摩托车改疝气灯好不好(摩托车改疝气灯好不好用)

摩比网 2022-12-12 00:39 编辑:admin 297阅读

1. 摩托车改疝气灯好不好用

摩托车如果装疝气灯的话,你的油耗可能会上去,因为那个电瓶的电几乎上是不够他用的,那么你他只能靠发动机发出的电台带动它,这样子的话油耗100%会上去,而且上汽灯的话它的功率比较大,相对来说对线路可能会有影响,可能你的线路会发热以及会溶掉外皮。其实网上很多LED12伏的外置灯,亮度几乎上可以跟疝气灯一样最主要是它不会伤电瓶,也不会伤车子发动机。

2. 摩托车改LED灯还是疝气灯比较好

按发光效率来说,没有比led更高的了,只是大功率led的聚光碗不好配,所以效果不太理想,氙气灯能比led的亮,但功率要比led的大好几倍,同样功率下绝对不如led亮,摩托车的发电机功率有限,很多都不适合换氙气灯,还是找功率更大些聚光更好的led射灯好.

3. 摩托车能用汽车疝气灯吗

一般氙气大灯(摩托车用的)的功率是30W左右,12V的电流要达到3A以上。

摩托车的大灯改装氙气灯或LED灯,用不超过35瓦的比较合适。氙气灯和LED灯的发光效率本来就比较高,即使是与原车灯泡功率一样,它的光照强度也会较明显的好于原车的卤素灯泡,改装氙气灯或LED灯泡后用与原来功率一样的就可以保证良好的照明效果。

如果要增大功率,一般也不宜超过55瓦左右,否则有可能会造成电瓶亏电,并且有可能因功率负荷过大,使大灯开关、变光开关、灯座、灯线、反光碗等容量发热烧坏。

4. 摩托车疝气灯加透镜

摩托车改装氙灯还是有几率烧坏塑料灯罩的。也可以加装透镜。

造成烧坏塑料灯罩的原因主要原因就是加装氙灯的功率过大。摩托车原车卤素在35—55w之间。一单超过确实功耗过大温度过高。建议不超过55W,以35W最佳。

摩托车如何加装透镜,必须满足以下两个条件

1:摩托车灯碗相对于汽车来说小了很多。一般的双光透镜都是2.5寸到3.0寸之间的。外面还需要套上一个装饰罩。这样的话对摩托车灯碗空间要求更严格了。所以灯碗的空间是摩托车能不能改透镜的主要条件。

2:必须找专业的改灯店改装,满足了条件1就需要找一个合格的改灯店了。这样能保证改出来的质量以及密封。

5. 汽车改疝气灯好不好

 改装成氙气灯,原车卤素灯的亮度是不够的,现在很多人进行车灯改装。但色温要选择6500K以内的,3000K或4300K是黄光,穿透性好,很适合雨雾天使用,而6000K或6500K是纯白光,如正午的太阳,是用得最多的颜色。

  但氙气灯需要加装安定器,安定器的作用是把电压从原车的12V提升到23000V,以达到氙气灯发光需要的电压。

  另外,氙气灯有5-15秒的延迟,就是说,氙气灯通电后,慢慢慢慢才完全亮起来。

  现在有更先进的LED大灯,不需要加装安定器,没有延迟,瞬间启动的,性能也更好稳定,深受受改车一族的喜爱!现在很多人改装大灯,都是选用LED大灯的了。LED大灯具有太多氙气灯和卤素灯无法比拟的优点。

  还有一个优点是LED大灯非常节能,一般LED大灯的功耗是12V、35W,但亮度却是卤素灯的2.5-4倍。又亮又节能,这是LED大灯的又一显著特点。

6. 摩托车可以用疝气灯吗

摩托车大灯目前是氙气灯最亮,建议选择35w6000k氙气灯。LED亮度也可以但是散光是个最大的缺点。高功率的卤素灯也能增加亮度但是会造成开关损坏或者过热灯碗变形。

氙气灯亮度最高其次是LED。现在LED普遍存在散光问题不建议安装。装氙气灯要选择6000k灯泡加装透镜使用否则会严重炫目。绝对不可以安装普通卤素增光泡功率太高会造成开关损坏。

7. 摩托车改汽车疝气灯泡可以吗

换总成不需破坏原来的灯碗,改装需要打通原灯碗安装透镜,你自己不会安装的话最好不要淘宝,找个专业灯改店既可以,就是不知单个改不改。

透镜+天使+恶魔+安定+氙气灯泡、一对的价格在1800--3500之间。灯泡要选择4300K、超过或达到6000K以后,雨雾天气会影响透光性。

8. 摩托车可以装55w的疝气灯吗

摩托车大灯是能用55w灯炮的。

摩托车大灯可以用55w灯泡的,摩托车大灯有LED大灯、氙气灯、卤素灯。摩托车出厂的时候配的原车卤素灯泡,这个灯泡一般是35W。现在人们改灯,都是用LED大灯的了,又亮又省电是LED大灯最显著的特点,就像节能灯替代白炽灯泡一样,是一种趋势。原车卤素灯泡的亮度是不够的,用过的应该都知道,在市区有路灯的情况下,还能将就,但在没有路灯的地方,或开得比较快的时候,就不够用了。而LED大灯的温度是很低的,也就50-70度,而且是瞬间启动的,一通电马上就亮了。

9. 摩托车改疝气灯好不好用呀

  可以,但是要根据车辆自身情况。  摩托车改装氙气灯须知:一:购买前首先先确定车子大灯是否是直流供电的(不起动车子就能直接开大灯是直流供电的)。 二:查看摩托车灯碗灯泡,灯碗灯泡接口又分三种:  1.单爪:不适合改H4远近光的氙灯,灯碗口改动太大,适合改单远光,不需要破坏灯碗口。  2.双爪:这类灯泡自己不带底座,要用车上的底座的。而车上的底座分金属灯泡座与塑料灯泡座,金属灯泡座是用钢丝扣在灯碗上的,改H4氙灯比较简单。双爪的灯泡座三个脚为等边分布,H4的三个脚为等腰分布,只要灯碗下面二个口子修改一下,能放下H4灯泡并放平就行了,大都不需要再调焦。塑料灯泡座的口子要小,需要磨大1-2个毫米。大部分的口子需要磨平,才能与原车灯发光点对齐。固定灯泡需要另想办法。   3.H4:这种灯泡座大都无需任何改动,直接装上就行。个别铃木系列车子灯碗口径较小,需要开个小口。总之,一般来说,百分之八十的车都是用H4型号的。并且由于HID灯泡型号的特殊性质,只有安装H4型号的才能保证能有远光和近光。单爪和三爪装后一般只有一个光了,不分远光和近光。  具体哪款灯适合自已,如果车友平时喜欢只用远近光里其中一组光的,那适合改氙卤灯(分近氙远卤与远氙近卤二种)优点是价格实惠,氙灯这组光极强,缺点是卤灯效果差。如果车友平时远近光都用的,而且灯碗后面有足够的空间,那建议用双向伸缩灯,优点是远近光全是氙气灯,变光速度快,与开关同步。缺点是灯尾部大一点点,个别车空间不够。