1. 电摩刹车抖动
压力轴承松了，或坏了是前后抖动，，前轴螺丝松了或前轮轴承坏是左右抖动，你自己感觉吧
2. 电摩刹车抖动怎么回事
踩刹车时方向盘发抖震动厉害是刹车片和刹车盘的旷量过大，刹车盘偏磨，在刹车时，刹车皮夹住凹凸不平的刹车盘就会引起刹车发出的抖动。需要到修理厂检查。日常行车应合理规范地使用刹车制动。
汽车刹车踏板在方向盘下面，踩住刹车踏板，使刹车杠杆联动受压并传递到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘，使汽车减速或停止运行。
3. 电摩刹前刹车头上下抖动
轮胎的问题，轮胎质量不好，橡胶分布不均匀，导致撑起大撑拧转把车身抖动
4. 电车刹车抖动
可能是这几个原因：
1、电动车轮毂断裂或者变形
电动车轮毂大部分用的是铝合金钢圈，也有少数低价车用的是碳素钢，风吹雨淋时间长了，自然而然就出现了一些小裂缝，随着热胀冷缩，电动车轮毂就会出现爆裂的情况，此外，轮毂受到剧烈冲击，也会发生细微的形变。导致在行驶过程中发生抖动。
2、车架焊接处断裂和松动
车架焊接处腐蚀或者损坏整车车架都会出现松动的情况，在行车的过程中，会发生抖动并伴有嗒嗒嗒的响声，出现这种情况，一定要记得去维修店把车架重新焊接一下，确保行车安全。
3、轮胎起包
轮胎橡胶制成的，胶层里有帘布层，保护橡胶抵抗张力，当帘布层局部断线，起线轮胎就会起个“疙瘩”，致轮胎失圆，呈“跳舞式”，前把“跌宕起伏” 抖动，导致行车发生抖动。
4、轮毂中间内部轴承松动
电动车前后轮中间都有一根中置轴承，前轮在前叉中间，后轮在电机悬挂上，轴承是不仅起到高速转动的功能，还有承重车身的作用，可以说是电动车最辛苦的部件了，如果轴承松动也会导致车身行驶时的抖动，前后轮轴承的螺丝要检查一下是否拧紧。
5、电动车前叉左偏或者右偏
电动车前叉承受着电动车前半部分的重量，如果遭受过撞击的，内部阻力弹簧压缩损坏，导致车子前叉左偏或者右偏，时间长了，也会导致轮胎中置轴承越磨越大，出现松动，车子在快速行驶时，不仅方向不稳，还会出现抖动的情况。
6、刹车把接触不良
电动车刹车把接触不良会出现一顿一顿的情况，都是伴有抖动的情况出现，主要是线路出现了问题，电流不稳定，导致电机的转速不稳定，与地面发生摩擦并伴有抖动的情况。
5. 电动车刹车抖动
答：前轮的抖动是由制动盘的不均匀磨损引起的。刹车盘参差不齐，所以刹车时，传到车身或方向盘上会有晃动，也就是晃动。在这种情况下，应及时校正或更换制动盘。
制动系统应注意以下事项:
1.汽车长时间行驶，经历了一定次数的制动过程后，此时制动盘温度较高，此时启动紧急制动，直到启动ABS。我们知道，ABS是一种防抱死制动系统，也就是电控点制动。制动盘被制动缸钳持续地拉紧和松开，使得制动盘间歇地和强烈地拉伸，并且在对车辆施加制动和减速时产生热量。
2.在我们日常的制动应用中，由于车辆的减速摩擦，制动盘会产生大量的热量，温度会很高。这时要洗车，在刹车盘还没能冷却下来之前，冷水会喷在刹车盘上，对刹车盘造成一定的损伤。
3.与刹车片相比，刹车盘的磨损较慢，修理厂一般会提示更换刹车片和刹车油。但经过一定的使用后，制动盘磨损，制动盘表面不平整或制动盘厚度不达标，长此以往会严重影响制动性能。
6. 电摩刹车抖动的全部原因
