1. 刹车盘太紧拿不下来怎么办
盘式刹车片过紧，需要调整一下。螺杆包括螺纹部分和固定部分,螺套包括内螺纹部分和固定部分,螺杆的螺纹部分可插入螺套的内螺纹部分。调整机构由螺套、螺杆、拨板组件配合组成。
拨板组件机构将控制机构通过刹车或手刹调整机构传递给拨板组件，内螺纹运行部分精确记录制动蹄片在制动过程中的磨损量。这是为了实现制动间隙的自动调整。
刹车片在踩下刹车踏板时，刹车泵内的活塞就很自然的向外延伸，使刹车片与刹车盘接触。实现车辆的制动，当你松掉刹车踏板时，刹车泵内的活塞自然向内缩回，除非活塞锈死才会出现抱死的情况。
2. 刹车盘太紧拆不下来
汽车刹车鼓拿不下来有两种可能：
1.汽车使用时间过长，期间从没有卸下过刹车鼓，致使里面堆积许多蹄片屑和尘土，在某一处填满蹄片和轮毂间隙。可用铁锤边转动鼓边敲；
2.也是由于使用时间长，刹车鼓的边沿被刹车片磨出一圈楞来。往外拿鼓时，这圈楞卡住刹车片而使鼓轻易拿不下来。可通过外面的调整螺丝把蹄片调至最低点。
3.刹车分泵回位不彻底，总是顶着刹车片。
3. 刹车盘紧怎么解决
刹车钳两边有调整螺丝，松开一点就调松了。
4. 碟刹手把很紧,压不下去
碟刹一般来说是不需要调试间隙的，设计上就没有用来调整间隙的装置。所以碟刹如果擦到刹车盘的话，一般都是有部件损坏，如刹车片磨损过度，分泵上左右移位的衬套有卡滞（很多，但是不容易处理，处理了效果常常不好，所以修理部里不愿意搞）等等，但是确实没什么事，有些还甚至是刹车片上有了砂子之类的东西等。那就过段时间就好了。
在感觉刹车软时可以进行排空气，方法就是抓住刹车把手，反复抓几次，感到抓不下去了时别松手，同时在刹车泵处有一个小螺丝放松一点，有油出来立即拧紧，反复几次即可。碟刹的刹车片和刹车盘本身就是悬浮的关系，间隙非常小，并且无法调整。
如果温度高了情况好转或者现象消失，可以检查制动液是否有问题，过于粘稠，如果制动液正常，就是正常的。实际上摩托车的碟刹系统的这种异常的噪音，是普遍存在的，碟刹系统，越是使用就越好用，越是不用就越容易产生噪音，甚至产生卡死的故障。
旧车可以检查轮轴轴承是否间隙过大需要更换了。
5. 手刹太紧放不下来怎么办
手刹弄不动多为机械手刹，如果拉过了，按住手刹的按钮往紧了拉手刹感觉手刹有松动的迹象再放手刹就可以了。
6. 刹车盘太紧拿不下来怎么办呢
在路面相对平整情况下，将车辆换位置于空挡位置，放下手制动拉杆，推动车辆，如果车辆不能被推动前后移动时，说明，手刹盘内的棘轮调整太紧，需要重新调整手刹盘内的棘轮。
如果是车辆能被前后的推动，说明手刹车拉杆处的拉线收得太紧，需要重新调整拉线的长短。
7. 汽车刹车盘拿不下来怎么办
答：拆开福田g7刹车盘步骤如下
1.在更换刹车片之前应先打开发动机舱制动液储液罐的盖子，看看制动液页面高度，如果制动液页面在最高限度上面则应该将制动液吸出来一些，以防止更换过程中制动液溢出。
2.准备好待更换的刹车片，拆下该制动器所在的车轮。拆的过程中要避免轮辋刮花。
3.用扳手结合套筒将制动钳的螺栓拆下来，然后取下刹车皮片（有刹车感应线的要先将刹车感应线拆下来）。观察刹车片是否磨损过度或者有裂痕，如果有则进行下一步的更换。
4.由于制动钳会有很多沙子或者泥土，所以要用抹布清除干净，然后涂抹消音膏，防止刹车时产生异响。
5.用活塞压泵将活塞压到压不动的位置，然后将刹车片装在制动钳上面，将新的刹车片安装到位后（有刹车感应线的也应该安装好），旋紧导向螺栓，安装完毕。
6.安装好之后盖好储液罐盖子，进车内用力踩几下制动踏板，并进行制动器复位。然后观察制动液高度，要在合适的高度范围内。
7.换好之后进行试车，检查制动效果是否体现出来。
8. 刹车盘太紧拿不下来怎么办呀
