根据描述来看这位车友想选择一款拥有进口背景的日系踏板车，并对它们的价格比较关心。
日系摩托车一直以来就是内地摩友比较喜欢的车型，当然它们在世界范围也会有比较大的影响力，究其原因就于这类车型抓住了用户最基本的使用需求，并且还能尽可能的满足各方面的要求，尤其是在踏板车领域在内地市场上的占有率很大，欧系车型根本就没办法与之相抗衡。
但是铃木除外，因为到目前为止铃木摩托还没有引入一款像样的进口踏板车，它旗下的汉堡人系列传了很多年就是不来，所以该品牌只能先放一放。
本田的踏板车目前主要分为两大类，它们分别是跨界和巡航，其中的跨界版本内地所销售的目前只有X-ADV750，这款车也是该类车型中的鼻祖。
它现阶段的售价高达15.89—16.19万，所以和便宜基本上没有什么关系，将会是名副其实的高端踏板车，富人玩具。当然在海外市场上该类车型还有ADV350和ADV150，只不过暂时还没有引入。
本田的巡航类踏板车主要有NSS750和NSS350，前者也是非常标准的高端踏板车它目前售价在15.79万，而后者相对会低调一点现阶段的售价是5.55万。
NSS350的出现在很大程度上改变了台版车型在当前级别的霸主地位，并在一定层面还诱发了国产中排量踏板车的持续发力，让更多车型涌入到了市场当中，并且在这种竞争下NSS350还将推出了国产版以提升降维能力。
聊完了本田再来看雅马哈，该品牌在内地市场上目前有三款踏板车它们都是运动巡航风格，其中的TMAX560是一款跑羊，并位居榜首很多年，目前售价15.98万； XMAX300是本田NSS350的最直接竞争对手，现如今的售价是4.98万;NMAX155既是雅马哈目前最小排量的踏板车，也是整个日系板块中价格最低的车型，它现阶段售价27800，属于一车难求状态。
通过以上的介绍我们可以看到虽然日系摩托车比较受欢迎，但在内地市场上的踏板车目前也就这么六款，它们分别是本田X-ADV750，NSS750，NSS350，雅马哈TMAX560，XMAX300，NMAX155。
其中排量接近的车型是明面上的朋友暗地里的对手，而NMAX155的对标车型PCX160为了提升竞争力，已经提前走上了国产化的道路，所以在同等身份背景下NMAX155有点孤独求败的意思。
X-ADV和TMAX则属于各自为政，谁也不服谁;中排量板块NSS350早期的光环在逐渐退去，XMAX300凭借价格上的优势有上位的迹象，不过它的梦想并不见得就会成真。
毕竟NSS350国产化后就能补齐价格上的短板，当然这也要看这款车最终的量产状态，因为已经有小伙伴对它的颜值不满意了，所以还是以观后效吧！
综上所述，目前内地市场上最便宜的日系进口踏板车就是雅马哈旗下的NMAX155，虽然这款车的选择过程有点困难，但它非常适合日常的通勤代步和周边的短途游玩，并且也是这一排量级别中的天花板车型，所以就可以多加留意。
