台湾光阳上市了一款相当给力的通勤踏板车，光阳VJR125。125cc排量在我们的印象中主要还是以通勤代步为主，买菜接娃方面，很是方便，最惊艳的地方是推出TCS版本，不可想象有必要么，售价约合人民币2.0万元。
外观设计
外观方面并没有很特殊，依然以传统小排量踏板车型设计为基础，V型前脸设计，通过线条将前脸勾勒的年轻运动，1210mm段轴距也为车辆提供了紧凑灵活的操控性，如果不是装配TCS牵引力控制系统可能也不会有很高的关注度。
动力引擎
VJR125搭载一台4V风冷四气门战隼引擎，在同样的风冷引擎中，这台发动机的马力确实令人眼前一亮，达到10.8匹，而普遍风冷125cc引擎一般在8-9匹，在加上更高的安全配置，卖到这个价格也不是没有理由。
车型配置
与前脸造型很像的头灯采用LED光源，时尚犀利的运动风格，转向灯和日间行车灯整合在车把龙头处，简洁干练运动犀利。尾灯采用隐形战机元素将车身与尾灯融合，增加了整车的运动气息。
车辆仪表采用4.5存LCD液晶显示，黑白高反差的显示模式，清晰简洁也很有科技质感。转速，时间，时速，剩余油量，可一目了然。另外前储物空，提供了一个挂钩和一个开放式储物盒具备USB充电功能。
车架采用高强度钢管设计，同时提供20.6L的坐下储物空间，可容纳一顶头盔，存放一些日常采购。座椅高度750mm，整备质量106kg，油箱容量5.5L。
操控方面，采用SSC水平悬挂系统，保证车身在过弯加速时的稳定性，前悬架采用伸缩套筒式正置前叉，后悬架采用液压阻尼双枪后减震。
制动方面，前后盘刹以及ABS制动系统，前轮采用180mm浪花盘双活塞制动卡钳，后轮采用180mm单盘但活塞卡钳，同时还有TCS牵引力系统的加持，为整车提供 了更高的安全性。
一同推出的还有ABS版本，售价约合人民币1.8万元，这样的配置放在国内很难有什么市场，价格就直接吓退大部分车友。
