1. 飞致150费油
飞致150摩托车国四版实测油耗每百公里3升。
2. 飞致150用什么汽油
1升机油
机油有普通的，半合成，全合成。 只要不带“合成”，就算“普通的”。机油的衰减有期间限， 普通的一般暴露在空气中3个月就开始氧化。 也就是说如果换了机油3个月不开也应再换，合成在6-9个月。如果开车，国内一般在5000公里就开始衰减了。半合成一般在7500， 全合成一般在10000公里左右。所以，一般公认换机油先看里程
普通的 5000公里半合成 7500公里全合成 10000公里 。
3. 飞致150换机油多少钱
夏天用粘一点的10W-40。冬天用稀一点的5W-30。南方夏天用10W-40的。新发动机推荐用5W-30，过1万公里后，夏天用10W的。
4. 飞致150用什么型号机油
雅马哈飞致250发动机皮实耐用，单缸单顶置凸轮轴风油冷发动机，该车轻便地盘高保养维护简单故障率低，曾经作为摩旅神器深受广大摩旅人士的喜爱，飞致250对机油要求不高，从机油价格来看普通使用SF级别的就够，长途骑行可以更换级别更好的SJ级或SG级，有条件的也可以选择全合成的SN级，从机油粘度指数来看，一般可以用10w-40的通用四季机油，冬天好冷的北方可以选择5w-40的机油，夏天南方的摩友可以选择10w-50的机油
5. 飞致150原厂机油
1、排出废机油
将油箱中的废弃机油清理干净，这个过程可以适当的长一点，这是保证油箱中废机油能更彻底的排出。如果机油不排放干净，那么新机油注入后效果会被残留废机油影响。造成油路不畅通，甚至会过度磨损结构原件。
2、拆除旧的机油滤芯
拆除汽车上的废旧机油滤芯，通常情况下，机油滤芯是伴随机油更换时一起更换的配件。经过长时间的过滤，旧机油滤芯的滤纸早已经失去原本效果，不及时更换，也无法很好的提供过滤效果。
3、机油滤芯安装前的准备工作
机油滤芯有两种安装方式，一种是横向安装，一种是垂直安装。两种方式不一样，但都是比较便捷的安装方法。
垂直安装操作方法：
机油的输油管，连接机油泵，将滤芯中灌满机油再进行安装。这样不仅能够有效避免安装后内部出现空阻，并且还能有效防止，点火时出现短暂缺机油的情况。
垂直安装优点：机油滤芯的密封性更好，渗油的情况发生较少。
垂直安装缺点：安装程序复杂，工序过多。
横向安装操作方法：
直接将滤芯连接在机油泵上，这种方式不会产生空阻，并且也不用提前将滤芯内灌满机油，虽然安装更加便捷，但是这种安装方法，如果不熟练，容易发生渗油情况。
横向安装优点：安装方法简单，而且产生的负面情况较少
横向安装缺点：对于技术要求较高，一般新手很难掌握
4、检查安装效果
不论使用哪种安装方法，最后安装好以后，一定要逐级检查出油口处的密封性。用扳手检查新机油滤芯的安装是否松动。记住力气一定不能过大，不然容易造成密封圈损坏，只要确认用手无法拧动，且不渗油就可以。
5、往机油油箱加注新机油
安装好滤芯后，就可以正式往油箱内部加入机油了。这里一定要用漏斗，不要省这一步骤，不然倾倒时容易导入机油外部。
加注完毕后，检查发动机是否存在漏油问题，检查机油尺是否到达加注线，不够需要及时补足。
6. 飞致150机油标号
雅马哈飞致150
型号 YS150-5
总长×总宽×总高 2,015mm×745mm×1,095mm
座席高度 795mm
最小离地距离 154mm
整备质量 128kg
发动机类型 单缸 空冷
SOHC 4冲程
总排气量 149cm³
缸径×行程 57.3mm×57.9mm
压缩比 9.6:1
最大功率 9.5kW/7500r/min
最大扭矩 13.0Nm/6000r/min
启动方式 电启动
油箱容量 14L
7. 飞致150 机油
厉害。
发动机装配不当，表面清洁不足，密封衬垫破损以及发生位移导致渗油。
2.密封部件安装没有按照规定流程进行，安装不到位导致螺母螺丝紧固不足或过紧，发生螺丝松垮或者折断。
3.润滑油添加过多或者添加错油品，让发动机内部机油压力异常。
4.产品质量问题，生产流程中出现纰漏导致发动机部件出现沙眼。
8. 飞致150 油耗
飞致150与dr150都震动大。
飞致150最大的优势就是性能表现不错，不管是动力还是油耗都会比豪爵DR150有绝对的优势,但这款车的不足也非常明显，它的配置太过鸡肋，外在的表现相比发动机也会逊色很多，所以这是一款骑行质感比较一般的车型。
9. 飞致150用全合成机油怎么样
看用途，长时间跑，跑得远就用热衰低一些的，就是粘度大一些的，短时间跑，行程每次都不长的，还是粘度低一些的好，这个粘度是指在高温情况下机油的粘度。机油粘度过低的情况下，如果气缸密封不好就容易渗透进去，俗称烧机油，会在发动机气缸里面产生积碳。另外一方面来说，机油粘度越低，越省油，发动机越有力，启动越轻松。我的飞致就用的yamaha原装绿瓶，10-30W的，反正1000公里一换就好了。
10. 飞致250专用机油
通常，曲轴轴承总是损坏的主要原因有三，简要叙述如下：
一是轴承润滑用的机油的质量有问题，导致轴承润滑不良，温度过高而引起损坏。
二是轴承的质量有问题，可能使用了劣质材料或劣质轴承，所以其承载能力不足，容易损坏。
三是发动机温度过高，导致机油温度过高，使得轴承润滑不良而损坏。
以上就是飞致250曲轴轴承总是损坏的大致原因，仅供参考。