一、赛艇250和赛艇400外观尺寸
轮胎规格： 前120/80-14 后150-70-13
二、赛艇250和赛艇400外观区别
光阳赛艇250是一款非常热门的大踏板车型，买这辆车的朋友不仅是看中了它的城市通勤能力，也看中了它的长途摩旅能力。
动力当面，赛艇250采用的是一款249.1ml的单缸水冷两气门发动机，最大功率16kw/7500rpm，最大扭力22牛米/6500rpm，长途摩旅动力充足，并且，无需担心热衰问题。整车尺寸非常大，乍眼一看以为是400级别的踏板车，并且整备质量达到了199kg，看来不是虚胖。
三、赛艇250和赛艇400怎么选
这个和个人用车的情况，是城市还是摩旅，出发点不同选车不同。在城市骑行赛艇可以灵活，方便。而摩旅就要gS×了
四、赛艇250和400区别
进口赛艇250采用新技术，配置略高，是台湾产，国产赛艇250属于老平台车型，配置略低。
五、赛艇250和400到底有多大的区别
赛艇S400 ABS国四版配备大升级，搭载原装进口发动机，与整车原装进口2019台版XCITING S400 同款发动机，最大马力26.1/7500 kw/rpm,最大扭力37.2/6000N.m/rpm。这款发动机经过重新设计调校，传动性能更优于上一代。传动系统升级，提高低速扭力，起步更平顺，五片式来令片组，起步更平顺，极速更稳定，包覆式离合器外壳，噪音更小。
赛艇400所搭载的这款单缸水冷电喷发动机，实际排量399.6ml，最大功率26KW，最大扭矩35.5N.m。
赛艇S400是一款定位于运动休旅的大踏板车型，新款在外观方面进行了比较大的改动，整车造型更加时尚运动，全新设计的车头包括LED前后灯具是最明显的变化。全车在外观上有较多的线条和折角元素，营造出非常凌厉的视觉效果。所搭载的赛艇系列家族式的鹰眼大灯采用了两个鱼眼透镜，提供更好的照射效果，X型高亮度LED后尾灯造型动感，也与赛艇系列的“X”标志相呼应。
新款赛艇400主要有两个明显变化，第一，外观方面，虽然在车型上面没有多大区别，但是新款车型在配色上面做了改动，有4种配色可选，满足更多人对颜色的喜好。第二，配置升级，增添光阳自家Noodoe车载交互系统，这款人机交互系统能够在仪表盘上显示整车的信息，除了日常所知的电瓶、电压、里程和时速之外，还能够提供天气、智慧罗盘、导航、寻车功能等一些常需功能。
六、赛艇250和赛艇300
外观方面， 光阳赛艇S250基本上延续了大哥赛艇S350的整体造型，车身的尺寸（长*宽*高2170*785*1145）几乎也与赛艇S350（长*宽*高2175*785*1145）保持一致，并且针对赛艇S350用户提出的一些建议进行了优化处理。
首先是舍弃了前脸的鸟嘴造型，使得整个车头设计从视觉上更加紧凑战斗，关于审美人各不同，光阳赛艇S250去掉鸟嘴后整体看起来更加凶悍，配上犀利硬朗的线条和黑金质感的配色，颜值更近一步。
同时前挡泥瓦的前后长度都做了加长处理，有效防止泥浆甩进水箱护网，有效解决此前赛艇S350的槽点。
此外风挡也升级为防护性更强的大风档，在高速行驶时能够有效降低风阻，减小驾驶者疲劳，
后视镜的位置也由手把更换至车头位置，与风挡形成一体式造型，可视范围进一步增大，美观兼顾实用。
不过原先赛艇S350强调野性的护弓被取消了（用户可后期加装），总体来说光阳赛艇S250的更强调它自身长途骑行的属性，它几乎无需改装就可以来场说走就走的摩旅。
七、赛艇250跟赛艇300
百公里3.2升。赛艇300搭载一颗台湾光阳摩托在大陆全新开发的275.6cc水冷电喷发动机。采用四行程2V单缸水冷技术，搭载CVT无极变速系统，燃油电喷系采用了国际一流水准的日本京滨技术。
最大马力达到17.05kw/8000rpm，最大扭力22.5N.m/6500rpm，百公里油耗为3.2L
八、赛艇250和赛艇300买哪个好
赛艇250更好一些。
光阳 赛艇250的操控水准实属中上等。转向比较清晰，且把手手感一流，粗细适宜。底盘偏向运动，牢靠而且扎实，拐弯不会松散晃动。整体而言，着实能让人感受到很多的驾驶乐趣。油耗方面，综合油耗（高速+街区）仅为2.8L/百公里。街市走走停停，其油耗仍然能维持在3.08L上下，而高速的油耗比较让人欣慰，仅为2.55L上下。对于一款整备质量为199KG的踏板车来说，而且油箱容积达13L，光阳 赛艇250的节能表现的确让人刮目相看。
九、赛艇250 300 400区别
光阳赛艇250和300和400的差别在于动力不同，价格不同
十、赛艇250和300的区别
这两款车型都是偏运动型的巡航踏板车，所以整体的外观大体的设计方向都是一样的，只不过车型的实际表现会有差异
动力方面，两款车型搭载的都是单缸水冷电喷发动机，
不过赛艇300技术规格会率高一些，它的配气机构采用了四气门，
而赛艇L300则采用了两气门的设计，这样的差异使得两款车型的账面参数和实际的性能表现就会有区别。
十一、赛艇250 300区别
赛艇CT250
发动机：单缸四冲程250cc
最大功率/转速16/7500
最大扭矩/转速22/6500
最大马力（ps）21.8
赛艇CT300
发动机：单缸四冲程水冷300cc
最大功率/转速17.1/7500
最大扭矩/转速22.4/6500
最大马力（ps）23.2
CT300是光阳推出的一款偏实用的大绵羊车型，这款车的设定不同于巡航踏板车，我们可以将它看做是CT250的升级版，它在同价位车型中的优势主要就在平整的地板上，因为这种设计后期的实用性会比较高，还是那句话如果你是一个个体小老板，它的装载能力会让你刮目相看。
当然题主选择CT300肯定是看中了它的平等地板，如若不然同价位那么多的踏板车也不会选择它，而这种需求下能和CT300之间对比的，也就是自家的CT250，如果在选择之前题主来问骑行分享，我肯定会建议你选择CT250，虽然CT300有它自身的优势，但价格上的差异选择这款车就会有不值的表现。
但现在既然选择了CT300那么就要结合它的车型优势来说，毕竟这款车在动力的表现和配置的感受上还是会略好于CT250，再结合它的官方指导价也和题主的入手价差不多，那么选择这款车也是值得的，所以发掘车型优势，快乐骑行就好，没有绝对的值不值，只有自己是否喜欢和高兴。
