动机转的很快但不能起动,但脚起动很正常,有可能是磁电机转子退磁、定子线圈(包括点火线圈和触发线圈)不良、高压包或点火器有问题、火花塞不良或电极间隙过大等。

3. 踏板摩托启动不了怎么回事

车应该是淹缸了,进入汽缸的油太多,打湿了火花塞造成无法起动。踏板车出现这种情况,首先应清洗化油器,检查化油器浮子是否关闭不严或浮子针被异物卡住,检查浮子是否损坏或无法浮起,化油器油面是否过高等。

另外,还要检查负压油箱开关是否损坏,比如熄火后无法关闭和顺着吸气管流油等。

有时这种油箱开关可能是间歇性出问题,即时好时坏,不出毛病时一切正常,出问题时就会从吸气管流油进汽缸造成淹缸。

检查油箱开关和化油器后,把火花塞擦干或换一个,再装上火花塞之前多踩几下起动杆或用电起动多打几下,排净汽缸内的汽油然后再装好火花塞,应该就可以起动了,同时检查火花塞和高压线的高压电是否正常。

4. 踏板摩托车走不动什么原因

原因有:

1.电瓶接线柱氧化接触不良。

2.启动继电器老化内部接触片接触不良。3.启动电机磨损后电机运转无力。

4.发动机存在故障发动机转动过沉。

5.摩托车电瓶电量不足所导致的

6.电瓶的问题,极板老化内阻变大,测电压正常,但放电能力下降,带不动启动机

5. 摩托车踏板无法动了怎么办

踏板摩托车速度上不去,涉及的原因和可能性有很多,只能逐项排查,找出具体原因再视情况修理。

如果发动机转速能提高但车速无法相应提高,可性能基本有:

传动皮带抻长打滑。

主动盘及普利珠磨损或损坏。

皮带轮磨损严重。

刹车过紧、轮胎严重气压不足。

如果车速提不上去,且发动机转速也提不高,应检查以下各项:

空气滤芯和化油器是否堵塞。化油器混合比、油面、油针位置是否调试、安装不当,化油器真空膜片是否损坏,化油器的电控加浓装置是否热车后无法关闭,始终处于加浓装态(即相当于拉风门行驶)。

检果负压油箱开关是否损坏,油箱开关的负压管是否有漏油现象或较大汽油味。检查所有与发动机和化油器有关的胶管是否有老化、轻微漏气情况。

检查气门间隙是否过小,气门是否因积碳、烧蚀等原因造成关闭不严,气缸体、活塞、活塞环、缸垫等是否有问题造成气缸压力不足。

检查气门摇臂和凸轮轴是否磨损过大,造成进、排气不足。

检查排气管是否堵塞。

检查火花塞是否不良,火花塞电极间隙是否不当,高压线的高压电是否有断火或火弱现象。如查高压电不正常,应检查点火器、高压包、磁电机线圈是否损坏,磁电机转子是否退磁,熄火线及点火电路是否有断路虚接或短路故障,配气正时是否不对。

检查发动机内机油是否过多或过少,机油油质及润滑是否正常。

检查确定汽油油质是否不好。

从你说的故障现象有排气管放炮情况来看,应重点检查空滤堵塞、化油器混合比调整不当、电控加浓装置损坏等可能造成混合气过浓的原因,以及排气门关闭不严、配气正时晚、高压电弱等可能造成排气管放炮的原因,这些都可能会影响到速度上不去。

