摩托车与化油器是怎么配套的？

摩托车发动机化油器的选装一定要，根据发动机的实际排量进行严格的匹配。因为化油器和发动机不匹配就会出现加速无力，油耗增加，动力下降等不良反应。

摩托车化油器从结构上分为真空薄膜化油器和柱塞化油器两种，真空薄膜化油器的雾化效果要优于柱塞化油器，但它的加速性能却没有柱塞化油器给力，所以小排量车型选择柱塞化油器油耗表现会更突出，而大排量车型选择柱塞化油器加速性能会更靠谱。

其次，这两种化油器的成本和后期的维修也各不相同，真空薄膜化油器结构相对复杂，价格相对也比较高，后期的保养和维修也会繁琐一些。而柱塞化油器价格相对比较低点，后期的维修保养也会比较容易。

那么说了这么多，摩托车发动机应该如何和化油器匹配呢？其实应该严格遵守原厂所带的化油器型号进行选装，一般情况下125cc—150cc匹配PZ26化油器，150cc—200cc匹配PZ27化油器，200cc—250cc匹配PZ30化油器，选择时可以根据预算和车型选择不同形式的化油器。

一般都是按排量？125/26，150/27，200/250/30。