电动车车把抖可能得原因。 1、前轴承出现故障导致晃；
轴承的不断转动，久了摩擦力会增大，比如进水生锈，轴承钢珠失圆，间隙大，都会导致轴承损坏，一旦钢珠“脱离轨道”，前轮就会失去平衡，左右晃动厉害，难以掌控，请及时更换轴承。
2、轮胎变形筋断裂起包导致乱晃；
市场的轮胎参差不一，橡胶以及胎筋不合格，很容易出现断筋现象，胎筋已断橡胶很难裹住胎压，至轮胎长出“瘤”，轮胎不圆乱蹦晃，骑行爆胎危险系数大，请及时更换！
7. 摩托车刹车抖动
轮胎气压不足、轮胎鼓包、有内胎的补丁太厚、轮辋变形失圆、车轮轴承损坏、前震器有问题等，都可以造成车头抖。
在磨合期，由于摩托车各零部件之间的接触，零部件内部的应力发生变化，由磨擦产生磨损，零部件之间由不适应到融洽，总有这一过程。 在这一过程中出现抖动，若属轻微现象，并在很短时间内消失，应视为正常。
扩展资料：
摩托车行驶过程中发生抖动的其他原因：
1、离合器损坏。引发故障的原因可能有：一次传动齿轮的啮合间隙过大；齿轮的齿形部位损坏；主动片上外圆的凸块与离合器外壳上的切口之间间隙过大；橡胶减震垫损坏；缓冲器弹簧长短不齐；离合器外壳上的齿间有间隙。
2、变速器松动。引发故障的原因可能有：主轴和副轴不平行；齿轮或花键轴孔严重磨损；轴承磨损严重或损坏。
3、链条变长，链轮外形变小。引发故障的原因可能有：新车装配时轴距误差偏大，造成链条相对变长；由于长期抖动冲击，主动链轮和从动链轮磨损严重，链条被进一步拉长。
4、车轮摇摆。引发故障的原因可能有：车轮轴承磨损，间隙过大；辐条松驰，车圈扭曲变形；后轮轴承严重磨损；轮轴紧固螺母松脱。
5、车轮跑偏。引发故障的原因可能有：前后轮安装不在一个平面上；前叉、后叉及车架扭曲变形；减震器左右不平衡。
6、方向把异常抖动。引发故障的原因可能有：前叉立管上的推力轴承间隙过大或钢球数量不够；前减震器油量不足或减震器活塞等零件磨损；车轮径向跳动过大，轮胎气压过高或过低；前叉内管弯曲变形。
7、燃油供给装置堵塞。引发故障的原因可能有；燃油开关堵塞；燃油滤清器积物过多；化油器浮子室浮子受卡。
8. 电摩前刹车抖动
这个情况是很有可能轮胎轴承坏了
9. 电摩前刹抖动
1、前轴承出现故障导致晃；
轴承的不断转动，久了摩擦力会增大，比如进水生锈，轴承钢珠失圆，间隙大，都会导致轴承损坏，一旦钢珠“脱离轨道”，前轮就会失去平衡，左右晃动厉害，难以掌控，请及时更换轴承。
2、轮胎变形筋断裂起包导致乱晃；
市场的轮胎参差不一，橡胶以及胎筋不合格，很容易出现断筋现象，胎筋已断橡胶很难裹住胎压，至轮胎长出“瘤”，轮胎不圆乱蹦晃，骑行爆胎危险系数大，请及时更换！
3、前轮圈变形导致前把晃动；
有些前圈质量不太好，抗扭力弱，遇到颠簸路或触碰到圈很容易导致变形摆动！圈失圆，偏离了圆的轨迹。
4、减震系统与车架问题导致前把乱晃。
两边减震偏减至减力不均匀偏移，单减震油封漏油减震压力下降，前减震力度分配不均，骑行起来晃动不己！
10. 电摩刹车抖动什么原因
摩托车后刹车抖动原因：1、胎气压过低或胎本身变形导致摆动。
2、后轮辐条出现松动，导致轮圈发生摆动或是轮圈本身变形或受外力变形。
3、后平叉与车架铰链处的连接轴和导套之间过度磨损，导致产生较大的松旷量而甩动。
4、后轮内部轴承磨损失衡或后轮轴螺母松动导致后轮松动等