1、如果是调节刹车踏板行程踏板下方有个螺母可以调节，液压制动的是自动调整间隙人工没法调。
2、刹车调节一般是将凸轮轴调整臂上的调节螺丝拧紧后再松开三扣（大概90度），但是一定要保证同车轴轮胎刹车的一致，不同车桥负重不同，调节的松紧也会存在区别；牵引车转向轮在湿滑路面时最好调松，避免发生折头的现象。
3、注意：过度的刹车容易致使刹车抱死。刹车抱死后，轮胎与地面为滑动摩擦(摩擦分为两种，一种叫滚动摩擦，一种叫滑动摩擦。相对于滑动摩擦，滚动摩擦的系数更大)，刹车能力减弱，制动效率降低;同时，由于刹车抱死，轮胎和地面的摩擦点不变，也容易造成轮胎局部的过度磨损
骑电瓶车一定要注意安全，存在安全隐患的地方一定要及时调整。安全第一
9. 刹车盘太紧有什么反应
当我们感觉到汽车的刹车比较紧，也就是说我们在车轮悬空的状态下转动我们的轮胎阻力比较大的时候，在这种情况下我们会觉得是刹车系统过紧所导致的，但是对于复杂的汽车机械系统来说可能并没有我们想象的那么简单
因为当我们汽车车轮悬空之后，转动我们车轮造成车轮产生阻力的地方是比较多的，车轮转动需要经过车轮轴承、传动轴、传动轴连接变速箱
所以当我们在车轮悬空之后，发现车轮转动的阻力比较大，并不一定就是我们的刹车系统出现了问题，有可能这本来就是正常的状况
刹车分泵卡滞
如果我们怀疑车轮转动得比较慢怀疑是我们的刹车分泵卡滞引起的问题的话，其实我们可以将刹车分泵回缩之后再转动轮毂，检查刹车分泵回缩之后卡滞的现象有没有明显的改善
而在检查的时候我们尽量保证车辆挂空档
如果确实刹车分泵卡滞的话我们可以检查到刹车片会磨损得比较厉害，在这种情况下我们就需要更换刹车分泵了，这种故障属于刹车分泵活塞生锈变形，只有更换刹车分泵才能解决这个问题
10. 刹车盘不松开怎么办
出现这样的状况是由于刹车卡钳不回位了，出现这样的状况后，应当去专业的机构找专业人士修理刹车卡钳。刹车系统对汽车来说是很至关重要的，刹车系统关乎到汽车的驾驶安全系数和驾驶稳定性。
刹车系统的关键部件包含真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘。
真空助力泵是供给助力的，司机踩下刹车踏板后，真空助力泵可以供给助力，这样子可以帮助司机轻松踩下制动踏板。
踩下制动踏板后，制动总泵会通过制动液来推动制动分泵，这个时候制动分泵可以推动刹车片夹紧刹车盘，这样子汽车即可减速了。
制动分泵就是我们平时所说的刹车卡钳，刹车卡钳内是有活塞的。
刹车系统中的制动液和刹车片刹车盘基本都是需要定期更换的。
制动液是一种比较容易吸水的液体，假如制动液的含水量太高，会影响到制动力下降，制动距离延长。
当制动液含水量到了3%时，就需要立即更换了。
假如不更换，将会影响到制动距离延长。
在更换制动液时，一定要将制动系统管路内的空气排空，而且一定要选大品牌的正品产品。
11. 刹车盘太紧拿不下来怎么办视频
前刹车片：需要准备工具：千斤一个，梅花扳手一个，平口改锥一把，刹车片一副，总共步骤有七第一步，松开四个轮胎螺丝，不要拧掉第二部，支上千斤，打起千斤，拧掉轮胎螺丝，拿掉轮胎第三部，用梅花扳手松开刹车总泵上的上下两个螺丝，上面螺丝拧松不要拿掉或者视情况而定，下螺丝拧开抽出，然后用平口改锥撬松刹车盘于刹车片之间的缝隙，使其变松，方便抬起刹车卡钳，取出刹车片第三部，抬起刹车卡钳，取出刹车片，刹车片拿掉后千万不要踩刹车，以防止把刹车总泵踩坏第四部，放入新的刹车片，卡好卡片（有的有有的没有）注意刹车片有左右，内外之分，怎么拆怎么装，第五部，放下刹车卡钳，上紧上下两个螺丝，一定要上紧第六步，装上轮胎，拧上轮胎螺丝，稍微拧紧点，最后放下千斤，彻底拧紧轮胎螺丝，另一边更换方法是一样的。 我只帮你找到了这个，如果不行的话还是找个视频学吧