6. 踏板摩托无法启动

1、首先,把踏板摩托车双撑架好,把摩托车钥匙开关打到“关闭”状态。

2、接着有力去踩发动机的脚启动杆30-60次,然后再把摩托车钥匙开关打到“打开”状态,再去踩发动机的脚启动杆3-5次,如果失败,重复上述步骤,直到成功为止。

3、第一次启动时,踏板摩托车一定要把后面双撑架起来,以防车子启动后车子窜出去。

4、踏板车的脚起动机构是干式的,所以新车用过几个月后脚起动都会很卡,不易起动,所以踏板车还是要保持电起动好用才行。扩展资料:在一般气温条件下(-5℃以上),摩托车发动机经2-3次启动而不能正常启动时,表明存在故障,其故障不外乎电路、油路和汽缸压力三大要素。1、只要油路畅通、电路正常、汽缸压缩时有一定的压力,发动机就能启动、正常工作。一般情况下,因汽缸无压力故障(主要是曲轴箱、汽缸漏气、活塞环磨损及断裂等引起,检查汽缸压缩是否良好的火花塞孔,如感到有猛烈冲击,“噗”的一声,手指就被顶开,即认为压缩良好。2、导致发动机不能启动的情况很少,大量的故障出在电路系统,其次是油路。3、踏板车基本都是无级变速自动离合器,跟穆兰式电动车差不多,没有档位设计,起动后只需拧油门就走了,收油门就会自动逐渐减速直至停车,而且踏板车的车轮比其他车要小,传动部分绝大多数为皮带传动,也就是平常所说的女装摩托车。踏板是指其在车座与车把之间有宽大的脚踏板,骑车时可以把脚舒适的放在上面,就象坐在椅子上一样,而不需要象其他车那样跨坐在车上。

7. 摩托车踏板无法动了怎么回事

踏板摩托车电子打火打不着是因为天气冷了,机油性能下降,造成缸压不足所导致。

1、电启一般启动一下就着了,如果两三次打不着,就不要电启了,原因是电瓶总用电启,如果打不着,容易造成电瓶溃电,电瓶没电损伤电池。

2、采取脚踹,冬天气温较低,容易打不着火,那么就要勒一下合封(也称阻风门)正常状态下应是按到底的,冬季凉车启动时应拨到最上面,着车后15秒左右放到中间,当车完成预热时,回复到正常状态——按到底。这个过程大约需要三至五分钟。

3、关于怠速问题,有时打不着火,是由于怠速低,正常夏天看迈数表达指针到一个格或者一个多点就可以了,冬季调整到一个半以上两个以下。

4、火花塞的毛病,更换一个就可以了,有时油会淹嘴子,看看火花塞头有没有油,湿不湿,也会打不着火。

5、化油器毛病,时间久了,就要清洗化油器。

6、冬天天气冷,所以容易出现不容易打着火的现象。南方气候暖和,除了摩托车本身出现故障以外,不会出现打不着火现象。东北开春,或者上秋即将入冬季节早晨气温凉低于0摄氏度,机油发凝,造成打不着火。

8. 踏板摩托车没反应

你的摩托车是不是采用电起动,采用电起动时必须要刹车的安全方案,当前刹车灯开关或脚刹车灯开关失效的时候,是不能电起动的,可以检查一下,握紧前手刹时后刹车灯会亮,脚踏刹车时,后刹车灯会亮,说明前、后刹车开关没有问题,不然的话,就要检查刹车开关及相关电路,(前刹车灯开关失效,脚刹可以起动,脚刹车开关失效,前刹车可以起动)。

可以打开钥匙门寻找一下是不是按钮有问题,用一个连接线进行一下链接,如果还是不行就要考虑是不是电动马达的问题,价钱是更具损坏的东西进行判断的。

根据你的描述应该是化油器的问题,可以检查一下化油器,在化油器下面有一个螺丝,你可以将它松动一下,把放掉一些费油。

按指点先检查了继电器,短接后有启动声说明是好的,刹车灯也好的,后发现启动开关一根线断了,觉得拆下开关有点难啊,就暂且放弃拆卸了。

9. 没有踏杆的踏板摩托车启动不了怎么办

踏板摩托车电启动不能起动原因有,1.电池电量不足,电池线接触不良,起动继电器,起动电机损坏,2.油箱负压开关故障油道不通或化油器堵塞,3发动机无高压火或火花塞损坏,4发动机压缩室漏气或气门间隙过紧气门漏气,检查维修可解决。

