青藏线真的很危险吗?

摩比网 2022-08-15 21:21 编辑:滕燕 293阅读

青藏线,被誉为“世界屋脊上的苏伊士运河”,危不危险因人而异吧~在所有的自驾进藏路线里,能让人“又酸又爽”的恐怕还得是青藏线-G109。

为啥?

爽是因为青藏线路况不错,从格尔木-拉萨几乎全程二级公路,能担负起80%的进藏物资运输,堪称青藏高原上的“苏伊士运河”,小轿车跑起来都没啥问题。

@秩秩斯干

@一脚油门儿

沿途公路大片更比比皆是~

@一脚油门儿

@一脚油门儿

@一脚油门儿

酸是青藏线的平均海拔不可小觑,还是以格尔木-拉萨为例,平均海拔就在4500m以上,沿途还有昆仑山口、唐古拉山口等5000m以上的高山垭口...

@《自驾地理》

啧啧~总之,高寒缺氧是对青藏线最好的形容,假如你是第一次走青藏线的小白,那么下面这些注意事项,一定得收好了:

1、出发前1-2个星期可以提前喝红景天,车上带着高原安、感冒药等备用(红景天预防高反,高原安治疗高反);

2、自驾青藏线比较容易疲劳,切记不要疲劳驾驶,安全第一;

3、青藏线的天气变幻莫测,前一秒太阳高照,后一秒就可能大雪纷飞,变天简直比翻书还快,所以防寒保暖的衣物一定要带好;

4、备好干粮,有些路段吃宿不那么方便,以备不时之需;

5、带好墨镜,沿途会经过雪山草地,在阳光的照耀下,反光会很刺眼;

6、建议准备气压表、拖车绳、螺丝、防冻玻璃水、绝缘胶带、后备胎、机油皮带、火花塞等车辆易损坏零件和常用备用品,还有千斤顶、扳手、螺丝刀等常用修车工具;

7、进入藏区,有许多路段设置了限速,记得不要超速;

8、青藏线环境脆弱,请大家爱护环境,不要乱扔垃圾哦~

@一脚油门儿

线路推荐

《自驾地理》手绘地图,制图@《自驾地理》

路线里程:约2100公里

行程节点:西宁-德令哈-格尔木-安多-拉萨

旅程用时:行车时间5天,推荐6-7天

难度指数:★★★☆☆

风光指数:★★★★☆

最佳出行时间:4月底-10月中旬

Day 1

西宁市 55km 湟源县 50km 倒淌河镇 110km 黑马河乡

G109 <里程215km 预计时间4H>

当日路况不错,全程柏油路,从湟源县开始有区间限速,注意保持车速;青海湖沿岸道路是景区道路,经常有牧民的牛羊出现,行车时要注意避让,小心碰瓷。

塔尔寺

位于青海省西宁市西南25公里处的湟中县城鲁沙尔镇,塔尔寺在藏语中称之为“拱本”,是我国有名的六大喇嘛寺之一,寺内的堆绣、酥油花、壁画是主要看点。

@大漠孤烟

@mm841014

青海湖

藏语名为“措温布”,意为“青色的海”,中国最大的内陆湖、咸水湖,由祁连山脉的大通山、日月山与青海南山之间的断层陷落形成。

@百合香

黑马河乡

位于青海湖西南部,是青海湖环湖西路的起点。黑马河乡至石乃亥乡共41km的环湖西路是青海湖最美的路段,其中环湖西路13-16km处是离湖最近点。

环湖西路在不同的季节呈现不同的美景,5月野花绽放,群鸟飞翔,8月万亩油菜花在湖畔灿烂盛开,在繁华过尽的10月,黑马河草原归于平静,青海湖也呈现出最朴素的美态。

@吃饼干的小黄人

此外,秋天是看日出的最佳季节,而位于湖西岸的黑马河正是观看青海湖日出的最佳地点之一!

