一、庞巴迪900飞机乘坐感受？
CRJ900现在华夏航都是86座的了，平流层之上很稳，坐过几次都很稳，建议最好选择前排坐噪音很小，这点很舒服。
CRJ 900是CRJ 700的简单延展和改进机型.它拥有86个基本座位,通过加装新的小翼,降低了飞行阻力,从而节省了约1%的油耗,而且使其具有与CRJ 200、CRJ 700类似的飞行表现. CRJ 900全长119.4英尺(36.4米),较CRJ 700的106.8英尺长,高24.7英尺,其中机身直径最大是8.1英尺.基础机型内装间隔31英寸的双座,机舱前后均有洗手间.机舱内部留有很大的改装余地. CRJ 900的强化机翼带有重新设计的小翼,翼展81.50英尺.飞机具备两个通用电气的CF34-8C5引擎,可提供0.83马赫的巡航速度以及1976海里(3408公里)的最大航程.C5引擎的推力与原有引擎相比增强了约7%. CRJ 900的标准设计加大了底仓和尾仓,使每位乘客能拥有平均10.5立方英尺的储物位置. 与CRJ 200相比,CRJ 900地板降低了1英寸,窗户升高了4英寸,以获得更好的采光.同时,飞机框架高度减少了1英寸,以获得更宽阔的舱内空间. CRJ 900的标准最大飞重介乎79355磅至84500磅之间.
二、crj900发动机在第几排？
crj900发动机在最后1排
庞巴迪CRJ900的最后一排是一个糟糕的决定，因为庞巴迪CRJ900的离地间隙较低，导致飞机发动机只能安装在机尾，坐在最后一排一路上我都不得不忍受巨大的噪音和振动，这些可以说时让人非常不爽了。
至于动态体验上，肉测庞巴迪CRJ900起飞时的推背感和降落时反推时的力道都比大飞机来得更为生猛，尤其是降落，我身体前倾得甚至被安全带勒得有些受不了——至于传说中的剧烈颠簸嘛，大概是我当天飞行的航线天气不错的缘故，一路上庞巴迪CRJ900的表现都非常平顺，偶遇颠簸传至机内的感受也非常轻微，这一点和大飞机并没有任何区别。
三、crg900飞机哪国产？
加拿大产的
CRJ900是由庞巴迪宇航集团提供的民用支线喷气飞机，CRJ-900是90座级支线喷气飞机，为CRJ-700型的加长型，是CRJ系列中最大、最新的成员，2000年7月24日正式启动研製计画于2001年2月21日首飞，2003年1月30日交付首位用户美国梅萨航空集团(Mesa Air Group)。与CRJ其它系列相同，CRJ900系列也为用户提供了基本型、延程型（ER）、远程型（LR)供选择。
四、crz-900是什么飞机？
crz-900是90座级支线喷气飞机。 CRJ 900是由庞巴迪宇航集团提供的民用支线喷气飞机，CRJ-900是90座级支线喷气飞机，为CRJ-700型的加长型。该机型于2000年7月24日正式启动研制计划并于2001年2月21日首飞，2003年1月30日交付首位用户美国梅萨航空集团。与CRJ其它系列相同，CRJ900系列也提供了基本型、延程型（ER）、远程型（LR)来供用户选择。
庞巴迪CRJ 900是由庞巴迪宇航公司设计研发的90座级民用支线喷气飞机，标准载客量为86人。该机型长度36.19米、翼展23.24米、高度7.57米。庞巴迪公司提供3种版本的CRJ900：标准CRJ900，CRJ900 ER和CRJ900 LR。
五、庞巴迪crj900安全吗？
庞巴迪crj900安全。
庞巴迪900飞机非常安全。庞巴迪拥有公务航空业最完善的服务和支持网络之一。可以为客户提供完善的维护保养保证飞行安全。庞巴迪900是飞得最远的公务机，它采用了卓越的三舱布局、客舱容积为2,236立方英尺(63.32立方米)，速度为0.85马赫时，该飞机的航程可达7,900海里(14,631公里)。
六、这是什么飞机型号啊？
机型为CRJ900 Next Gen。CRJ900是由世界第三大飞机制造商加拿大庞巴迪宇航集团提供的民用支线喷气飞机，CRJ-900是90座级支线喷气飞机，为CRJ-700型的加长型，是CRJ系列中最大、最新的成员，2000年7月24日正式启动研制计划于2001年2月21日首飞，2003年1月30日交付首位用户美国梅萨航空集团(Mesa Air Group)。这种机型，特别适合国内的支线航空业务，可以拉近中小城市之间的距离。华夏航空机队共拥有34架CRJ900NG飞机。
七、arj900飞机是哪个国家的？
ARJ21-900就是中国一航与庞巴迪公司联合开展研发的，ARJ21-900仍然是中国自主知识产权的支线飞机，庞巴迪公司作为一家非常有经验的支线飞机制造商，将派专家参与和支持ARJ21-900飞机项目。
ARJ21-900是ARJ21-700之后系列化发展的第一个型号，具体来讲，就是从全经济舱九十座发展到全经济舱一百零五座，载客量更大，飞机航程根据用户要求增大，飞机的性能也将加以改进。
八、erj900是什么飞机？
CRJ-900型飞机是加拿大庞巴迪（ Bombardier）宇航集团研制的双发（动机）涡轮风扇支线喷气飞机（ CanadaRegional Jet加拿大地区喷气）。是CRJ-700型的加长型，机身加长为36.19米，载客数量90人。2000年7月正式启动研制计划，2001年2月21日首飞，2003年2月交付使用[1]。
与CRJ系列其他型别相同，CRJ-900也有标准型、加大航程的CRJ-900ER（延程型）及航程更大的CRJ-900LR（远程型）[1]。
九、crg900飞机坐多少人？
庞巴迪CRJ900客机乘90人。 CRJ900客机，是加拿大庞巴迪宇航集团在其CRJ700客机的70座支线客机基础上研制的90座级双发喷气式系列支线客机。 该机于1999年10月对外公布研制方案，2000年第二季度确定了合作伙伴和零部件供应商。CRJ900是CRJ700的加长型，与CRJ100/200/700一起构成CRJ系列，覆盖50～90座级的支线客运航线。
十、crj900ng是什么飞机？
CRJ-900型飞机是加拿大庞巴迪（ Bombardier）宇航集团研制的双发（动机）涡轮风扇支线喷气飞机（ CanadaRegional Jet加拿大地区喷气）。是CRJ-700型的加长型，机身加长为36.19米，载客数量90人。2000年7月正式启动研制计划，2001年2月21日首飞，2003年2月交付使用