10. 踏板摩托不启动

踏板摩托车打不着火的原因

1、踏板一般启动一下就点着了,如果两三次都打不着的话,就不要电启了,原因是电瓶总用电启,如果打不着,容易造成电瓶溃电,电瓶没电池。  

2、如果采取脚踹,冬天气温比较低,容易打不着火,那么就要勒一下合封(也称阻风门)正常状态下应是按到底的,冬季凉车启动时应拨到最上面,着车后15秒左右放到中间,当车完成预热时,回复到正常状态——按到底。这个过程大约需要三至五钟。  

3、关于怠速问题,有时打不着火,是由于怠速比较低,正常夏天看迈数表达指针到一个格或者一个多点就可以了,冬季调整到一个半以上两个以下。 

4、火花塞的毛病,更换一个就可以了,有时油会淹嘴子,看看火花塞头有没有油,湿不湿,也会打不着火。

扩展资料

踏板车基本都是无级变速自动离合器,跟穆兰式电动车差不多,没有档位设计,起动后只需拧油门就走了,收油门就会自动逐渐减速直至停车,而且踏板车的车轮比其他车要小,传动部分绝大多数为皮带传动,也就是平常所说的女装摩托车。踏板是指其在车座与车把之间有宽大的脚踏板,骑车时可以把脚舒适的放在上面,就象坐在椅子上一样,而不需要象其他车那样跨坐在车上。

11. 摩托车踏板无法动了什么原因

你的车应该是淹缸了,进入汽缸的油太多,打湿了火花塞造成无法起动。踏板车出现这种情况,首先应清洗化油器,检查化油器浮子是否关闭不严或浮子针被异物卡住,检查浮子是否损坏或无法浮起,化油器油面是否过高等,另外,还要检查负压油箱开关是否损坏,比如熄火后无法关闭和顺着吸气管流油等,有时这种油箱开关可能是间歇性出问题,即时好时坏,不出毛病时一切正常,出问题时就会从吸气管流油进汽缸造成淹缸。检查油箱开关和化油器后,把火花塞擦干或换一个,再装上火花塞之前多踩几下起动杆或用电起动多打几下,排净汽缸内的汽油然后再装好火花塞,应该就可以起动了,同时检查火花塞和高压线的高压电是否正常。

1、踏板一般启动一下就点着了,如果两三次都打不着的话,就不要电启了,原因是电瓶总用电启,如果打不着,容易造成电瓶溃电,电瓶没电池。  

2、如果采取脚踹,冬天气温比较低,容易打不着火,那么就要勒一下合封(也称阻风门)正常状态下应是按到底的,冬季凉车启动时应拨到最上面,着车后15秒左右放到中间,当车完成预热时,回复到正常状态——按到底。这个过程大约需要三至五分钟。  

3、关于怠速问题,有时打不着火,是由于怠速比较低,正常夏天看迈数表达指针到一个格或者一个多点就可以了,冬季调整到一个半以上两个以下。 

4、火花塞的毛病,更换一个就可以了,有时油会淹嘴子,看看火花塞头有没有油,湿不湿,也会打不着火。

1、将摩托车扶正,打开电门稍等一会儿,因为如果停车时是侧支架打开,会造成机油在一边的情况。2、反复扭动车把油门4到7下。3、将风门打开一半或全开,根据室外温度和自身车子状况而定。4、捏下离合,稍加油门,按下电启动按钮,一下子就发动着了。5、尽量不要让车一直停着,每天保持热车。如果打不着火了,首先可以找别的车拉一拉,这样容易伤发动机。还有一个方法就是如果有车,就可以借用别的车(一定要是电瓶输出电压相等)的电瓶,找两根芯线比较粗的铜线,正极对正极,负极对负极进行搭接,一定要找准并且连接紧密,注意在打火的时候,让车辆加油。

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