Day 2

黑马河乡 80km 茶卡镇 105km 乌兰县 125km 德令哈市

G109-S2013 <里程310km 预计时间5H>

当日路况不错,全程柏油路,往S2013茶德高速行车,要注意行车速度,一路都有限速站。

TIPS:喜欢越野的朋友们,可在德令哈多呆一天,北上哈拉湖,挑战蜿蜒于山脉间的沙石便道,建议越野车挑战,出发前注意查询天气。

茶卡盐湖

柴达木盆地有名的天然结晶盐湖,被称中国的“天空之镜”,盐产量可供全国人民使用约75年。景区里有众多的盐雕可以观赏,还可以乘坐小火车,到盐湖的深处观光。

@Summerpho

游客可以赤脚走到湖面上观看和拍摄自己的倒影,如果足够幸运,白天可以看到在这些河面上形成的海市蜃楼。

@一蕊Aries

Day 3

德令哈市 210km 锡铁山镇 140km 格尔木市

G315-G3011 <里程350km 预计时间5H>

当日路况良好,全程柏油路,沿G3011柳格高速南行,在察尔汗盐湖上过万丈盐桥,可停车驻足观赏;到达格尔木时间尚早的话,可以先在当地参观格胡杨林、将军楼公园。

察尔汗盐湖

地跨格尔木市和都兰县,面积是茶卡盐湖的56倍!在这里,路是盐铺的,房子是盐盖的,岸边上只见咸盐不见土,青藏铁路和公路直接从这里穿行而过。

@火星

察尔汗在蒙古语意为“河流密集的地方”,整片盐湖由达布逊、南霍布逊、北霍布逊、涩聂4个盐湖汇聚而成,先后有格尔木河、素棱果勒河等10多条内陆河注入。

@随性行摄

可能是因为它太大了,站在某一角看不到任何波澜起伏,更令人难以置信的是一座浮在卤水上的万丈盐桥。

Day 4

格尔木市 275km 五道梁 440km 安多县

G109 <里程715km 预计时间10H>

当日行程很赶,建议早点出发;路上吃住条件一般,从格尔木出发记得加满油,适当准备干粮备用;途中需要翻越昆仑山和唐古拉山两大山脉,全程海拔基本在4500米以上,注意高反,副驾要跟司机多聊天,以免其打瞌睡;路过可可西里保护区边缘地带,会出现野生动物,请注意避让,下车拍照时,不要把车开到草原上,小心保护站人员上前干涉。

可可西里保护区

位于青海西南部的玉树藏族自治州境内,但整个可可西里地区其实还包括西藏北部的羌塘草原地区、青海昆仑山以南的地区。

@一脚油门儿

@一脚油门儿

可可西里气候严寒,自然条件恶劣,人类无法长期居住,被誉为“生命的禁区”。然而正因为如此,给高原野生动物创造了得天独厚的生存条件,成为“野生动物的乐园”。

Day 5

安多县 140km 那曲市 170km 当雄县 75km 羊八井镇 95km 拉萨

G109 <里程480km 预计时间7H>

当日路况良好,全程柏油路,进西藏后,弯道多起来,还是不是有牛羊出现,要注意避让,否则“一万块一头”,自己掂量;时间充裕的朋友,可在拉萨多呆几天,去附近的羊湖、日喀则等地游玩一番。

错那湖

青藏铁路经过的,除了唐古拉山,还有错那湖,这可是进入安多见到的第一道靓丽风景线,最妙的是青藏铁路从湖东面经过,最近处只有几十米的距离,设置的还有观景台。

@罗春晓

那曲草原八塔

相传是格萨尔王为自己战死的大将夏巴修建的,八座塔大小一样,挂满风马旗和经幡。每到藏历月十五、三十,有很多草原的信徒赶来这里祈福、朝拜和转经。

@枯滕

纳木错

西藏的“三大圣湖”之一,藏语意为“天湖”,是古象雄佛法雍仲本教的第一神湖,南面有终年积雪的念青唐古拉山,北侧倚偎着连绵的高原丘陵,广阔的草原绕湖四周,天湖象一面巨大的宝镜,镶嵌在藏北高原上。

@一脚油门儿

大昭寺

又名“祖拉康”、“觉康”(藏语意为佛殿),是一座藏传佛教寺院,为藏王松赞干布建造,拉萨之所以有“圣地”之誉,正是与这座佛寺有关,每天来朝圣的人们不知凡几。

@Freddy

@老鱼

这条满满高反挑战的青藏高原“苏伊士运河”,你敢来战吗?

来源/公号:自驾地理

青藏线的危险来源于,你不觉得它危险!我不知道这么说,大家能不能理解。

说真的,很多人都觉的上上下下的川藏线好恐怖,其实川藏线一点都不危险,当然了,赶上泥石流另说。

就拿上面这段路来说,甭说您六缸、八缸,您就是一百缸,也跑不了多快。车辆没有速度,自然掌控能力就强,这是一定的。

但青藏线不一样,一水儿的大平地,说得夸张点,扔条狗出去跑三天,说不定还能看着。

谁跑这种路心里都会放松警惕,也会不自觉的越开越快。就在这种情况下,青藏线杀机四伏的波浪路就出现了。

从安多出去没多远,就会连续遭遇大波浪路,说真的在别的地方,你还真是很难见到,起伏如此巨大的柏油路面。

最可怕的是,这种起伏巨大的路面很难事先分辨出来,如果你的车速过快,及其容易出现飞车失控的情况!每年倒在青藏线的兄弟,并不比川藏线的少。

每次走到波浪路段,估计都会有人骂修路的是傻逼,那您可真是冤枉修路的兄弟们了。永冻土地带敷设柏油路面是世界性的难题,因为黑色路面吸收的热量会让路基下的冻土融化,其实波浪路的起伏就是这么来的。

为了解决这个问题,专家们可是没少花心思,路边经常能够看到那些一排排的金属杆,不是为了好看,也不是为了给鸟歇脚用的。

就是为了将路基下的热量散发出来,减少冻土融化的程度。可惜这些技术不能说一点效果没有,但只是减缓了冻土融化,没有杜绝融化。

虽然技术不算完全成功,但起到了另一个作用。在青藏线上,只要你看到路边有散热杆,一定要事先减速,因为有散热杆的地方,基本都有波浪路!

除了容易放松警惕和波浪路况,青藏线基本就没什么危险可言了。当然了,前提是您不是取道青藏线进藏。

如果是青藏线进藏,那海拔高度的迅速提升和长时间保持,是件很考验人的事情。如果,返程选择青藏线出,那海拔高度基本已经适应的差不多了,不会有什么问题的。